布加迪是w16还是v16

2018日内瓦车展亮相的布加迪Chiron Sport，搭载1500马力、1600牛·米的8.0L四涡轮增压W16发动机，车身经过减重后，百公里加速2.5秒。这还不够，布加迪将在8月圆石滩车展发布Chiron Divo车型，车身进一步减重，匹配来自赛车的变速箱，百公里加速将小于2.5秒。常规版Chiron在欧洲售价240万欧元起，Chiron Sport提高至265万欧元起，而Chiron Divo预计500万欧元，折合人民币也要3800多万。最贵量产新车的记录，可能又要被布加迪刷新了。

名为三大神车之一的918 ，可以说三神车中最早进入我们视野的。早在2010年的日内瓦车展上就以概念车型进行了首次亮相，在同年发布的赛车游戏极品飞车14：热力追踪上也亮相。最近两年可谓是手游市场的大崛起时代，游戏的移动端植入，使之成为了很多人的消遣娱乐方式，而很多车企看到了这一商机，和游戏厂商合作，制作出真实赛车这一模式的手机游戏。

按从左往右的顺序，位于图片最左侧的是布加迪Chiron Pur Sport，该车强调极致驾驶体验，空气动力套件旨在提升弯道性能，限量60台，售价300万欧元。左二是布加迪Centodieci，“Centodieci”一词在意大利语中译为“110”，表明该车的推出有致敬布加迪EB110车型的意义。Centodieci仅限量10台，售价800万欧元。 左三是布加迪Chiron Super Sport 300+，它是史上第一辆极速突破300英里/小时的量产车，限量30台，售价350万欧元。

人类从出生开始就在追赶世界，从新生儿笨重的脚步，到小学初中的赛跑和跑步，再到汽车、高铁，或下班后的飞机，都在挑战这个时代。由于我们有了这些快捷的交通工具，原本需要几个小时甚至几天的旅程被我们无限压缩。在天空中，飞机和战斗机是霸主，而在海洋中，快艇和军舰是霸主，谁是陆地上量产速度的领头羊？今天，让我们来看看《柯尼塞格》与真正的土地霸主布加迪的较量。

布加迪是世界上最昂贵的汽车之一，以其创造者埃托雷布加迪的名字命名。一个多世纪以来，布加迪汽车以其华丽的设计、卓越的工程和高性能而闻名。布加迪斯是赛车手的珍贵财产，也是世界精英们青睐的交通工具。对于这种顶级豪华跑车来说，是每一个男人的梦想，如果说这10辆有你的一辆，你希望哪一辆是你的？布加迪威龙 Grand Sport Vitesse...

第二名是布加迪Divo，价值580万美元，但它只计划生产40辆，所以它也是世界上最独特的汽车之一。Divo的名字来自Albert Divo，一位布加迪赛车手，于1928年开始为该品牌开车。Veyron和Chiron也是以布加迪赛车手的名字命名的。外观上，布加迪的设计师们保留了布加迪的整体设计，不仅保留了标志性的布加迪马蹄形格栅，还为这辆车提供了上升的空间。

超跑密探今日探案：布加迪儿童车近年来，布加迪的表现可谓如日中天。先是换代旗舰chiron，后又推出赛道divo车型，而在前不久的日内瓦车展上亮相了私人定制版的la voiture noire。200万美元到500万美元，再升至到1200万美元，对于一个普通人来说这辈子别指望买到一辆布加迪了！近日，布加迪官方宣布将打造“婴儿二世”车型，其第一世则为1926年为4岁的儿子埃托雷?布加迪仿造35大奖赛汽车以1:2的比例生产的模型（黑色车）。

布加迪品牌的创始人，是法国人埃多尔·布加迪。车标字母“EB”正是创始人名字的首字母缩写。埃多尔·布加迪于1909年在德国阿尔萨莫席租下了一家停产的印染厂，埃多尔·布加迪汽车公司正式成立。出身于艺术世家的埃多尔·布加迪对外形设计也极有心得，所以除动力外，在产品的高级感上埃多尔·布加迪也是无所不用其极，其中最为典型的就是T41车型洛亚尔。