如果不考虑价格因素,要找出一个性能十分卓越的汽车品牌,我想布加迪绝对名列前茅,该品牌旗下的车型是F1的常胜军,在整车的动态体验和动力输出方面都可圈可点,大家十分熟悉的威龙和威航就是布加迪打造的,只不过它们好几千万的价格能把99%以上的消费者拒之门外。布加迪这个品牌十分坎坷,它最早创立于意大利,二战后逐渐衰落并几经转手,最终由大众集团于1998年正式收购,并把它的总部转移到了法国的莫尔塞姆。
布加迪走得并非大众路线,而是高端的顶层路线,只有那些顶级富豪才能消费得起,一般的富豪谁会花费好几千万元选择一台“大玩具”呢?接下来,就和我一起看看布加迪Bolide吧。
Bolide是布加迪即将发布的新车,内饰不久前刚曝光,该车将在2024年开启交付,全球限量40台,售价为400万欧元起。从外观设计来看,它的进气口位于车顶,为什么不把进气口设计在前脸呢?因为该车的发动机采用了中置布局,位于座椅后和后桥前的位置,把进口气放在车顶,更加直接有效。它的前脸扁平,采用了大量空气动力学套件,车身材质几乎都是碳纤维,减重很极致,让它的整备质量仅为1451公斤。从车侧看,有种犀利的俯冲感,在后轮拱处,还设计了巨大的尾翼支架,也就是说,尾翼往下连接轮拱,往上连接车顶,跑起来后,能给车身提供强大的下压力,让车身更加稳定。
车尾部分,巨大的扩散器上方是中置四出排气,排气两侧也是尾翼支架,尾灯安装在尾翼支架和扩散器上部,点亮后呈X型,辨识度很高。还能看到,该车采用了蝴蝶门设计,车门向上倾斜开启,形如蝴蝶展翅。
动力上,该车搭载了一台8.0T W16四涡轮增压发动机,最大功率1600匹马力,峰值扭矩1600牛·米,预计破百时间在2.5秒上下,达到200km/h大约在7秒上下,达到300km/h大约在16秒上下,极速可达407km/h。这台16缸发动机是大众集团研发的,除了布加迪外,在奥迪和宾利的概念车上也曾经搭载过,它相当于两台V8发动机以90°夹角组装而成,因为它的重量很沉,无论是放在车头还是车尾都能造成配重不均衡的问题,便采用了中置布局。当然,这台16缸发动机可能存在的时间不会很长,因为布加迪也在转向电动化。
内饰部分,主打一个简洁,方向盘造型很特别,就像左右两个游戏手柄一样,多功能面板区域有很多旋钮和按键。该车并没有配备中控屏幕,空调出风口造型也很特别,就像四根排气管一样。方向盘的上方,是由三块屏幕拼接成的仪表盘,不同的屏幕可以显示不同的功能,有的是胎压等,有的是挡位等,有的是时速等。它的内饰也大量使用碳纤维材质。
该车还提供运动座椅,上车关门后,座椅/头枕外侧的靠垫会紧缩,为身体提供更好地支撑,开启车门后,座椅/头枕外侧的靠垫会松开,方便驾乘人员上下车。该车的安全带的位置也很特别,一般车型的安全带位于车门内侧的A柱附近,而布加迪Bolide的安全带位于靠背两侧,每一根都有单独的卡扣,至于怎么个系法,大家可以自行脑补一下。
配置: 发动机2.0 SKYACTIV-G 6速自动 动态稳定控制 前独立双叉臂 后多连杆 17寸轮毂 车身同色电动折叠车篷 自动开启自适应LED大灯雨量感应器 自动空调 一键启动 车身同色后视镜 智能钥匙 正副驾驶一键降低车窗 座椅加热 皮革座椅 皮革包裹方向盘 无线Carplay 七寸彩色显示屏 BOSE9个扬声器 巡航控制 换挡拨片 前方安全气囊 侧方安全气囊 倒车影像 TPMS胎压监测...
·百达翡丽Patek:Philippe是一家瑞士著名的奢侈手表品牌,成立于1839年,已有170多年的历史。·百达翡丽手表的价格受到多种因素的影响,如材质、工艺、功能等。·一般来说,百达翡丽大三针手表的价格在几万元至几十万元人民币之间,而复杂功能计时手表的价格则可能高达数百万元甚至上千万元。·百达翡丽手表的价格范围相当广泛,最便宜的款式大约需要几万元人民币,而最贵的款式则可能高达数千万元。
说到前途汽车,知道的人应该不多。前途汽车的标志为蜻蜓,寓意着亲和与友善。蜻蜓看似柔弱,但实际上非常敏捷、安静、轻盈和无害,这些特性非常符合电动跑车。前途汽车公司为长城华冠的子公司,需要提醒的是长城华冠与长城汽车并没有关系。此前有消息称,该车预计售价将达到70万元人民币。作为一款定位超级跑车的车型,K50这个售价可谓良心。不过,名不见经传的前途汽车能不能把K50按时量产上市,又有多少消费者愿意砸重金支持K50,一切都是未知数。
客观来说,2万元的智能手表价格绝对不算便宜了。不过,或许是由于这款华为黄金腕表的吸引力实在过于强大,CNMO注意到,有博主反馈称,已经有消费者表示愿意加价8万元人民币收购这款华为智能腕表WATCH Ultimate Design。注意,这是说的是加价8万元,也就是说希望购买这款手表的人愿意出价10万元以上。
不容置疑,这可是“最简陋”的布加迪内饰,考虑到这张如方程式赛车一样的碳纤维座椅,足以提供其他布加迪车型难以提供的新体验。布加迪仍未再决定是否投产Bolide项目,不过考虑到大众考虑出售布加迪的传闻,估计不少富豪将会把这辆终极布加迪赛车收入囊中。布加迪官方将新车数据进行模拟实验,得出百公里加速仅需2.17秒,加速到极速也仅需要20.16秒,模拟器更认为Bolide可以在纽博格林北环赛道作为5分23秒10的成绩,这只比保时捷的919EVO赛车慢几秒!
布加迪技术开发部主管斯特凡·艾尔罗特说:“现代意义上的汽车制造给了我们工程师新的自由。”我们与Divo在灵活性和高性能转弯动力学方面采取的步骤可以与从威龙到凯龙的整体发展相比较。”制动器由四个独立的空气源在车辆两侧冷却:空气从前保险杠上方的高压区域流入,前翼的入口,前散热器上的一个入口和轮胎前面的扩散器。叶片将来自这些区域的冷空气引导到制动盘上。隔热罩将热空气通过车轮排出。这意味着制动器不会过热,轮胎温度始终保持在最佳范围内。该系统已经在凯龙上使用,在迪沃的情况中,它从轮胎上的空气幕产生的真空中得到额外的
`懂车帝原创 行业` 如果说燃油时代的集大成者是什么,毫无疑问,人们会把超跑拉出来,性能强悍的发动机、强劲迅猛的动力调校、清晰又快速响应的传动系统让超跑驾驶者在感受速度与激情的同时,也让驾驶者在驾驶过程中完成了与车水乳交融、仿若一体的交流,那简直是一场空前的精神spa与灵魂共振,让热爱操控的人们痴迷不已。
帕加尼风神全球限量发售40台,它的可选配件比迈凯伦720S还要贵,而这辆顶级超级跑车的价值是一辆可以换150辆铃木兩燕运动版汽车。帕加尼 Huarya Roadster,被称为车轮上的艺术品,见过它的人不管是男是女没有一个人不喜欢它的,不用否认。帕加尼 Pagani Huarya Roadster,该车又有被称为 “风神’,它的全车车身采用碳纤维打造,搭配了夸张的空气动力学套件,让每一个细节都像是一件艺术品。
超级俱乐部的入门车型为保时捷911及以上的跑车,拥有世界知名跑车的各类车型。发展至今已汇聚全国3000多位超级跑车车主会员,注册超跑数量超过3800台,俱乐部以其积极健康的形象享誉超跑圈,目前俱乐部在北京拥有会员专属会所,多次携手布加迪腕表品牌方开展深入的交流合作。小懂一提到“布加迪”这三个字,很多男同胞就坐不住了,这个顶级超跑品牌可以说是所有男人的终极梦想之一。不过各位可以坐下啦,今天小懂说的这个“布加迪”可不是超跑,而是腕表。
对于很多有跑车梦的人来说,别说买了,就是能够见上一辆兰博基尼,都能够兴奋很久了。当然肯定会有少数人拥有它们,而且有的人还拥有很多辆。不过对于追求极致的人来说,估计只有全球独一辆这样的存在,才能让其体会到那种独一无二的乐趣。今天咱们要聊的是兰博基尼SC18 Alston,这车可是这个品牌旗下唯一一辆私人定制版跑车,还是非常特别的,而且让人惊讶的是这车的主人就是一个中国人。