宝马最帅的跑车而且还是最便宜的

作为一个车轮上的国家，美国人对车的喜爱程度早已超出了交通工具的范畴，在当时，一种名为Drag Racing的直线加速赛在群众之间流行了起来，应运而生的就是那些有着粗犷外观与强大马力的美式肌肉车了。但是被定位为平民跑车的福特Mustang初入中国市场就占据了一段时间的C位，与同级别的雪佛兰科迈罗、丰田86、斯巴鲁BRZ等跑车相比还是人气颇高的，今天我们就来介绍Mustang 2019款 2.3T。

油箱有12L，续航方面也可圈可点，配置也挺高，滑动离合、前后ABS和TFT彩屏。综合价格性能以及颜值来说，非常适合当作新手入门的摩托车。想要更高的颜值可以选择赛道版，单摇臂绝对是撩小姐姐的一大利器。和它价格一样的无极 300RR也可以考虑一下，整体实力不相上下。3款国产3款合资，最贵的不到5万就能拿下，不管你是要品牌还是要性能都能满足。特别是三款国产车型，我个人非常推荐，除了品牌力差一点，其它的与合资车型比完全不落下风。喜欢骑行，对摩托小跑感兴趣的同学可以考虑一下，你最喜欢哪一款呢？欢迎留言讨论一下！

相信如果玩过极品飞车2的小伙伴，都对里面一款福特超跑感到奇异，毕竟包括笔者在内，在当时对于福特的理解还是那些五大三粗的皮卡，或者是隔壁先富起来的叔叔驾驶的太阳帽。这款名为GT90 的车型确实非常超前，以至于哪怕放到今天，都依旧显得前卫且具有未来气息。底特律作为汽车之城，一年一度的底特律车展曾被视为汽车市场的风向标，不过时过境迁，曾经的“汽车城”在2013年宣告破产。不过如果回到1995年，那么当时的底特律车展绝对是精彩纷呈，尤其是老东家福特，更是拿出了几款有意思的概念车，其中一款超跑若量产，其性能甚至能撼

电动汽车发展迅猛的现在，超级跑车的极限加速度已经被纯电动车轻松赶上，但超级跑车极致的空气动力学套件、发动机的怒吼声，都是纯电动汽车无法企及的。超级跑车，依然是很多车友心中的梦想。既然是梦想，总会比较难触及，除了超级跑车的稀有，更被其高昂的售价挡在门外，下面向车友介绍全球售价前十名的超级跑车。第十名，法拉利拉法，售价2250万的法拉利拉法，代表了法拉利最顶尖的研发水平，使用了hy-kers混动系统，最大马力963匹，零百加速2.9秒，全球限量499台。

该模型是乐高与法拉利合作开发的最新跑车系列产品，全新乐高机械组法拉利Daytona SP3模型按1：8比例设计。这款套装是乐高机械组终极超跑系列的第四款产品，组装完成后高度超过14厘米，长度为59厘米，宽度为25厘米。据乐高资深设计师Aurelien Rouffiance介绍，乐高一直在与宝马、沃尔沃，法拉利这样的品牌进行合作；此次推出这套法拉利Daytona SP3模型，也是因为法拉利推出了这款非常特别的车型，乐高则以此为契机，丰富超跑系列作品。

相信对于大部分用户来说，250排量的摩托车会成为首选车型，因为250排量在摩托车里面可以看做是“黄金排量”。那何谓“黄金排量”，意思就是250排量的车型既能满足中国道路的法定限速要求，同时还能在油耗和动力之间找到一个更好的平衡点，并且250排量发动机的研发经验和产品种类也相对更完善丰富一些。而今天，我们就以2万预算为门槛，给大家推荐一波国产的250排量仿赛摩托车，它们分别是赛科龙RC250、春风250SR，以及无极250RR。

MG Cyberster采用按键式换挡机构，而在换挡区域旁边则是一块液晶触控屏幕，能够显示车辆电控系统状态、控制空调系统以及设置辅助驾驶系统等。在控制屏的下方则是两侧车门以及软顶敞篷机构的控制按键，敞篷机构打开或关闭的时间还是比较迅速的，用时大约在10秒左右，车速在50公里/小时以下都可以进行操作。