150万左右的跑车

现在生活水平越来越好，豪华车成为了大多数家庭的首选，不过在这个审美普遍疲劳的年代，普通的宝马跟奔驰的家轿相信大家已经看腻了，那就更不用说走商务路线的奥迪了，更是随处可见，但是当下的年轻人都比较喜欢个性，炫酷的车型，所以轿跑车型以及超跑车型都成为了年轻消费者的关注对象，但是对大多数消费者来说高昂的售价只等望而却步，所以宝马为了更好的迎合当下消费者，最近也是上市了全新的4系双门轿跑车、敞篷轿跑车、四门轿跑车正式上市，官方售价区间为37.99万元-57.69万元，豪华品牌再加上多款造型可供选择，成为了30万级别

如此众多的轻量化工程带来的结果就是成功“减肥”53磅（约合24公斤）。另外，TP套件还允许在驾驶模式中增加赛道遥测模式，即借由设置在车内的三个摄像头和传感器，记录并分析驾驶者在赛道上的走线与操作方式，以此依据来提升个人驾驶技术。迈凯伦专门为追求极限的赛车爱好者们准备的Track Pack赛道升级包里包含了全新10幅超轻量化锻造轮毂、主动碳纤维尾翼、运动排气系统、碳纤维赛车座椅、车内钛合金防滚架、6点式安全带、黑色Alcantara包覆的三幅赛车方向盘以及加大尺寸的碳纤维换挡拨片。

“启辰”新出跑车？2.0L榨出205马力，网友：跟斯巴鲁有啥关系？虽然很多人都说它就像是国产的启辰，但是从那个时代所赋活再生而来的车型，也曾经成为《头文字D》名声大振的丰田AE86。只不过这款车也没有应用于视觉而生，转而发展的斯巴鲁BRZ。以其驾驶乐趣和性能优秀和高科技的展现，车主买无不心生向往。之所以再次提出这款斯巴鲁BRZ，主要是此次车展亮相之后改装升级的涂装和装饰，让我们看出灰蓝色造型以及特别logo，极尽展现魅力和橙色拉花一场可爱低趴的前脸，以及车头的造型更是给人一种Q激萌的感觉。前进气格栅和下包

5、6、7座的车有时都不够用的了，怎么还会有推出四座车呢，难道就是为了少载人吗？鉴于很多车友都不太清楚当前有哪些常见的四座车，所以今天疆哥就来给大家盘点一下。随着二胎政策的放开，有些消费者开始觉得5座车已经不太够用了，所以他们开始关注六座车或者七座车，毕竟少一座不如多一座。但其实，如果你细心观察的话，会发现市面上有一种车，确是鹤立鸡群，是一种不合群的存在，那就是四座车。

一群不知悲伤与烦恼的野马在无边的草原上畅快的奔腾、驰骋，没有目的，没有念头，但是它们拥有自由。宽阔无人的街上，一辆福特野马呼啸而过，我们看不出它的远方在哪，但是这条长街看不见的尽头，就是一往无前的方向。福特野马是一款不折不扣的美国肌肉车，在美国的汽车发展史上有着举足轻重的作用，而且它也恰巧拥有着一些美国人所共有的特性——开拓进取、放浪不羁。

外观看起来确实与Fisker极为相似，不过当你看到该车的铭牌和登记信息后你会发现这是一辆代号R230的梅赛德斯-奔驰SL 550跑车！第一家公司Fisker Coachbuild只存在了两年时间，当时只制造了有数的几辆汽车。具体有两种车型分别是基于宝马645Ci打造的Fisker Latigo CS和这款基于奔驰SL 550打造的Fisker Tramonto。

Mustang，一辆极具美国风格的肌肉跑车，早已烙印在人们心中。作为福特汽车旗下的一个车系，Mustang全新发布的纯电动SUV--Mustang Mach-E再次成为关注的焦点。而全新的纯电动平台、Mustang身上的经典设计等使这款车更加富有个性。Mach-E基于福特自主研发的Global Electric电动平台打造，该车的外观处处流露着Mustang印记，较长的车头和大倾角的A柱与Mustang跑车极为相似。

说起意大利，吃货也许会想起意大利面，但车迷肯定会想到意大利的超级跑车。可以说，在欧洲的汽车工业历史中，几乎所有的重量级跑车都诞生于英国和意大利，而比起英国人那些源自赛车的设计，意大利人更喜欢天马行空的想法，更能把握跑车的独特美学。话说回来，三叉戟怎么会在意大利跑车中没有一席之地呢？有趣的是，其实MC12底子是一辆法拉利Enzo，但它比Enzo更长、更宽、更高，搭配的是一具6.0L排量的F140 V12引擎，辅以semi-automatic transmission（半自动变速箱）。

本次参加碰撞测试的车型是美版2015款奥迪A3和2014款宝马2系轿车。两车在正面25%碰撞、正面40%碰撞、侧面碰撞、顶部碰撞和颈部保护这5大项测试中总评均取得了最高评价“G”（良好），这其中后4项是较为温和的碰撞测试项目，而最严苛的考核项目是正面25%碰撞测试，在这项测试中A3和2系均能为车内乘员提供良好的防护，下面我们就为大家解析奥迪A3和宝马2系在正面25%碰撞测试中的表现。（注：在美国参加测试车型的最终碰撞成绩仅供国内消费者参考）

诞生于1990年的三菱Mitsubishi 3000GT，在日本市场亦被叫做是GTO，是当时三菱双门跑车的旗舰款式，也是1989年亮相的HSX概念车的量产版，有硬顶与Spyder硬顶敞篷版两个车顶形式，售价在350-430万日元左右。↑ 由@秋田是条狗 拍摄，一台悬江苏常州车牌的三菱3000GT前期型/Mitsubishi 3000GT Z16A 1990，收拾得很精神。