底特律作为汽车之城,一年一度的底特律车展曾被视为汽车市场的风向标,不过时过境迁,曾经的“汽车城”在2013年宣告破产。不过如果回到1995年,那么当时的底特律车展绝对是精彩纷呈,尤其是老东家福特,更是拿出了几款有意思的概念车,其中一款超跑若量产,其性能甚至能撼动当时极速保持者迈凯伦F1。

相信如果玩过极品飞车2的小伙伴,都对里面一款福特超跑感到奇异,毕竟包括笔者在内,在当时对于福特的理解还是那些五大三粗的皮卡,或者是隔壁先富起来的叔叔驾驶的太阳帽。这款名为GT90 的车型确实非常超前,以至于哪怕放到今天,都依旧显得前卫且具有未来气息。

回想1995年诞生的超跑,迈凯伦F1、法拉利F50这样的车型在设计上并不算离谱,更多的是把赛车化的理念带到公路超跑上,兰博基尼Diablo才是那种极端前卫的车款。可以想象在1995年,看到GT90科幻的车身时,当时的人们有多么的震撼。

前脸使用了极简的设计,灯组部分相当纤细,与现在的LED灯组拥有几乎一样的风格,以当时的技术来说绝对是超前的设计。空气动力学方面也有相关的考虑,整个车头非常平滑,并配备了如今很常见的“空气桥”,在没有夸张风刃的情况下,都有足够的下压力。

侧面的比例也非常科幻,与一般中置后驱超跑不同,驾驶舱拥有足够的空间,这部分体现出赛车的痕迹,像快速加油口,圆滑的座舱,都很容易让人想起当时风靡的勒芒赛车。轮毂算是整车一个比较复古的部分,三幅式的设计搭配蓝色配色,让人有种日本改装部品的错觉,当然上面的固定装置就非常有年代感。

车尾的设计则非常颠覆,以三角形作为主要的设计元素,唯一暴露年代的只是当时的工艺,相信如果是换成现在的灯光和车身制造技术,在2023年发布也依旧惊为天人。四条夸张的排气口置于中间位置,搭配与GT40相似的散热孔,超跑气场也没有缺失。

巨大的发动机使用大面积玻璃进行陈列,贯穿式的高位刹车灯,以及下方整齐的散热口,排气系统形成了强烈的对比。

内饰则不可避免地出现了老车的痕迹,毕竟当时还不太可能出现太多的液晶屏幕,但精致的内饰部件以及工业风格的设计,对于硬核车型来说并无不妥。

机械方面非常有想象力,GT90的动力来自一台6.0T V12发动机,这在福特的历史上是绝无仅有的,当然这当中很大程度上源自于捷豹,GT90使用了不少来自XJ220的部件。这里说一个题外话,XJ220原本是打算使用V12发动机,可惜的是由于成本和一些客观原因,只能使用相对容易操作的V6。

6.0T V12据说拥有720马力的最大功率,峰值扭矩达到910N·m,变速箱同样来自XJ220的5速手动,官方称能在3.1s完成0-100km/h加速。整个车架均由碳纤维材料打造,类似于赛车的管状结构,保证了车身刚性,前双叉臂后多连杆的设计也是赛车的标准结构。然而这并非终点,福特当时称这只是“保守调校”,只需要升高涡轮压力,能达到900马力的水平。
小结

可惜的是,这款原定为福特GT40接班人的车型,并没有真正实现量产。很显然这样的热血对于当时的福特来说并不吃香,尤其是当时报价达到300万美元的基础上,此外只有6个月的研发时间,所带来的赶工痕迹非常明显。福特甚至没有认真测试过这台车,仅有的GT90原型车也是一个半成品,不但最大功率被限制在400马力,让当时两位试驾记者非常无语,因为它的最高车速只有不到60km/h,这两位其中之一正是前Top Gear主持人Jeremy Clarkson。毫无市场前景,加上技术力的不足,GT90最终也成为车坛历史上美丽的涟漪,不过并不妨碍我们打开游戏,对它好好体验一番。
就这个车子,这是修过18的男人,给个镜头。全部碳纤维一体,碳纤就是一个问题,不能出事故,不能出事故,一旦出事故,公司来讲就是全损,没有修的价值,顶多小擦小碰。这里开机盖,兄弟们,这是i8开机盖的位置,免得到时候后期蛮尴尬。玩不明白,(麦)夹这里,免得把我的链子搞坏了,链子都蛮贵的,光订货,订了我一个月,从大洋彼岸发过来,这公里数应该不小,10万公里。
大众曾经推出过很多让人眼前一亮的概念跑车,例如W12 Nardo,虽然最终没有量产,但大众并没有放弃跑车这一方向。近期,大众官方就表示未来将推出一款纯电跑车,新车将基于MEB平台打造,车辆的最大功率可达500kW(680马力)。这款车型计划将于2025年正式发布。近期,大众汽车表示除了开发自己的电池单元和电动机外,还接管了脉冲逆变器和热管理系统的开发,而这也将应用于普通电动车和跑车上。同时,现有的MEB平台也将得到进化,生产新一代纯电动车型,升级后的MEB平台内部称其为MEB Evo,该平台将帮助大众公司
这个系列就是分享好玩有趣的汽车图片给大家。之前看过大家的留言,很多网友都问,怎么没有这个,怎么没有那个的......额,我也想一次找齐你们想要的车型啦。笔者当然是不会做这些图的啦。这个系列还有做下去的意义吗?这样的耐力正是笔者所欠缺的。希望有毅力把这件事做好。话不多说,上图!!!但是如果我一次性发出来。
俗话说的好,每个男人的心中都有一个宝马梦。不论是懂车还是不懂车的,或多或少对宝马车都有些情怀,如果说2019年我试驾的车型里,我最喜欢的而且最想买的一款车,那一定是2020款宝马X1,中期改款之后的宝马X1更有宝马车的样子,而不只是花钱买个标。虽然中期改款的宝马X1变化不多,但还是能一眼看出它与老款之间的区别,细节的提升,增加了整车的高档氛围。27.88万元——33.98万元的售价区间确实诱人,配置的升级也能看出宝马的诚意,反正我是心动了。
超级跑车Apollo碾压兰博基尼的神兽,是一辆大排量自吸跑车,听过它的声浪的人应该知道它的怒吼有多恐怖,据说大牛在它面前都要低头,今天我们一起来了解一下这辆超级跑车。在来一个打开门侧面的视角,就说这样一台车,卖2000个w可还中,但是放心这车全球限量10台,你有钱也不一定买得到的,最后感谢阅读。apollo lE的动力系统:ApollolE并不是一辆表里不的"怪物",其搭载了 6.3升 v12引擎的自然吸气发动机,百公里加速仅需2.7s。
说到雷克萨斯RC,可能很多人会觉得这车太小众,同时看起来也非常的"娘炮",就像是一个女人开的。的确,雷克萨斯RC的外观看起来确实比较"秀气",虽然雷克萨斯家族式的纺锤形大嘴依旧在也很犀利,但RC整车给人的感觉还是比较阴柔美的,因此也难怪很多人并不看好它。再加上动力也仅仅是搭载的一台2.0T最大功率245马力的四缸机头,所以炸街什么的基本上也是与之无缘了。
大众曾经推出过很多让人眼前一亮的概念跑车,例如W12 Nardo,虽然最终没有量产,但大众并没有放弃跑车这一方向。近期,大众官方就表示未来将推出一款纯电跑车,新车将基于MEB平台打造,车辆的最大功率可达500kW(680马力)。这款车型计划将于2025年正式发布。近期,大众汽车表示除了开发自己的电池单元和电动机外,还接管了脉冲逆变器和热管理系统的开发,而这也将应用于普通电动车和跑车上。同时,现有的MEB平台也将得到进化,生产新一代纯电动车型,升级后的MEB平台内部称其为MEB Evo,该平台将帮助大众公司
外观设计:价格比较亲民,颜值也在线。这款车型拥有独立的野马车标,看起来非常的狂野,沿袭了超跑的外观设计,宽大的进气格栅,车头棱角分明,力量感十足。前脸和车身设计都非常的夸张狂野。综上,这两款车我都比较推荐,颜值、性价比都比较高,年轻人想拥有一辆入门级的豪华跑车,这两款车还是可以过把瘾的。近年来,年轻消费者的购车能力逐渐提升,各大品牌也争相推出符合年轻人审美的车型。跑车对于年轻人的吸引力是非常强的,拉风前卫时尚,彰显鲜明的个人风格,同时也充满了驾驶乐趣。当然,价格有时令人望而却步。我今天为大家推荐的就是两款
正常来说:不指定驾驶人,买车险是不需要驾照的(也许某些地区某些公司要吧)。不过理赔车险肯定是要有驾照的。扩展阅读:【保险】怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑"
跑车可以分为sportcar,supercar和hypercar,普通的跑车就是sportcar了,像普通款的法拉利和兰博基尼就是supercar了,而hypercar就是超跑中的超跑了,比如布加迪,帕加尼,科尼赛克这些,hypercar有几个特点,性能优异,产量很低,做工精致。hypercar在国内的保有量很少,如果你不是身处一线城市,想要看到它们只能去国际车展了。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85