底特律作为汽车之城,一年一度的底特律车展曾被视为汽车市场的风向标,不过时过境迁,曾经的“汽车城”在2013年宣告破产。不过如果回到1995年,那么当时的底特律车展绝对是精彩纷呈,尤其是老东家福特,更是拿出了几款有意思的概念车,其中一款超跑若量产,其性能甚至能撼动当时极速保持者迈凯伦F1。
相信如果玩过极品飞车2的小伙伴,都对里面一款福特超跑感到奇异,毕竟包括笔者在内,在当时对于福特的理解还是那些五大三粗的皮卡,或者是隔壁先富起来的叔叔驾驶的太阳帽。这款名为GT90 的车型确实非常超前,以至于哪怕放到今天,都依旧显得前卫且具有未来气息。
回想1995年诞生的超跑,迈凯伦F1、法拉利F50这样的车型在设计上并不算离谱,更多的是把赛车化的理念带到公路超跑上,兰博基尼Diablo才是那种极端前卫的车款。可以想象在1995年,看到GT90科幻的车身时,当时的人们有多么的震撼。
前脸使用了极简的设计,灯组部分相当纤细,与现在的LED灯组拥有几乎一样的风格,以当时的技术来说绝对是超前的设计。空气动力学方面也有相关的考虑,整个车头非常平滑,并配备了如今很常见的“空气桥”,在没有夸张风刃的情况下,都有足够的下压力。
侧面的比例也非常科幻,与一般中置后驱超跑不同,驾驶舱拥有足够的空间,这部分体现出赛车的痕迹,像快速加油口,圆滑的座舱,都很容易让人想起当时风靡的勒芒赛车。轮毂算是整车一个比较复古的部分,三幅式的设计搭配蓝色配色,让人有种日本改装部品的错觉,当然上面的固定装置就非常有年代感。
车尾的设计则非常颠覆,以三角形作为主要的设计元素,唯一暴露年代的只是当时的工艺,相信如果是换成现在的灯光和车身制造技术,在2023年发布也依旧惊为天人。四条夸张的排气口置于中间位置,搭配与GT40相似的散热孔,超跑气场也没有缺失。
巨大的发动机使用大面积玻璃进行陈列,贯穿式的高位刹车灯,以及下方整齐的散热口,排气系统形成了强烈的对比。
内饰则不可避免地出现了老车的痕迹,毕竟当时还不太可能出现太多的液晶屏幕,但精致的内饰部件以及工业风格的设计,对于硬核车型来说并无不妥。
机械方面非常有想象力,GT90的动力来自一台6.0T V12发动机,这在福特的历史上是绝无仅有的,当然这当中很大程度上源自于捷豹,GT90使用了不少来自XJ220的部件。这里说一个题外话,XJ220原本是打算使用V12发动机,可惜的是由于成本和一些客观原因,只能使用相对容易操作的V6。
6.0T V12据说拥有720马力的最大功率,峰值扭矩达到910N·m,变速箱同样来自XJ220的5速手动,官方称能在3.1s完成0-100km/h加速。整个车架均由碳纤维材料打造,类似于赛车的管状结构,保证了车身刚性,前双叉臂后多连杆的设计也是赛车的标准结构。然而这并非终点,福特当时称这只是“保守调校”,只需要升高涡轮压力,能达到900马力的水平。
小结
可惜的是,这款原定为福特GT40接班人的车型,并没有真正实现量产。很显然这样的热血对于当时的福特来说并不吃香,尤其是当时报价达到300万美元的基础上,此外只有6个月的研发时间,所带来的赶工痕迹非常明显。福特甚至没有认真测试过这台车,仅有的GT90原型车也是一个半成品,不但最大功率被限制在400马力,让当时两位试驾记者非常无语,因为它的最高车速只有不到60km/h,这两位其中之一正是前Top Gear主持人Jeremy Clarkson。毫无市场前景,加上技术力的不足,GT90最终也成为车坛历史上美丽的涟漪,不过并不妨碍我们打开游戏,对它好好体验一番。
2.福特野马:新款野马售价预计在60-80万元之间;7.玛莎拉蒂Gran Turismo:新款Gran Turismo售价预计在250-350万元之间。1.宝马1系:新款宝马1系售价预计在28-38万元之间;2.奔驰A级:新一代A级车型售价预计在20-30万元之间;3.奥迪A1:新款A1预计将于2022年上半年上市,售价将在20-30万元之间;
5、6、7座的车有时都不够用的了,怎么还会有推出四座车呢,难道就是为了少载人吗?鉴于很多车友都不太清楚当前有哪些常见的四座车,所以今天疆哥就来给大家盘点一下。随着二胎政策的放开,有些消费者开始觉得5座车已经不太够用了,所以他们开始关注六座车或者七座车,毕竟少一座不如多一座。但其实,如果你细心观察的话,会发现市面上有一种车,确是鹤立鸡群,是一种不合群的存在,那就是四座车。
玩过《极限竞速》系列游戏肯定认识它,人们也喜欢戏称它为阿波罗太阳神。Apollo不出奇,出奇的是它大哥Apollo S,2008年Apollo S跑出了1.17.1秒的单圈成绩,成功登上Top Gear的圈速榜第一位,秒杀布加迪威龙、帕加尼Zonda等超跑,次年又刷新纽北量产车最快圈速记录。可以说是Apollo生来就是为后面的大哥奠定基础,功不可没。
法拉利是很多年轻人梦寐以求的车型,拥有一台法拉利在全球任何一个国家都是非富即贵的象征。中国最早期的法拉利基本以黑牌照为主,比如:京A00001,除了这辆车,另外还有一些古董级法拉利曾在中国大地出现过,使用的都是黑牌照,一起来看看吧。京A03077黑牌纯数字,车型348TS。当年的黑牌车一般都是外企自带车。那个年代国内是没有法拉利4S店的,当年桑塔纳在很多人心目中已经是好车了,虽说知道宝马和奔驰,但是平时难得一见,更不要说法拉利了,物以稀为贵,开到哪里都是焦点。
“年轻人的第一辆敞篷车”终于上市了。9月25日,五菱宏光敞篷版miniev cabrio正式上市,官方售价为9.99万元。五菱宏光miniev敞篷版采用软顶敞篷的设计,篷布采用半自动开关篷结构,cltc续航里程为280km,是目前市面上最便宜的敞篷电动车。↑图据五菱汽车五菱宏光miniev敞篷版在2021年4月举办的上海国际车展首次亮相,当时引起轰动。
传统意义的GT是指双座位或2+2布局的大马力跑车,为了保证长途旅行的舒适性,它们通常采用前置或者中前置的发动机布局,以确保够宽敞的空间和行李箱空间。在悬挂调教和车内配置等方面比那些纯粹追求速度的超级跑车更加强调舒适性。因此GT跑车拥有超级跑车的杰出性能和房车般的驾驶舒适。相信很多爱车的朋友们都听说过很多豪车,也听过很多华丽的跑车,那么不知道大家对GT跑车了解多少呢?今天就跟着小编的脚步来看一看GT跑车到底是什么吧!
没错,它就是保时捷718 Boxster。如果你有70万左右的购车预算想买辆跑车,那保时捷718肯定会是首选,在这个价格718基本上是无敌的,要品牌有品牌,要操控有操控,要颜值有颜值,不加价你还买不到!因此保时捷718在国内的保有率相当之高,在二手车市场里也是香饽饽的存在,今天委托我们检测的客户大哥就是看中了这点,想着买一辆二手的718小跑车来玩玩,玩个一两年再卖掉也不会亏太多钱,毕竟保时捷的保值率在那里。
在汽车电气化时代下,车子起步速度是越来越快了,不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感:切,没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在,全球最快的十款超跑,大部分还是由燃油车掌握着的,至少目前是这样。下面就盘点一下,排名不分先后。法拉利终于见榜,光看名字,super fast超级快,简直凡尔赛到家了。它是一款前中置发动机、后轮驱动的跑车,是法拉利F12 berlinetta的继任车,也是有史以来性能最强、速度最快的公路版法拉利。搭载6.5升V12自吸发动机,最大输出功率达
只要是跟车子有关的漫画﹑动画或电影,总会被塑造成崇拜的偶像,甚至是模仿,来自马来西亚的Mike因在少年时期到电影院看完《霹雳火》后,从此爱上火哥(成龙饰)开的GTO,更爱这辆赛车的涂装,但GTO在今天可说是比NSX还要稀少,直到去年从朋友那边打听到有人愿意抛售一部1991年版的GTO,只跑了2万公里,大部分的原厂零件依然完好,最后心一横以马币5万元买下(按目前兑换率约台币37万)这台梦想。
第三名:布加迪威航Super Sport百公里加速:2.5秒 这款车搭载的是SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率可达1350马力,匹配7速SMG序列式或7速手动H型变速箱。是一辆目前为世界最快的量产车辆。该车平均极速为431km/h 第五名:特斯拉Model S P100D百公里加速:2.5秒 最快仅用2.5秒实现零至时速60英里的加速!开启狂暴模式的Model S P100D被业界认为是有史以来加速排名第三的车型。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。