在高端SUV市场中,奔驰G级AMG G63的市场地位自然不用多说,也是很多男性心中的“梦想之车”。这款车得到消费者关注的原因也很简单,那就是本身的产品力足够出色,如同方盒子的造型放在一众SUV里可谓鹤立鸡群,同时在AMG工程师的加持下,奔驰G级AMG G63的性能也足够强悍。但是时至今日,高端SUV市场中的可选车型早已不仅奔驰G级AMG G63一款车型了,兰博基尼Urus S同样是手握300万准备买SUV时,很难忽略的一个选择。

兰博基尼Urus S是中期改款车型,目前指导价297.00万,而奔驰G级AMG G63的指导价是254.70万-281.55万,两款车型的价格比较接近,在终端也都存在一定的加价情况。不过这两款车型的实际定位还是有不同的,奔驰G级AMG G63更偏向硬派越野,并采用非承载式车身,拥有不少越野配置。反观兰博基尼Urus S,这款车由超跑品牌打造,自然更注重性能,选择承载式车身。


性能方面,无论奔驰G级AMG G63还是兰博基尼Urus S都搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,但是前者的最大功率为585马力,最大扭矩为850牛·米;而后者的最大功率为640马力,最大扭矩同样为850牛·米。加速成绩也是兰博基尼Urus S更有优势,百公里加速3秒多,而奔驰G级AMG G63需要4.5秒。
除了加速性能快之外,兰博基尼Urus S还原厂提供前后陶瓷通风盘刹,让车辆既能加速快、又能刹得稳。悬架则采用前后多连杆结构,并配备全时四驱和托森差速器,虽然没有前后桥差速锁,但是配备可以调节高低、软硬的空气悬架以及整体主动转向系统,对操控性能、越野性能都有提升。


外观方面,兰博基尼Urus S的设计风格也和奔驰G级AMG G63截然不同,没有采用复古的方盒子造型,而是更接近超跑。车头犀利的前大灯延续了兰博基尼的家族设计风格,但是头灯的功能却不够丰富,比如能提升便利性的大灯延时关闭就没有提供。同时中期改款的兰博基尼Urus S针对中网进行了微调,内部以横向饰条进行填充,线条感更明显,而且中间位置的饰条类似铲形,运动风格比较浓郁。

车身侧面有一种反差感,因为车顶的弧度很明显,呈现出轿跑SUV的动感,但是车身的线条刻画却很硬朗,腰线和侧裙线棱角分明,有种超跑的既视感。同时在前翼子板处,我们还能看到意大利国旗的设计元素。轮毂的标配尺寸为21英寸,但是用户可以根据实际需求选装升级,部分车主就升级到了23英寸,所带来的冲击感要强于奔驰G级AMG G63的22英寸轮毂。


坐进车内,兰博基尼Urus S的设计风格和老款车型并没有什么区别,平底D字型的方向盘并不算特别,但是大尺寸的换挡拨片足以彰显这款车的特别。中控台上一共有两块屏幕,一块是传统的多媒体屏幕,另一块则是空调和座椅功能的控制面板。副驾驶前方的面板上印有兰博基尼的英文logo,同时车内的用料可以自行选择,除了常规的黑色镜面饰板外,还可以选择碳纤维饰板,为座舱营造出更浓郁的运动风格。

车内的驾驶辅助配置并不多,像车道保持辅助、车道偏离预警、全速自适应巡航等功能都没有提供,只提供基础的全景影像和自适应巡航,但额外提供自动泊车入位。而在豪华配置方面,兰博基尼Urus S却基本堆满,真皮座椅带腰部支撑、腿托、加热/通风/按摩功能,第二排座椅也有加热和电动调节功能,音响则来自知名品牌B&O,不过其中的部分配置需要额外选装,并非出厂标配。

综上所述,兰博基尼Urus S和奔驰G级AMG G63是两款调性不同的车型,适合的目标人群也有所差异。愿意选择奔驰G级AMG G63的消费者,往往更喜欢这款车方正的外观设计,平常可能有一定的越野需求;而选择兰博基尼Urus S的消费者,则喜欢这款车夸张个性的造型以及极致的性能,并且这款车是兰博基尼旗下唯一兼顾性能和实用性的车型,还有一定的家用能力。那么,如果让你来选,手握300万你会选奔驰G级AMG G63还是兰博基尼Urus S?
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大家通常都喜欢把这两个品牌联系在一起,其实兰博基尼比法拉利要便宜一点点,档次也稍微低一些。每个人心里都有一辆法拉利,每个人心里也都有一辆兰博,虽然我也很喜欢兰博基尼,特别是它的战斗机外型和狂放的声浪,但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来,被德国大众收购之后就变味道了,虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人,虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了,反正就是总觉得缺少了点什么。
小巴相当理解大家,觉得解套回本赚大钱才是重点,收益好手续费高点也无妨的看法,但实际上,这还真不是鸡毛蒜皮兰博基尼优惠券——赶紧抓抓业绩吧,别整天鼓捣兰博基尼5元优惠券的事来敷衍我们了!但真正考量费率的时候,要看的重点并不是本金,和本金比,而是和你拿到的收益率去比,因为你给这个费率,是要拿来买基金的管理能力,来换收益率。
7月17日,江苏常熟元和路上,一辆红色兰博基尼跑车停靠在路边,左侧门的车漆有损坏,风箱也有受损。和车发生碰擦的,是一只金毛狗。相关视频传到网上后,引发网友热议,甚至是质疑。原本是一场普通的交通事故,然而却因为豪车和宠物狗这两个元素,成了热门话题,事实究竟是怎么样的呢?据悉,事发时兰博基尼属于正常行驶,是周女士的女儿遛狗时,金毛犬突然窜到机动车道上,才造成了这起事故。
目前旗下拥有10大著名汽车品牌有大众汽车、奥迪、保时捷、兰博基尼宾利、布加迪、西雅特、斯柯达等等(确认过眼神,好像只有斯柯达能买得起)。第一个问题:兰博基尼是大众旗下的吗?此大众并非“大众”,大众集团是世界汽车行业中最具实力和影响力的公司之一。因为本期将介绍有关汽车的“冷知识”,98%的人就输在了第一个,而99%的人因为最后一个泪流满面,直呼太真实!
为了尝试新的突破,兰博基尼委托Skyler Gray为Aventador S创作一幅充满艺术气息的“作品”。创作过程持续了近一年,连续三周在喷涂车间,与技术专家和油漆,物流,装配和质量专家组成的合作团队合作,在整个生产过程中阶段。尽管作品复杂程度很高,但在艺术团队的支持下,Skyler Grey赋予了这头牛新的容貌。
日前,网通社从海外媒体autoevolution获悉,兰博基尼旗下最新超级跑车Huracan Tecnica将于2023年开启交付。新车采用重新调校的兰博基尼LDVI车辆动态控制系统,并优化升级了车身空气动力学和工程学设计。据了解,兰博基尼Huracan Tecnica起售价为30万美元(折合人民币约201万元)。
虽然元Pro提供的不是全尺寸备胎,也只有黑色可选,但同价位下要找一款带背包的纯电小型SUV,也没有什么选择了。何况,元Pro还拥有Dragon Face3.0设计语言,配浮雕车标,全LED灯源,搭载刀片电池……结合7.98-13.14万元的售价,元Pro确实是款颇具特色、价格亲民的小车。在背着个书包上学的时候,许多人还买不起车;当我们实现“买车自由”时,却发现曾经的青葱岁月已经一去不返了。然而,回不去的不仅是学生年代,现在甚至连带“背包”的SUV都不再盛行。
今天的主角车型:14款兰博基尼 LP610-4,出厂日期:2015年3月,新车指导价:429.09万,登记日期为2016年8月,目前表现公里数:2093km,现在卖家报价:325万。才不到两年时间开了两千公里贬值至少150万,我去~合下来每公里贬值750块钱,哎~贫穷真的限制了我的想象……还是踏踏实实开始干活吧~
在超级跑车阵营中,除了兰博基尼和法拉利,自然也少不了阿斯顿·马丁。和同级别车型相比,V8 Vantage的保值率稍低一些,不过也意味着能花更少的钱买到车龄更短的二手车。比如2012年上牌的V8 Vantage,如今二手价格在50万元以内就能入手。相比于兰博基尼和法拉利车型,宾利欧陆的造型风格明显会更加沉稳一些,多了几分行政气场。不过双门造型的设计,还是能够彰显出运动气息和跑车品味。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...