众所周知,目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展,子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图(见下图),不少女朋友看见车标,竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了,“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。
比如就上图这个“兰博基尼”吧,远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版,上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博,更不是老梗长安金牛星,而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了,名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。
通过换标宣示自己升级的自主品牌还有一汽奔腾。说起来奔腾的标也是换得挺勤的,从以前的“1”字车标,换成飞鹰标,2018年又更新了“世界之窗”车标。
但不知怎么了,奔腾又再弃之不用。2021年又发布了一款新车标,乍一看跟之前的车标没啥太大区别,只是外框没了,然后横躺了过来。难道躺平好发育?根据介绍,竖向的那款其实并没有被淘汰,它只用作企业的标识;横向的则作为品牌标识搭载在汽车上。
同属一汽旗下的红旗,也搞品牌焕新,并且一拆为四,有必要认识一下咱们的自主高端品牌。首先是红旗节能车品牌,车标其实都比较熟悉。但它还分两款,一款黑底红旗,应该是燃油车型上搭载;一款是通体幻彩银色,估计会是油混车型搭载。
然后是红旗新能源品牌,即红旗的纯电品牌上。不知各位觉得这车标好不好看?不过好不好看只是其次,关键是产品、技术要好,参考比亚迪。
再有是红旗顶级车品牌,不用多说,看车标就知道会用在哪类车上面的了。就在上海车展上亮相的全新红旗L5上面,搭载的就是这款金葵花车标,没个几百万估计是拿不下。
同时呢,为显尊贵地位,红旗L5不仅有金葵花车标,车头的位置还用上了立标,还是可电动升降的那种。立标造型比较抽象,自己感受吧。另外,估计没人敢偷这车标吧,毕竟车主的身份可不同于迈巴赫、劳斯莱斯什么的,哼哼。
最后还有红旗超级跑车品牌,其车标设计一言难尽。感觉造型过于纤细,一点力量感也没有,应该是临时放上来凑数的。而在上海车展上,红旗宣发的品牌架构里,只有前三个子品牌,这个超级跑车子品牌没了影。不知是不是泡汤了?
前段时间广汽传祺的埃安则通过品牌独立,以实现品牌升级。同时也发布了全新的品牌车标,总算有属于自己的LOGO。不过车标是亮相了,目前仅搭载在两款将上市的跑车上;乘用车型依然搭载的是G标。
比亚迪高端子品牌仰望虽然名气是很大,但不担保女生都会知道,所以漫哥再稍微介绍一下,方便各位取悦女朋友。仰望的车标不是什么树杈啊、鹿角啊、触手啊,其设计灵感来自甲骨文的“电”,所以它是个“电”字。而且它是高端车,车价百万以上。所以倘若哪天你买了台仰望,而你女朋友只认奔驰,那就分手吧。
吉利近来也有两个新子品牌。一是睿蓝,这是吉利旗下的新子品牌,主攻换电市场。其实它跟枫叶汽车都是吉利收了力帆后推出的,不过枫叶主打商用市场,睿蓝想进入的是乘用市场。睿蓝的车标是由两块平行四边形组成的菱形,意义也很简单,表示两块可更换的电池包。
二是银河,也就是吉利正在出的高端新能源子品牌。银河的车标很容易辨认,就是拿吉利的“六块腹肌”变了个型,谓之曰数码化。总之,很方。
也扯一下长安的子品牌深蓝吧,深蓝去年5月发布的车标,整体是块三角形,中间形成一个Y字型。不过这Y是没啥意义的,官方说法是这车标名为“能量晶体”。
所以知道了,它是长安深蓝的车标,并不是什么联想笔记本跨界造车的杂牌。
好了,今天的新车标科普先到这,愿你能满足女朋友的求知欲。
日前,网通社从官方获悉,兰博基尼Huracan STO全球首发。新车在欧洲市场售价24.9412万欧元,美国售价为327,838美元,中国市场售价390万元人民币。新车相比现款兰博基尼Huracan EVO车型性能更加极致,通过大量减重117公斤及动力优化,达到更好的赛道性能。外观方面,新车设计灵感来源于Huracan Super Trofeo EVO赛车。兰博基尼Huracan STO最引人注目的就是硕大的尾翼,它将为车辆在高速行驶下提供更足的下压力,而设计方面依旧是典型的楔形车身,六边形元素,而尾部纤
LV全称Louis Vuitton Malletier,是著名的法国时尚品牌,由路易·威登于1854年在巴黎创立。如今的LV不仅仅只局限于设计和出售高档皮具和箱包,而是涉足时装、首饰、太阳眼镜、皮鞋、行李箱、手提包、珠宝、手表、腕表、名酒、化妆品、香水、书籍等领域,以其品牌名字的两个字母首字LV当奢侈品标志闻名于世。
据时尚媒体Fashion Network消息,法国奢侈品牌Dior近日正式推出男装线Dior Essentials。全新男装系列由Dior男装创意总监Kim Jones打造,与Dior去年推出的女装系列30 Montaigne相对应。Dior Essentials系列男装以经典基本款为主,囊括了休闲装与正装,为男性提供出席各种场合的单品,例如西装、大衣、夹克、运动服、衬衫和牛仔裤等。黑、白、灰和海军蓝是该系列的主色调。
兰蔻粉金管196# pleasure first明艳动人的胡萝卜色,兰蔻超级经典的一只,不挑皮的显白,非常元气,莫名的甜。兰蔻粉金管169# rendez-vous 兰蔻2020秋季粉金管口红来了,从包装开始就很抓眼球,管身是那种缎面感和金属感的结合,看起来有质感但又不重,放在包包里超级轻便。兰蔻粉金管888# kind of sexy温柔又显白的暖调莓果红,优雅又大方,很日常,暖光会有一丢丢红茶感,显白又显嫩。
每个人心里都有一辆法拉利,每个人心里也都有一辆兰博,虽然我也很喜欢兰博基尼,特别是它的战斗机外型和狂放的声浪,但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来,被德国大众收购之后就变味道了,虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人,虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了,反正就是总觉得缺少了点什么。再来说血统,法拉利是纯正的意大利超跑品牌,虽然兰博也是意大利品牌,但兰博基尼已经被德国的大众公司收购了,发动机和变速箱甚至和奥迪某些车型共用,比如奥迪R8。只有法拉利依然独善其身,无论在销量上还是比赛战绩都是数一数二,2015年“法拉
鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳,那风骚的造型想记不住都难,但是,兰博基尼还有大牛和小牛之分,两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以,今天咱们就来说说这个事。兰博基尼大牛是V12自吸发动机,小牛是V10自吸发动机。兰博基尼大牛是标志性的剪刀门,小牛是普通的合页门,无法选配,只能自行改装。兰博基尼大牛要比小牛大一号。
英国的捷豹、中国的猎豹等在车标中使用了豹的造型,法国的标致、澳大利亚的霍顿、我国的荣威使用了狮子的造型,马来西亚的宝腾使用了虎的造型。豹、狮、虎这类处于食物链顶端的猛兽既是力量的化身,也是地位的象征,而豹的奔跑能力,狮与虎瞬间的爆发力也很容易让人理想到汽车的卓越性能。捷豹汽车将能代表速度、力量以及地位的美洲豹形象运用于车标,正符合其强调英伦血统的豪华汽车品牌定位。
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第二点是后来听说了费鲁吉欧(就是我知乎昵称Ferrucio)兰博基尼和恩佐法拉利的故事之后,怎么说呢,也是因为当时初三的我的处境吧,也是碰巧那段时间没人理解,受人嘲笑,感觉有点情感共鸣,(你嘲笑我可以啊,老子就要干,还要干的好),就更喜欢兰博基尼直到现在。不过当年法拉利老爷子笑话兰博基尼老爷子 我应该是09年左右看到的那本杂志,真的那简直是一个初中生对于一个成功人生,一辆跑车的所有理解,就是一辆引擎听起来像低沉闪电灼烧的兰博基尼...
在浙江温州,一辆兰博基尼Gallardo在路口超车时突然打滑,导致撞车。目击者称,这辆超跑在租用后仅开了一个小时就出事。在类似的事故中,驾驶员通常因无法控制超跑的强大马力而发生事故。在湖南长沙,一辆租来的兰博基尼小牛与一辆吉利发生了撞车事故,这起“GTA式”事件引发了广泛关注。超跑租赁市场蓬勃发展,但驾驶这些高性能车辆需要谨慎,本文将介绍一些兰博基尼撞车事件,并提供租赁超跑时的避坑指南。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
是一种视觉符号因为普拉达是一种奢侈品牌,其车标是其品牌标志之一,以其简洁而又高贵的设计风格深受消费者青睐。不仅仅是代表了品牌的标志,而更是具有品牌形象的传递和彰显身份地位的作用。在奢侈品消费者中,成为了彰显档次和品味的重要标志之一。普拉达的文字标志总共有两个,第一个是普拉达的英文名称字母的大写,第二个是一个倒三角形的铁皮标志,一般印在普拉达皮质产品上。普拉达的图案标志也有两个,由于普拉达是意大利皇室的供应商,所以从一九一三年开始,萨瓦盾徽和皇家的章纹图形就作为了普拉达的图形标志。普拉达是意大利的一个时装品
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对于很多有跑车梦的人来说,别说买了,就是能够见上一辆兰博基尼,都能够兴奋很久了。当然肯定会有少数人拥有它们,而且有的人还拥有很多辆。不过对于追求极致的人来说,估计只有全球独一辆这样的存在,才能让其体会到那种独一无二的乐趣。今天咱们要聊的是兰博基尼SC18 Alston,这车可是这个品牌旗下唯一一辆私人定制版跑车,还是非常特别的,而且让人惊讶的是这车的主人就是一个中国人。
爱驰汽车的车标由两部分组成,上方是5个五个矩形方框,看上去就像是赛车的旗帜一样,下方有爱驰的英文标志。AI代表的是人工智能,赛车旗代表的是进取的汽车精神,车型俯视图代表的是他们从事汽车出行产业。两个分开的矩形代表的是分享,连接在一起的三个矩形则代表的是共享。一个小小的车标,展现出了爱驰汽车远大的理想。