全新宝马4系四门轿跑车到店
该车整体保持了宝马4系双门轿跑车造型设计,采用四门车身结构,带来更加个性灵活的驾乘空间。近日,懂车帝在宝马经销商处拍摄到该车的实车图片,从预售时间推测,该车或将在9月中旬上市销售。目前经销商处已接受预订,并且不少用户反馈需要加价,预计提车时间在12月份。
该车上市后,宝马4系家族将组成双门轿跑车、敞篷轿跑车、及四门轿跑车的产品阵列。
大尺寸星幕进气格栅
在设计层面,宝马4系四门轿跑车相比于前代车型针对车身空气动力学进行了优化,以减小空气阻力并降低升力,保证高速行车更加扎实。其中,智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮辋、以及几乎完全封闭的车身底部,有效降低了空气流动的阻力,使新车的风阻系数低至0.26Cd。
车身风阻系数低至0.26Cd
采用双边共双出式排气
宝马4系四门轿跑车配备大尺寸星幕进气格栅搭配经典的“天使眼”大灯,车侧采用全新风格的隐藏式门把手、无框车门及细长的车窗设计,配备更具张力的后扩散器,车辆呈现出更加低重心的姿态。四门车身造型,也更加方便用户进出后排空间。
内饰延续双门版整体布局
标配运动型座椅
带换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘
在车辆内部,宝马4系四门轿跑车延续了双门轿跑车的设计布局,驾驶员和前排乘客座位均标配运动型座椅,后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅。车内融入了M安全带与带换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘。
后排空间表现有所提升
后排提供独立空调控制系统及充电接口
与上代车型相比,新车整体尺寸进一步加大,长度增加118毫米、宽度增加27毫米、高度增加44毫米,带来更为充足的腿部和头部空间。此外,该车还采用了掀背式尾门,拥有470升行李箱容积,而通过向下折叠后座椅靠背,其装载空间最大可以扩大到1290升。
10.25英寸中控屏幕
该车还配备了智能互联驾驶座舱、BMW操作系统7.0、BMW智能个人助理,支持远程软件升级功能,并配备针对中国市场用户的“腾讯小场景”,提供23个小程序,满足用户的数字生活需求。
动力方面,宝马4系四门轿跑车全系搭载BMW最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,425i车型发动机最大功率135千瓦、最大扭矩300牛·米,430i车型发动机最大功率190千瓦、最大扭矩400牛·米,传动系统匹配8速运动型手自一体变速箱,430i车型0-100公里/小时加速时间最快为6.2秒。
同时,相比前代车型,宝马4系四门轿跑车前轮距和后轮距均进一步增加。再配合低重心、50:50前后轴重量分布、精确的转向、动力系统和底盘系统的调校,为驾驭者带来BMW经典跑车操控性。此外,用户还可选择M运动型差速锁、M高性能卡钳、M运动型悬架(含可变运动型转向系统)、哈曼卡顿高端音响等配置。
宝马4系四门轿跑车还提供自动驾驶辅助系统Pro,支持交通拥堵辅助功能、以及变道辅助系统、含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等。此外,新车还搭载定速巡航控制系统、带防眩目功能的驾驶员侧后视镜及内部后视镜、前向碰撞预警及紧急制动辅助,车道纠偏辅助及带后视摄像机的自动泊车辅助系统等。
新车背景、竞品分析:
老款宝马4系四门轿跑车
宝马4系车型于2014年从宝马3系当中拆分而来,推出了双门轿跑车(F32)、双门敞篷车(F33)、四门轿跑车(F36),国内版本的4系家族车型于2014年5月上市销售,当时的售价为48.0-61.2万元,三种车身结构的车型均未缺席。此前已上市的4系双门轿跑车与此次发布的4系四门轿跑车均属于4系家族的第二代车型。
在国内市场上,与宝马4系四门轿跑车定位接近的要属奥迪A5 Sportback车型(售37.18-47.98万元),作为全新换代车款,宝马4系四门轿跑车无论是在颜值还是车内科技感方面,都呈现出更强的竞争力,有望在终端的竞争中获得更大优势。不过,整体而言,该级别车型各有型格,也分别拥有不少拥趸,潜在买家们完全可以根据各自喜好选择心仪的车款。
宝马4系四门轿跑车前排布局与4系双门轿跑车相同,前排标配运动型座椅,后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅。配置方面,支持后排座椅放倒、个性化定制墨灰色车顶篷、智能感应氛围灯、三区自动空调、尊享型互联驾驶组合等。动力方面,正式引进中国市场的宝马4系四门轿跑车全系搭载2.0T四缸发动机,传动系统匹配8速运动型手自一体变速箱,425i车型发动机最大功率135千瓦,最大扭矩300牛·米;430i车型发动机最大功率180千瓦,最大扭矩400牛·米。425i、430i车型对应的0-100公里/小时加速时间分别为7.
从此次消息来看,全新第二代2系四门轿跑车在国产后将进行加长轴距处理,由进口改为国产,其售价也有望进一步下探。另外,此前消息称,国内在售宝马1系三厢轿车(F52)的最后一个生产月是今年7月,生产完成后将不再生产。以此判断,全新第二代2系四门轿跑车有望弥补宝马1系三厢轿车(20.58万-24.99万元)所处的价位区间。当然,这也仅仅是根据过往国产宝马车型定价策略进行的推测,最终售价还要以官方公布为准。
宝马425i四门轿跑车 m运动曜夜套装 奶油白车漆`懂车帝原创 产品` 宝马4系新增四款带特别车漆涂装的定制化车型。近日,我们在经销商处拍摄到其中的425i四门轿跑车m运动曜夜套装奶油白版本,其内饰为干邑色sensatec合成皮座椅,其他专属定制配置还包括哈曼卡顿高端音响系统、前排座椅加热功能等,官方指导价为45.7万元。
2023款宝马4系继续提供双门、四门、敞篷版本,每种车身提供3款配置车型,相比老款车型配置有所升级,对应的售价也进行了上调,外观造型设计保持不变。图为2022款宝马4系 双门轿跑车 新款车型迎来12.3英寸液晶仪表盘+14.9英寸触控中央显示屏组成的双联屏内饰,这也是宝马近年来的“常规操作”,与之搭配的是BMW iDrive8操作系统,并将“电子鸡腿”换挡杆更新为小巧的换挡拨杆,部分车款新增墨灰色铝制菱形内饰条(替换铝制四边形内饰)、免费选装砂金石红车漆、方向盘换挡拨片等。
7月12日,新梅赛德斯-奔驰A级车正式上市。作为A级车家族的新成员,此次上市车型包括全新梅赛德斯-奔驰A 200动感型与A 200时尚型,厂商建议零售价格分别为人民币257,800元与273,800元。此外,全新梅赛德斯-奔驰A 220 L 4MATIC运动轿车也同步上市,以更炫酷多姿的设计和更先进便捷的豪华配置,进一步丰富了新生代客户的选择。
在我不懂车的那个年代,有3辆车是我心目中的轿跑车,雪铁龙塞纳,宝马3系,马自达6。老车发动机舱一定是检查的重点,如果一辆老车,后备箱放满机油,防冻液,机舱里面油乎乎滴汤漏水的,基本可以扭头就走,老车胶套胶圈不好购买,关键是买了也没几个修理工能够熟练更换,这类车一旦不按流程修理,很容易出问题,“车越修越坏”其实就是路边摊小工的杰作,正规按操作修理,扭力扳手拧原始数据,用原厂配件来修,其实肯定根治问题。
由于430i车身高度和重心的降低、轮距的增加以及宝马在悬架系统上特别的调校,使得该车在弯道中的极限很高。当快速通过弯道时,车身的侧倾很小,再加上四轮出色的抓地力,让你更愿意去一步一步地探索这辆车在弯道中的极限。但要切记,430i是一辆后驱车,若你在出弯时太过贪恋油门,430i则会用摆动的车尾来回应你。
轿跑,绝对是所有年轻人的梦寐情车。高颜值、高性能,既有面子又有里子。如今,随着人均经济水平的大幅度提升,曾经高不可攀的轿跑也是飞入寻常百姓家。在这其中,宝马2系四门轿跑和奔驰CLA,都是不可不说的存在,既能在价格上具有一定的优惠,又能满足年轻人追求个性运动的消费特征。侧身方面,宝马2系四门轿跑采用前低后高的双腰线设计,配合溜背车顶与多幅式轮圈,表现不算过于出色,但也能与前脸相结合。
动力方面,正式引进中国市场的宝马4系四门轿跑车全系搭载2.0T四缸发动机,传动系统匹配8速运动型手自一体变速箱,425i车型发动机最大功率135千瓦,最大扭矩300牛·米;430i车型发动机最大功率180千瓦,最大扭矩400牛·米。425i、430i车型对应的0-100公里/小时加速时间分别为7.9秒、6.2秒。
在消费者资产越来越多的今天,每个汽车公司都在绞尽脑汁地提出新的想法。只有准确的定位才能让一个汽车品牌脱颖而出,就像宝马4系。前天,我和宝马4系的车主王先生谈起宝马4系。我采访了宝马4系的用户。它的性价比高吗?车主说他想说点什么。听听他怎么说吧!就动态体验而言,奥迪比奔驰更有可操作性。俗话说,拿着奔驰,开着宝马。这个我得给满分,入库很准,很稳。50左右的刹车路没感觉,快了肯定没压力感,Q3 40转都略微倾斜了。刹车是根本,开着开着就刹不住了,这是基础,幸好是靠谱的,开着开着就动了,也就刹住了,人生大事。感官