上个月上市的CT4小伙伴们馋不馋?反正我是挺馋的,前置后驱,2.0T加8AT的动力总成也让它有着不错的动力表现。
不过短板就是这可怜的后排空间,还不如直接造个双门版提升车型调性。说到双门车,下面这几款车虽然不快,但很有格调。
丰田 GT86
说到GT86,广大车迷可谓是无人不知无人不晓了,作为动漫《头文字D》主角AE86的传承车型,GT86延续了前置后驱的结构,操控性和可玩性也是同级别车型里的翘楚。
唯独被广大车迷诟病的就是这台2.0L水平对置自吸发动机,虽然极限转速很高,但动力只能说是一般般,体感上还不如家用B级车上搭载的2.0T涡轮增压发动机。
不过GT86的设计师也曾说过,原厂的GT86只能算是一辆“半成品”,那要怎么把另一半补全?广大GT86车主们给出了以下答案。
这琳琅满目的GT86你爱不爱?反正我是爱了。
宝马2系敞篷版
说完GT86是不是该说马自达MX-5了?不不不,今天不说“东瀛宝马”,咱来说说正宗的德国宝马-BMW 225i。
作为一款敞篷双门小跑车,2系在国内的知名度并不高,在路上看见的几率也很小,但它的大哥倒还算是比较常见,也就是宝马M2。
不过“大哥”的售价也飙升到63.38万元,比奔驰A45 AMG和奥迪RS3都要贵了一截,所以咱还是看看这辆“小弟”2系225i吧。
在售的2系225i分为软顶敞篷和硬顶敞篷两种方式,全系共4款车型,均搭载2.0T低功率发动机。
虽然是低功率2.0T发动机,但放在这辆小车上也完全够用,而且作为一辆敞篷车,肯定是要慢慢开才能凸显逼格。
而且这辆敞篷2系的最大优势就是价格,起步价仅为26.38万元,就能买到一辆原汁原味的德系敞篷小跑车,是不是很有诱惑力?
那软顶和硬顶怎么选?我个人比较喜欢硬顶敞篷版,因为不容易被“划破”。
雷克萨斯 RC
要说有格调,怎能不提雷克萨斯?雷克萨斯RC作为自家入门级双门跑车,颜值和设计这一块肯定没的说,相当精致。
雷克萨斯家族的招牌纺锤进气格栅,配上雷克萨斯品牌独有的“耐克”日行灯,让这辆RC的前脸动感中不失优雅。
很多车迷说雷克萨斯RC像丰田GT86,但这两款车也仅限于像而已,因为GT86的车长仅有4240mm,而雷克萨斯RC的车长却有4705mm,而且两车轴距也相差了160mm,所以雷克萨斯RC并不是换标的GT86,小伙伴们可别整混咯。
雷克萨斯RC搭载了一台直列四缸2.0T发动机,最大可输出245马力,动力方面表现可圈可点。
当然,如果你想要雷克萨斯有动力,那上面这辆LFA你看看能满足你不?
18年捷豹XEL。第一次收到这种黑色的豹子,之前都是白色、蓝色的,黑色的豹子看着更大气、更高端。这台18年的捷豹XEL,车况相当的好,精品车况,高配的,带液晶仪表,康波内饰。看一下是不是全款只要12个多,价格给力,精品车只卖12个多。捷豹XEL液晶仪表、多功能方向盘、升降曲阳钮这些都有,带英国质保音响,高配的,后排空间相当大。18年的捷豹XEL,高配的,还是个精品车况,全款只要12个多,支持分期,分期首付几千块开回家。有喜欢的铁铁打在评论区聊一下。
这是阿斯顿马丁有史以来最贵的跑车,不仅拥有超高性能的装备,而且还有让土豪都叹为观止的豪华内饰。它就是全球仅售77台,百公里加速3.5秒,搭配V型12缸发动机,7.3升排量760匹马力的阿斯顿马丁超级跑车。这里是贝斯博士专门为了研发这款限量跑车,打造的微型超级工厂。限量跑车的所有零件组装都将在这里完成,而且每台车都有它专属的制造站台,跟其他传统车型的制造过程完全不同。
23款丰田牛魔王 GR Supra 3.0T A91版本 高功率382马力 带电调避震 六速手动挡长4.38 宽1.85 高1.29胎压监测,倒车影像,防碰撞预警,并线辅助,自动远光灯,carplay系统,JBL音响,52升油箱,红色brembo卡钳,弹射起步,AVS自适应悬挂,主动后差速器,座椅加热,座椅记忆,14项调节,真皮座椅,方向盘加热,碳纤维内饰,抬头显示,自动雨刷...
曾经有车主在【问马】平台上咨询过相关问题,像遇到这种情况,那么有什么方法可以应急将P档解除到N档呢?小秘书发现宝马车将P档P档解除到N档的方法有多种,不同车型解锁方式不一样,下面就来一起了解一下吧,以备各位车主不时之需。小结:许多日系车解锁基本上很方便,在排挡杆附近会有一个SHIFT LOCK RELEASE的按键,按一下就可以随意变换档位,但是德系车就没这么方便,当然,德系车这么做也是有原因的,为了防止车主随意使用该功能,因为长距离(超过50km)拖车,最好用专门的拖车拉走,如果要拖车也要让驱动轮离地不
叫雨后彩虹的那位兄弟,不懂的话就不要上来误导别人好不好。宝马的X5、X6、X5M和X6M一样都是属于公路SUV。开起来更像是一部架高了底盘的跑车,说道越野X6比X5还要差一些。X5M整车从轮胎、悬挂都不适合越野,车上也没有那些纯种越野车的电子和机械装备。 X5M是辆好车,SUV车型里面拼动力拼操控,奔驰ML63 、路虎览胜机械增压版、就算是保时捷Cayenne Turbo S 4.8T 也难以望其项背。
请注意,以上步骤只是一个简单的乐高小跑车教程。乐高是一种创造性的玩具,你可以根据自己的创意和想法进行自由的构建和设计。你可以尝试不同的积木组合、形状和颜色,以发展自己的乐高建造技巧和风格。在构建乐高模型前,最好事先了解乐高积木的基本知识和技巧,并参考一些乐高建造指南和教程,以获得更好的构建效果。以下是一个简单的乐高小跑车教程:
编辑点评:迈凯伦旗下的车型拥有着出色的综合实力,在超跑中也属于性价比相当“高”的车型。在最便宜的540C上也不难看出迈凯伦对于超级跑车以及赛车不俗的研发实力。不过再强悍的实力,再夸张的套件加持,再拉风的敞篷外观,对我们大多数人来说也只能“可远观而不可亵玩”。日前,迈凯伦官方公布了旗下5款2019款车型的售价,其中570S Spider属首次在国内正式上市销售。此次上市的新车整体价格区间为239.8-370.8万元。
前面说了那么多它的不好,依然阻挡不了其月销过万的表现。当你从上帝视角俯瞰这款车的竞争对手时,这些车无一例外,均是各路杂牌老年代步车,从安全的角度,可能超过90%的老年代步车都没有宏光MINIEV好,毕竟一辆真正可以上牌的车想要上市,还是要经过各种测试达到国家相关要求才可以。前段时间,一起事故又让它火了一把,不是说五菱宏光MINIEV一定比奔驰GLE硬,并且这么说也不专业,但我想说的是,这款车的安全性可能并不像大家想象的那么不堪。
作为兰博基尼最后的(纯燃油动力)V12发动机跑车,Invencible采用2门2座硬顶车身结构,Autentica则为2门2座硬顶敞篷车身结构,两款车型均基于诞生在12年前的Aventador车型平台开发,并且两款车型均是仅打造一辆的孤品。兰博基尼Invencible 兰博基尼Autentica...
因为早在2005年7月,本田宣布销往欧洲的NSX先停产,因为美国销量还行,又继续卖了3个月,之后销量最好的美国市场也被停止供应。从那时起,NSX就停产了。从1990年诞生,到2005年停产,一共卖了多少台呢,18734台。其中美国市场就占了8739辆。但是总体来讲,这款车的销量只能用惨淡两个字来形容。在国内,估计也就只有在深广两地偶尔能看到一两台,在香港稍微多一点,不过也就几十台。而这车,大多数人还是买来作为收藏的。真的印了那句话,这是拿来当画看的一款车。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。