起亚跑车两门叫什么

此次亮相的911 Dakar采用了名为“暗影绿”的涂装，这也是911 Dakar专属的配色。而此前在官图中出现的由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur打造的双色拉力涂装，则属于911 Dakar提供的拉力选装套件的一部分，这也是保时捷首次在标准车型上提供双色调车漆加装饰车膜的搭配。该套件还包括“Roughroabs”字样标识、纯白色尾翼以及带有前照灯的车型行李架等。

在它和曜影没有到来之前，宾利欧陆gt，一直是超豪华gt跑车的标杆，而它上市以来，直接就把欧陆gt给比了下去。 作为一台名副其实的大型gt跑车，魅影的尺寸非常大，尤其是车身，达到了5285mm，接近5米3，宽度也是1.947米，高度超过1米5，轴距超过3米11. 前脸为帕特农神庙进气格栅，略显简洁，女神像，醒目大气，线条柔和。

要说摩托车在我心里比较深刻的印象，应该还是2008年前后，当时北京水车泛滥，手续合法化很低，类似雅马哈R1、R6，本田F5、火刃等运动玩乐车，只需要几万元即可入手，能见度非常高，外加上跑车的外观拉风，日产无可挑剔的做工、漆水，四缸迷人的声浪，完全就是我心目中摩托车的样子，雅马哈R1成为当时我最想买的车之一。仿赛也成为我之后购车的首要考虑范围。

除了奢华的尊贵座驾以外， 迈巴赫还在2005年推出了一款长相“科幻”的跑车——Exelero，这也让人们看出了迈巴赫品牌试图跨足另一领域的决心。作为一台跑车，其搭载的V12双涡轮增压发动机最大输出功率达到了515kW（700马力）。然而这台车只是昙花一现，之后便没有了下文。今年上海车展，基于全新一代奔驰S级的迈巴赫S480正式公布了其146.8万元的售价。车身尺寸依旧延续了迈巴赫的传统，比普通S级更加修长。新车搭载了一台3.0升L6双涡轮增压发动机，最大输出功率286kW（367马力），0-100km/h

这辆奔驰SLK300搭载的是一台3.0L6缸自然吸气发动机，最大马力231，最大扭矩300N·m，匹配7AT变速箱，百公里加速可以达到6.3秒，虽然按照现在的眼光来看，动力算不上特别好，顶配的奥迪A4L都比它快，但这毕竟是10多年前的跑车了，还是V6的，开起来体验也不会太差。主要是V6的自吸发动机质量更稳定，买二手的也放心。

《Extreme Car Driving Simulator》从实际的体验效果来看，还是表现的非常出色的，作为一款极限赛车驾驶模拟器，游戏将名称诠释的淋漓尽致，不论是极限的驾驶体验，还是赛车模拟器这个名字，都尽可能在手机屏幕这个小平台上做到了高度的还原。从操作的手感上也尽可能的以还原真实为衡量，对于新手玩家来说或许略难操作的游戏，对于热爱赛车的专业玩家而言，确是一款不可多得的产品。

一般说到超级跑车追求轻量化的设计大家都会想到什么材质？没错就是碳纤维。不论是车身还是内饰，这种拥有诸多优点的高级材料已经被大量的应用在超级跑车上，即便不是超跑，一些追求运动性能的车型也会用到这种材料，来凸显高级感和运动感。今天我们就来看看碳纤维材质优点有哪些，为什么会如此昂贵。什么是碳纤维材质？耐用性：碳纤维材质不会出现其他金属材质会发生的腐蚀和生锈问题，同时碳纤维耐高温、低寒等特性也让它的使用寿命更长，并且用于高性能车型的关键部位还可以提升车辆的极限性能，比如应用在传动轴或半轴的部位，便可以承受更高的动

其实当雪佛兰第六代科迈罗RS版公布其产品信息和39.9万的价格时，网络上对其质疑最多的地方在于，装配2.0T动力总成后是否丢掉了传统美式性能跑车的风采？到底它还有没有pony car的风范？它还是我们印象中那个一言不合就干翻对手的大黄蜂吗？这一代科迈罗因为轻量化车身技术的运用，包括前支架结构与避震塔的铝材使用，以及后悬架的重量减轻，比前代车型减重了超过91公斤。减重之后它在大直道上的表现没有我想象中那种暴力快感，这台2.0T发动机的调校和它在凯迪拉克ATS上表现有一定的不同，而且略微调低了功率，为275马