说到豪车大家可能第一反应就是宝马、奔驰、奥迪、保时捷,最多最多也就想到兰博基尼、法拉利什么的,然而它们在今天的榜单里,却仅仅是小巫见大巫。茶哥发誓以下十个品牌,你们能认识五个,算我输!
第10名:宾利最低售价:278万
宾利这个品牌,应该也有不少人是听说过的。宾利是世界著名的英国超豪华汽车制造商,由沃尔特?欧文?宾利创建于1919年。1931年宾利被劳斯莱斯收购,1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下,所以宾利目前属于大众集团旗下的品牌之一。经过了近百年的沉淀,宾利一直给人尊贵典雅的感觉,也是动力、舒适与精工细做的最完美结合。
第9名:兰博基尼最低售价:299万
兰博基尼应该是大部分人都知道的,毕竟在路上不时也会出现小牛大牛的身影。兰博基尼是意大利品牌,是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期曾因经营不善而在1980年破产,经过数次易主,于1998年归入到奥迪旗下,目前是大众集团所持有的品牌之一。
第8名:法拉利最低售价:308万
法拉利大家应该也不陌生,虽然见得少,但是还是有机会在马路上一度其风采的。法拉利是一家意大利的汽车生产商,1929年由恩佐·法拉利创办,主要制造一级方程式赛车、赛车以及高性能跑车。法拉利可以说是最出名的赛车和运动跑车生产厂家。法拉利被誉为“红魔”,汽车标志是一匹高高跃起的黑马,气势磅礴。
第7名:劳斯莱斯最低售价:419万
劳斯莱斯算是比较老牌的豪车品牌,是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年于英国成立,公司创始人是Frederick Henry Royce和Charles Stewart Rolls。劳斯莱斯出产的轿车,可以说是汽车王国雍容高贵的标志,无论其款式如何老旧复古,造价多么高昂,至今依旧屹立不倒有着其不可替代的魅力。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马接手,成为宝马旗下的超豪华品牌。
第6名:世爵最低售价:500万
世爵这个品牌估计是鲜少人知的,但它却是一家历史超过百年的老厂,多年来一直保持着品牌的独特风格,作为祭品豪华运动汽车制造商,世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求来量身定制,而且他们家生产的跑车全部为手工打造,多项指标都是采用F1标准。世爵最开始是以造飞机出身的,而现在在造车行业也是杠杠的,其车标上的螺旋桨也就是这个意思。
第5名:迈巴赫最低售价:538万
迈巴赫可以说是汽车历史上一个充满着传奇色彩的品牌,父子同心,其利断金,凭借巧夺天工的设计以及无与伦比的制造技术,迈巴赫曾经在1921-1940年间代表着德国汽车工业的最高水平,后来因为一场战争使其受到一定的打击,而如今德国人凭借自身的努力也让这个古老的品牌回复了日子的光辉,重新诠释了其品牌传奇性,成为象征这完美和奢华的豪华轿车品牌。
第4名:帕加尼最低售价:1200万
帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。与大名鼎鼎的法拉利一样,诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。
帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有:1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。
第3名:布加迪最低售价:2400万
提起奢侈品,大家肯定会想到法国,而作为奢侈品高产地,法国也是孕育了汽车界的奢侈品牌--——布加迪。布加迪是意大利最具特色的超跑车厂之一,一直以最好最快著称。布加迪于1909年由意大利人埃托尔·布加迪在法国创建,专门生产运动跑车和高级豪华轿车,目前它是大众集团旗下的一个品牌。
第2名:科尼塞克最低售价:2600万
科尼塞克是一家来自瑞典的超跑制造商,1994年由Christian von Koenigsegg创立,致力于生产出世界级的跑车。科尼塞克作为略带瑞典皇家色彩的跑车,其标志与瑞典皇家空军相同,主图案是一个幽灵的造型,因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。
第1名:西尔贝最低售价:5000万
西贝尔公司是于1999年由美国汽车爱好者Jerod Shelby创立的,算是一个新兴的豪车品牌,是一家很年轻但起点却非常高的超跑公司,总部设在华盛顿。凭借优异的成绩,西贝尔有一动力系统使其超越布加迪威航,成为全球最快的量产车型。西尔贝车标logo和美国国旗一样,蓝白相间,并且有着红白条纹。
其实,榜单里的很多车在生活中基本上是遇不到的,但是也不排除隐藏于闹市中的土豪出没,所以茶哥在这给大家把车标列一列,大家见到他们身影的时候,最好就离得远远的,隔远点仰望下高端玩家就好了,否则,蹭一蹭可能倾家荡产都赔不起呢!
兰博基尼展厅共有三层,占地1800平方米,一楼是展示车辆,不过展车并没有想象中多,一楼侧面还有一个单独的兰博基尼精品售卖店,上面两层都是为车主服务的专属区域。迪拜拥有全世界最大的兰博基尼和宾利展厅(听说布加迪最近也在迪拜开了一个最大的)。这是一个kiss也会被抓的国家 而且迪拜是伊斯兰教国家,律法很严格,对于女性的穿着也有很高要求,很多女性真的裹一身黑袍只留一双眼睛在外面,但随着迪拜越来越国际化,对于游客的要求已经没有那么严格,女性穿着短裤是可以的(很多西方人都穿)。
兰博基尼Huracán EVO去年才完成中期改款,而在今年3月,加多“RWD”后缀的版本正式上市,售价254万元,成为“最便宜”的小牛。在本届粤港澳车展上,兰博基尼Huracán EVO RWD正式亮相。所谓“RWD”即是rear-wheel-drive,或者说是换装了后驱系统的兰博基尼Huracán EVO,变得更加纯粹,更加灵活,驾驶乐趣更多。
据悉,兰博基尼Huracan Sterrato并不会是大众集团中唯一一款具备拉力能力的跑车。目前,保时捷正在研发一款或命名为“911 Dakar”的车型,其定位将与Huracan Sterrato一致,都是可以进行非铺装路面行驶的跑车产品。关于新车的更多消息,懂车帝将持续关注。结合此前的消息来看,车身侧面底部的侧裙也进行了加粗加厚处理。车顶安装了行李架,可用于拓展装载能力,但是对于超跑车型来说,即便是有着一定的越野能力,估计很少会有人加装扩展装备。而车身整体设计与普通版本的Huracan基本一致,包括前后
与此同时费鲁奇奥先生也看到了法拉利的不足,它们缺乏一些个性化以及夸张的设计。所以把个性化以及性能化称之为兰博基尼跑车独有的气质一点也不为过。时过境迁,这两个名词依旧是诞生于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车品牌的代名词。兰博基尼旗下目前有两大跑车系列,国人通常称之为大牛(Aventador)与小牛(Huracán)。其中Aventador SV更是刷新了纽博格林北环赛道的单圈最速成绩,而今天的主角是一辆小牛Huracán,Paerformante版本。
兰博基尼大牛是标志性的剪刀门,小牛是普通的合页门,无法选配,只能自行改装。兰博基尼小牛专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车,比如当代小牛Huracan,上一代小牛Gallador均属于小牛。鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳,那风骚的造型想记不住都难,但是,兰博基尼还有大牛和小牛之分,两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以,今天咱们就来说说这个事。
兰博基尼一直没有混动战车出炉,但这并不妨碍它成为顶级跑车制造商之中的佼佼者。近日,海外媒体报道,兰博基尼Centenario旗舰超跑已经售罄,全数40台。(本文配图为兰博基尼VenenoLP750-4)兰博基尼Centenario有两个型号,分别为硬顶版的兰博基尼Centenario LP770-4和敞篷版的兰博基尼Centenario LP770-4 Roadster。硬顶版与敞篷版各生产20台。
也正因为叫太子,宋红玉的儿子也确实一如太子。老妈开的是劳斯莱斯,儿子在18岁生日时,收到的礼物正是武汉第一辆兰博基尼。亢龙太子老板姓宋,名红玉,江湖人称餐饮王国的大长今。曾是中国经济风云人物,五一劳动模范,武汉十大慈善明星之一。一位女士称,她的儿子今年要结婚,在1月预定好了酒席,现在听说亢龙太子酒店资金链断裂,要求退6万元的订金。
兰博基尼,作为汽车界的奢侈品牌,一直以其独特设计和卓越性能而引领潮流。那么,究竟最便宜的兰博基尼售价是多少呢?接下来,我们将深入了解兰博基尼品牌和最亲民的车型。兰博基尼的车型种类繁多,包括Aventador、Huracán以及Urus SUV。在这些车型中,Huracán系列通常被认为是最亲民的选择。它以相对较低的起售价吸引了更多的消费者。
随着suv车型的持续高温,全世界的豪华品牌无疑都想在商机无限的suv市场分一杯羹。本着“不求最好,但求最贵”的土豪心里,今天我们就来扒一扒全球十大最贵的suv车型!10 保时捷 全新卡宴 turbo美国起价:12.46万美元(约82.5万人民币)中国起价:199.8万人民币动力总成:4.0升v8双涡轮增压发动机+8at
今天,画一辆兰博基尼!一辆兰博基尼就画好了!画出底盘及车身 画出前后轮及对车尾的大概位置 调整后轮部位的高度并画出车窗大概位置 这些部位的名称我就不详细说明了,像如图所示画出即可 画出前轮 画出后轮 画出后视镜 画出尾翼 首先,定出5个点,如图所示,它们距离比,大概是2:7:3:5(从左至右),为了让你们容易理解,才有的大概比例...