宝马旗下的每一款偶数车系我认为都有着极为独特的一面,在运动、潮流、个性等多方面所展现出来的魅力总是值得让人回味。正如同这辆宝马2系 Coupe一样,进口的身份加上双门轿跑车的定位,玩具属性远远超过汽车本身,它是否适合成为年轻人的第一辆后驱宝马呢?
///乐趣还能更多

动力方面,宝马2系2022款 225i M运动曜夜套装搭载一台低功率2.0T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为300牛·米,与之匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,官方公布的0-100km/h加速时间为7.5秒。

毫不避讳的说,它在动力上的表现,可能会让部分年轻消费者感到失望,从实际体验来看,动力表现虽然能够胜任日常的用车需求,但对于一辆强调运动属性的双门轿跑车来说,“够用”往往意味着还不够出色,如果未来能够引入230i或者M 240i车型,那便再好不过了。

8AT变速箱的表现一如既往地优秀,换挡动作可谓又快又稳。在COMFORT模式下,变速箱乐于升挡,从而带来更好的燃油经济性。不过,和宝马多数的低功率2.0T车型相似的是,在低速/拥堵的路况下,仍会产生一定的换挡顿挫感以及低挡位减速时的拖拽感,影响了驾乘体验。

切换至最强的SPORT PLUS模式后,能够感受到动力响应明显更加迅速,同时,变速箱尽可能保持在相对更低的挡位,但即便如此,它仍旧不能力挽狂澜,凭一己之力弥补这台发动机在动力上的先天不足。通俗的说,你就是把油门踩到废,将转速拉至6500rpm的红线,也不能压榨出更多的马力。

底盘调校毫无疑问是偏向于运动性的,快速过弯时能够提供充足的侧向支撑,且提供了清晰的路感。让人庆幸的是,底盘悬架仍具备化解路面上大小颠簸的能力,并没有以牺牲大部分的乘坐舒适性作为代价,不会让人屁股遭罪,感到难受。

从某一种程度上来说,它开起来的感觉更接近于宝马4系而不是宝马1系。转向手感细腻,指向性足够精准。同时,得益于更小的车身尺寸,相比于宝马4系,它在操控性上的表现甚至还要略胜一筹,过弯/并线时的车身灵活性让人爱不释手。
///新的设计元素

作为换代车型,全新宝马2系 Coupe在沿袭家族传统风格的基础上,加入了更多的外观设计元素,你还是可以轻易地认出这是一款BMW的产品,但在细节上,它与主流的宝马车系存在诸多的不同,很有新鲜感。

进气格栅还是熟悉的“双肾”轮廓,格栅内部采用类似波浪状的叶片,具备主动闭合式功能,可自动调节发动机温度以及降低高速行驶时的风阻。

大灯灯组的造型经过重新设计,灯组内部采用单透镜的结构,有一种从“双眼皮”变成了“单眼皮”的感觉,是否喜欢就因人而异了。配置方面,标配自动头灯、LED日间行车灯等功能,自适应远近光和转向头灯需额外选装,价格分别为1500元、5100元。

19英寸双五辐轮圈全面黑化,内部的M高性能卡钳(选装价6100元)采用蓝色涂装,与整车的气质很搭。轮胎方面,采用“前窄后宽”的搭配,与之匹配的是注重抓地力表现的倍耐力P ZERO系列轮胎,前轮胎规格为225/40 R19,后轮胎规格255/35 R19。

长宽高:4556/1838/1405mm
轴距:2741mm


尾部造型能够看到一些上一代车型的影子,尾部线条更具肌肉感,“小鸭尾”的设计搭配上双边共双出的运动排气布局,为整车的运动气质进一步加分。尾灯采用全LED光源,灯腔内部经过熏黑处理,精致感提升不少。
///家族化内饰座舱


内饰座舱显然不是它最大的卖点,整体造型是熟悉的宝马家族式风格,可能会让人产生审美疲劳,但绝对挑不出大的毛病,在豪华氛围以及视觉效果上,均有着一流的表现。细节方面,在门板上增加了带有M元素的饰板(带背光),带来了一定的新鲜感。


12.3英寸全液晶仪表盘的显示效果很出色,10.25英寸中控屏搭载的是iDrive 7操作系统,运行速度够快。功能方面,支持导航、车联网、OTA升级、无线CarPlay等功能。

运动风格座椅采用真皮材质包裹(带有蓝色缝线),选装价格为12200元。座椅内部的填充物相对扎实,能够提供充足的支撑性。配置方面,仅标配前排座椅电动调节,前排座椅加热需要选装,价格为3300元。值得一说的是,宝马2系 Coupe没有配备安全带传递装置,上车系安全带时稍微有些费力。

后排的空间表现只能算得上是“应急”标准,纵向空间、横向空间以及头部空间都不太让人满意,平时建议拿来放些随身物品就好。
///写在最后:
坦白地说,这辆宝马2系 Coupe在动力上的表现远没有达到我的预期,无论是产品定位还是驾驶感受,我认为它都值得拥有一套更强的动力规格。不过,若是从玩具属性的角度来看待这辆宝马2系 Coupe,我不得不承认,它的确有着极强的诱惑力,甚至让人愿意加钱购买。

在30万左右的价位中,当宝马3系逐渐走向家用、偏向舒适之后,宝马2系 Coupe或许便成为了那部分注重驾驶乐趣消费者的“新欢”,对于屏幕前的你来说,你会选它还是3系呢?
阿斯顿·马丁的常见车型主要有:Vanquish、V8 Vantage、V12 Vantage、DBS、DB11、DBX和DB12。阿斯顿·马丁是英国顶级奢华汽车品牌,因其传承百年的完美做工和卓越性能闻名于世。该品牌凭借007系列电影而被全球所熟知。阿斯顿·马丁 V12 Vantage 是顶级汽油发动机的魅力和英伦设计跑车的完美结合。车型可选软顶敞篷和硬顶跑车。
咱们成都站这台是2018款的225i M运动型,2018年4月上牌,跑了5万公里。三厢两门,更为紧凑的车身,让它侧面看起来更加的匀称。保时捷有胭脂红,咱宝马也有墨尔本红,明度和饱和度都恰到好处,轿跑车嘛,颜色就得亮眼。双门轿跑车作为一个更为细分的市场类别,其比一般家庭轿车更高的定位就注定了不会便宜,所以虽然喜欢它的人很多,但真正掏钱买的还是少数。但是~咱是做二手车的,到了二手市场上,这些轿跑们可就没有那么遥不可及了。
保时捷Cayenne作为高端品牌SUV,一直处在豪华与运动的顶峰,在国内除了某英国品牌之外,剩下非Cayenne莫属,从操控角度讲,同尺寸车型几乎打遍天下无敌,而全新Cayenne为满足消费者对车型的多样化需求,在第三代产品研发之初便确定了双线开发计划——即Cayenne SUV产品线和SUV Coupe产品线。今天我们来聊聊全新保时捷Cayenne Coupe。
华鹰500的出现抢走了曾经属于刀风400的风头,曾经被吹嘘成国产最强跑车的刀风400,无论是在外观还是发动机排量,都被新晋的华鹰500击的稀碎。那些曾经拜倒在刀风400身下的人,大部分都转投华鹰500的怀抱,因为华鹰500看起来更有大排气势。即便如此刀风400也是国产“不可多得”的大排量跑车,网红虽死但名气尚未散尽。
第二,凯美瑞(Camry)。作为中型家用车的代表,凯美瑞在丰田中国市场的销售中表现突出。它拥有宽敞舒适的内部空间和出色的驾驶操控性能。第五,RAV4荣放(RAV4)。作为SUV市场上的代表车型,RAV4荣放在丰田中国市场的销售中表现突出。它拥有优秀的越野性能和舒适的驾乘体验,深受中国消费者喜爱。第一,卡罗拉(Corolla)。作为丰田最畅销的车型,卡罗拉也是丰田在中国市场的代表性车型之一。它是一款经济实用的小型轿车,深受中国消费者欢迎。
如果说哪款英菲尼迪最让你印象深刻,我会毫不犹豫的投FX一票,当年将个性、运动范拉满的SUV,地位完全可与保时捷Cayenne和宝马X6掰手腕,后来更名为QX车系,直至16年停产,风光不再。而在二手市场,一台09款的FX则有着非常亲民的价格,如果你还想再最后感受下大排量自吸的快感,买它!仪表盘的亮度调节在仪表盘的左上方,这也是当年英菲尼迪比较有特点的设计之一,按键同样有金属质感的雾银色涂层,很棒!
跑车迪迪真漂亮,红红衣服眼睛大 我是跑车动力强,谁都没我跑得快 我是跑车可不管,红灯我也继续开 道路限速我不理,我是跑车跑得快 道路阻塞我不管,应急车道跑得欢 跑车迪迪很得意,谁都没我跑得快 安全文明最重要,这样开车太危险 超速行车太着急,前面有车停不了 公交车道公交走,跑车太小被挤到 跑车成了碰碰车,头破腿瘸满身伤...
卡地亚跑车系列腕表,创作灵感源自1950与1960年代的赛车世界。致力于世界超级豪华跑车与腕表的完美融汇。所以该系列全部有着跑车的强劲奔放与奢华腕表的典雅含蓄,价位也能让人接受。腕表另外一个最特别的地方是表带,卡地亚研制了5年时间开发出了一种更为快捷、方便的更换表带的功能。因为卡地亚深知不同人群有着截然不同的个性与风格,所以跑车系列腕表在购买时均配备两条表带。
近年来,德国知名跑车品牌保时捷在中国的销量节节攀升,目前中国已经成为保时捷全球最重要的市场。对此,保时捷官方近日公布了一段视频,展示了Porsche的正确发音——波尔舍,亦是创始人费迪南德·波尔舍的名字发音。不过,很多消费者对于保时捷的品牌文化了解都不会特别深入,就连最简单的Porsche原版名称都未必能够念准确哦。
该款是乐高与路虎合作开发,以干净现代的线条刻画车辆外观设计,同时还配有一系列逼真特征与功能!这款LEGO 乐高 Technic 科技系列 42078 马克卡车是乐高2018年上半年科技系列定位最高的一款,其原型为美国知名卡车制造商Mack Trucks旗下最新的Mack Anthem车型,与42056保时捷相同为授权联名款式,造型还原非常成功。本Set共有2590颗零件,共有两种模式可选,A模式大卡车长达83厘米,宽18厘米,高27厘米,B模式马克LR大型垃圾卡车长58厘米,宽17厘米,高19厘米(机械臂
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85