奔驰e屏幕上的表能改成万国表吗

于是IWC在制表材料上对“啄木鸟”双向自动上链进行了升级改造。2009年，IWC万国表首度以氧化锆棘爪（上图左二）取代铍铜棘爪（上图左三），成功打造51900型机芯，为葡萄牙系列陀飞轮逆跳腕表提供动力。这项改进在减轻磨损的问题上发挥了重大作用。喜欢手表的表友分为很多的流派，有外观流.技术流.实用流....。我感觉自己算半个技术流和半个外观流，因为多年前是学钟表维修的，后来改做关于“美”的行业了。提到万国这个品牌，从技术的角度来讲，我第一想到的就是“啄木鸟”双向自动上链技术。

内饰方面，通过此前曝光的谍照看到，现款由机械仪表和液晶屏构成的保时捷标志性仪表盘，彻底被全液晶仪表盘所取，配备换挡拨片，同时集成了驾驶模式选择按钮。动力上目前可以确定的是，保时捷将为992.2追加偏向于性能方面的混动系统，919 Hybrid赛车项目的技术会为该混动车型的诞生提供支持。不过可以肯定的是，2030年前保时捷不会推出纯电版本的911车型。

那么，看完两款腕表后，真力时Pilot飞行员系列自动腕表和IWC万国马克20，哪块才是那你心中最佳的通勤腕表呢？最近，真力时的一款飞行员手表可谓强势诞生，而同样作为刚推出不久的万国飞行员腕表马克20，也是炙手可热的表款，那么在通勤方面，哪款腕表更强大呢。在机芯方面，万国给马克20装备的是Calibre 32111自动上链机芯，这是一颗由历峰集团旗下ValFleurier机芯工厂所研发生产的机芯。动力储存为120小时。而真力时Pilot飞行员系列自动腕表的动力储备为60小时，这点马克20确实比真力时飞行员实

而这枚腕表则是马克十八系列中的一款，具体型号为万国飞行员系列IW327001腕表，和马克十七相比，在功能上并没有发生什么变化，但是在具体细节上却发生了不少改变，比如三重日历功能变为单日历功能，表径由41毫米变为40毫米，6点和9点的数字时标回来了，12点钟位置的三角时标移到了下方，15分钟刻度时标也变得更为纤细等等，这些变化某种程度上代表了一种复古或经典风格的回归。为了佐证这种认知，我们可以再看一下更早之前的马克十五和马克十六。

由于经常去健身房，皮带不方便就换上了橡胶和钢带。40的表盘带在180+的的我手上尺寸也正好，可能是手细吧。下一块打算入手黑盘的葡计，自己搞定或者未来的女友完成吧？万国的包装很简约，估计是环保吧。手表带上手不重，没有一些潜水表那么重。一块正装表天天带着去健身房，以为没谁了。正装带皮带，休闲带钢带，运动带橡胶带。千金难买心头好，不要犹豫再等等，喜欢就入手吧。

前排空间，迈巴赫S400与奔驰S400L的表现完全一样，身高176cm的体验者坐入其中后，头部空间都在3指左右。此外，两车的座椅造型、皮料等也都一模一样，并都带有电加热功能，仅有的细微差别是前排座椅通风和记忆功能在迈巴赫S400上属于标配，而在奔驰S400L则没有记忆功能，而通风功能也为选装配置，价格为1万元。

事实上，IWC万国表和梅赛德斯-奔驰的合作由来已久，在奔驰S级、AMG级别以及迈巴赫S级都能看到IWC石英表。作为高端豪华的代表，IWC万国表和梅赛德斯-奔驰都专注于技术创新，两者完美呈现的工业设计之美，对各自的领域影响深远 或许是基于相通的原理，汽车和钟表品牌特别热衷于跨界合作。车与表的结合诠释了人类对于机械制造领域的探索与不断创造的精神。我们来盘点一下车与表的经典跨界合作 。

iwatch怎么换壁纸 1.按数字表冠转到表盘，按住显示屏，向左或向右滑动以选择表盘，然后轻按“编辑”。2.向左或向右滑动选择一个功能，然后转动数字表冠进行更改。例如，您可以更改秒针的颜色或表盘上的标记。3.向左滑动至最左侧，编辑复杂功能。您可以使用复杂的功能在其他已安装的应用程序中查看天气、您的健身记录或信息。轻按一个复杂的功能进行选择，然后转动数字表冠进行更改。

史上最复杂的飞行员腕表之一。IWC万国表自制机芯提供七天动力储备，驱动全套复杂制表功能。这包括以四位数字显示的万年历，以及日期、星期、月份、月相显示。所有显示均可通过表冠轻松调节。IWC的万年历介绍，貌似在2100年需要手动调教一下年份，之前只需保持手表正常走时就能正常显示了。我理解是如果你不是00后的话，可以说根本不需要关心返厂调时的事情。