于很多人来说想迈巴赫S450 4MATIC这样等级的豪华车真的是可望而不可及,不过对于这些车大家还是非常爱看的,今天小编就让大家看个够……
提到真正的豪华轿车,迈巴赫一定能够占据一席之地,虽然命途多舛但如今在奔驰的加持下迈巴赫又重新焕发了新生。近日小编就膨胀了一把,静态体验了迈巴赫S450 4MATIC。

对于迈巴赫的车型首先想到的第一个关键词应该就是“贵”。的确这辆S450 4MATIC作为迈巴赫S级中的低配车型也要139.88万元,这个价格决定了消费者的层级,可能也有人要问这样的价格迈巴赫S450 4MATIC到底是一辆怎样的车?

首先惯例我们先看一下它的外形,这也引出了S450 4MATIC的第二个关键词“沉稳”。作为迈巴赫的车型,如果是年轻运动化的外形这肯定和它的定位是不匹配的,作为主打商务座驾的迈巴赫的外形沉稳低调,一种不动如山风格带出了它的气场。

没有犀利的线条,也没有过分激进的设计风格,带给人们稳如泰山的感受这可能就是迈巴赫应有的气势。不过这辆迈巴赫S450 4MATIC却不是那么老气,而是有一种艺术品般的夺人心魄,简单来说就是非常的耐看。

外形方面真的没有太多的可说,但有的时候没有所谓的亮点恰恰就是一种大巧不工的存在。个人觉得迈巴赫S450 4MATIC最吸引人的还是它的内饰,因为它的内饰诠释了第三个关键词“豪华”。

迈巴赫S450 4MATIC的豪华并不是那种土豪类的豪华,而是一种有着汽车文化积淀,前后排的内饰布局并不复杂,可以说是一览无遗,通过简约风格透露出来的气质上的豪华。

整体内饰用米白色配色,干净、清爽。但真皮座椅和实木的质感真的是很让人“洗眼”。但是在细节之处却体现出奔驰造车科技的实力——比如驾驶位的两款LED屏,其中一块是液晶仪表盘,这块仪表盘可能是目前见过清晰度、防反光做的最好的一块,这也为行车安全提供了保障。

还比如豪华车都会安装的中控中间的时钟表,这是一块来自万国的表,熟悉手表的人都因该知道这块表的价值,这也是S450 4MATIC从细节之处透露出的豪华风采。



另外还有可以两边开启的中央扶手储物盒,这样的设计不仅独特而且满足了主副驾的实用性。同时S450 4MATIC也是与时俱进的,在这个中央扶手盒内不仅有两个USB口为设备充电,同时还带NFC功能,可以更好的实现车辆和手机的互联。这里也能说明这款车的第四个关键词“细节”。

当然,对于迈巴赫S450 4MATIC的车主来说,这辆车的主要功能是乘坐,后排才是至关重要的。虽然后排的视觉感受比前排更为简单,但在舒适程度上比前排有过之而无不及。

这里要注意的还是后排的一些细节,比如后排座椅调整,不仅提供了座椅加热、通风和三挡记忆功能,同时还能针对车主的需求调整座椅头部、腰部、臀部和脚托,可以让人找到最舒服的乘坐姿态,再加上3365毫米的轴距,真正意义上做到了陆地公务舱级别。

另外,后排的私密性也是S450 4MATIC的优点。完全可以做到只见腿不见人,但是车能乘客的视线没有丝毫的阻挡,这也是作为豪华车因该有的一个特点。




当然S450 4MATIC还有不少的特点,比如3.0T V6发动机,9速手自一体变速箱,全时四驱,多片离合器的中央差速锁,还有极富情怀的怀挡。有很多可说的,不过这些可能真的不是这辆车的用户所在乎的,他们只要拥有自己豪华的舒适感受就好。

结语:
总体来说,迈巴赫S450 4MATIC是贵的,但是贵的有道理,虽然大多数人买不起,但是我们还是可以静静的欣赏,细细的体会这款德系豪华车的优质工艺,对于车迷来说这也就够了。而对于豪华来说,从迈巴赫S450 4MATIC上我们可以看到所谓豪华是需要历史沉淀的,是一种气质方面的体现,而不是随便堆砌配置就可以做到的,就像迈巴赫S450 4MATIC不用去提它的配置,因为迈巴赫本身就已经能够说明一切。
作为一台加价后超过200万的奔驰SUV,迈巴赫GLS480也是曝光率最高的迈巴赫车型之一,价格方面,要比迈巴赫S480高一个阶梯,裸车价就是183.8万,算上加价部分,落地显然盖过200万。驾驶辅助模式方面,360度全景影像,全速自适应巡航,自动泊车入位,陡坡缓降,空气悬架,可变转向比,都是标配,行李厢支持电动开合和电动感应,带12V电源,电吸门,全车带无钥匙进入功能,车侧电动脚踏板需要加钱。
机心具有686枚零件,全表内嵌55个宝石,以此组成12项最重要的腕表复杂功能:包括陀飞轮、万年历、月历、闰年周期、星期、月份、日期、飞返、三问、苍穹图、月相及月行轨迹。因其极具技术复杂性和巧夺天工的设计,在180位百达翡丽大师级表匠当中,只有一位能够制作这个型号,是全球顶级收藏家必须猎取的目标。历经十年口碑传奇的5002P却被百达翡丽于2011年宣布停产!当时售价约1700万人民币。
之前我们给大家推送《自动表,晚上睡觉也戴着,怎么第二天早上起来就不走了?》一文,留言点赞最高的一条是:“还是光动能香,省心”。确实,光动能既不需要频繁更换电池,时间也准,戴着方便又省心。今天我们就为大家推荐8款不同价位的西铁城光动能腕表,价格区间横跨2000到2万。西铁城at9097-54e 光动能全黑多局电波时尚男士腕表
四、再次把表冠取出至指针停走的“设置时间”状态,开始设置时间,让指针正确的顺时间针转动(切不可令指针逆时针转动,对时间模组有很大损伤),这时动作需要柔和,调整时间直到指针指示接近12点左右时,发现日期和星期跳转到下一天(也就是调表的这天),这个跳转也许会在时针第二次经过12点时才会发生,没关系。日期跳转说明表的指针现在开始指示你调表当天的上午这个时段,如果你恰好是在上午调表,那么把表调整为目前的精确时间,然后把表冠完全推回,腕表指针正常转动,调表结束。
很正常,机械表一天10妙的误差就算走时精度很高的了,一般一两千的机械表,可能误差得有三十秒左右了,即使是瑞士天文台认证的,误差也得几秒十几秒了。任何手表相关的问题都可以随时问我。给大家整理了各个价位的各大品牌的男女士手表,看下面这几篇:
●花了几千上万,甚至是十来万买了一块机械表,为什么戴了几天指针就不走了?怎么欧米茄、万国这种世界级名表,也依然有走时不准的问题?明明手表上标注的就是300米防水,但表盘里依然会有水汽出现呢?了解了不同机芯上发条的原理后,大家就应该知道怎么去解决动力不足的问题了吧?其实就是在保证日常佩戴的同时,适当增加手腕/手臂的活动量就足够了,动力不足时再调节表冠补足。
汉米尔顿5000至8000元的手表,值得购买。汉米尔顿虽没有天梭知名度大,但综合性价比也不错,颜值能打、品位小众、不容易撞表。U1S1,天梭确实太街了。❶汉米尔顿 卡其野战 钛合金机械男表H70545550 ❷汉米尔顿 爵士系列 开心镂空机械男表H32565135 ❸汉米尔顿 爵士系列 双历机械男表H32505511...
如果问我天梭机械手表怎么调节期,我会跟你说我也不知道,因为不同机芯的调节方法并不一样的,所以以后询问的时候要带上型号。很多刚佩戴手表的表友可能并不知道怎么调节日期,乱调节又生怕把手表弄坏。其实调节日期日期的方法在说明书说已经有了,不有的说明书可能并不是中文,所以表友看了也是一头雾水。不过这个不重要,小编还是有方法教大家的。
这是新出的葡萄牙小三针全刚入门款,官价 5 万多,稍微砍个价 5 万块可以拿下。这支表正面看起来有点枯燥,因为好看的东西都在背后,入门款用上了自产机芯,瞬间觉得这表还挺划算, 12.3 的厚度虽然没法和积家比,但在万国里已经算是轻盈款,鳄鱼皮表带蝴蝶扣上手之后该有的气质都出来。至于它的售后,现在的政策是这样的,维修保养费用它来自历峰集团,所以指望它便宜那是不现实的。现在万国是正常两年质保,网上注册之后延长到 8 年,延长质保这件事,无非是希望你主动把客户信息交给品牌,这样便于他们将来知道我的用户到底在哪里
这样出色的动力和内饰表现,怪不得会享有"迈巴赫"的美誉。拥有VS900,从此享受极致驾驶之旅!一百多万!值!众所周知,汽车市场的竞争是异常火爆的,特别是豪华汽车的市场竞争尤为突出,而各大一线品牌在打尽了内饰豪华牌后仿佛已经力竭,而这个时候奢华商务豪车脱颖而出——这个号称奔驰迈巴赫的VS900。车身纯黑色拼银的配色,得体的迈巴赫式锻造轮毂,整个车子外观看起来非常的霸气。彰显品味的同时又多了一丝庄严优雅的感觉。车身侧面,每一道线条都切割的恰到好处。让人不得不感叹豪车的制作水平之高。
对于西铁城的手表不是特别了解,但是这块手表比较明显是21宝石轴承(21jewels)的自动机械手表,西铁城的21钻机芯最出名的就是上面标的8200机芯,产量极大,用于很多手表上。大概而言这个就是表芯为8200自动机芯的21钻不锈钢防水手表。上面的water resist 的意思是防水,stainless是不锈,stainless steel是说明表带材质为不锈钢。
卡地亚的机械表是朝顺时针上发条,机械表不拔表把,顺时针旋转表冠,即拇指向上食指向下顺时针扭转表把就是机械表上发条的方向。 拧松卡地亚手表中间的按纽,拧松状态之后,要... 卡地亚的机械表是朝顺时针上发条,机械表不拔表把,顺时针旋转表冠,即拇指向上食指向下顺时针扭转表把就是机械表上发条的方向。 拧松卡地亚手表中间的按纽,拧松状态之后,要... 拧松卡地亚手表中间的按纽,拧松状态之后,要注意,表把在不拔出状态是向上旋转是上发条的,上发条30次左右,这样可以给腕表储备充足的动力,以免因运动量不够而导致...