“穷玩车,富玩表”,这个段子在坊间非常的流行,但是它在每个人心里都有不同的解读。但疆哥觉得,事实上有钱玩车的人,也不会缺玩表的钱,更何况车与表从诞生开始,便是相互搭配的两样事物,消费人群不存在任何冲突。
像一些豪华品牌为了彰显品牌和高档,就会在中控上方装配一只石英表,比如劳斯莱斯库里南的百达翡丽、宾利添越的百年灵陀飞轮、迈巴赫S650上的万国表等等。而也正是这些奢侈品牌都在中控上加个“表”来体现高级,所以有不少品牌也跟风“玩表”。
但是当疆哥去了解目前有哪些车型上还搭载着“表”的时候,却意外地发现,以前很多带表的车型,现在已经逐渐把“表”给取消了。像售价接近230万的奔驰S级AMGCoupe车型 ,就在没有采用四门版本中控台上的IWC万国表。
并且为了掩饰缺失了“表”的尴尬,设计师还在中控屏幕上增加了一个IWC表盘的壁纸(车辆屏幕长期无操作,就会弹出带IWC标志的石英表)来伪装。用图片伪装几万块的真表,奔驰这个操作着实有点溜。
而除去AMG这些难以触及到的车型之外,不少普通消费者能接触到的车型,也同样在逐渐取消了钟表,比如路虎发现、克莱斯勒大捷龙、奔驰C级、大众帕萨特以及即将中期改款的大众迈腾等等。
虽然目前市面上在售的五十万以内车型中,还有五菱宏光S3、宝骏730、众泰SR9、东风A9等一众车型是中控带表的。但就整体趋势来看,继续传承中控带表的车型数量,其实是在下降的。看到这,不少网友就纳闷了,既然加个表能体现高级,但为什么现在反而传承得越来越少出现了呢?
这就涉及到了成本问题和高级感问题了,像大众迈腾上面的那块石英表,虽然是只值几十块钱,但是架不住它量大。一年卖出十几万台车,那就相当于花了几百万去采购钟表,本来车企就是要追求利润最大化的,连条铁都要榨出几毛钱来,现在面对几十块的钟表,它怎么会不忍心下手呢?
至于其它带表车型,虽然是销量不怎么高,但它们上面的表却一点都不便宜,像奔驰S级AMG上的万国表就价值数万元,一年卖出百台,同样也是能省下数百万。
当然,如果花钱买表装上去能让消费者感觉到车子高级,进而提升销量、品牌形象的话,想必各大品牌是不介意多花这钱的。但问题是现在年轻消费者已经不太认可内饰有表带来的高级感,在他们眼中,有个钟表,远不如有个更大尺寸的中控屏、或是更贵的车标来得实际。
而且现在可以看时间的替代品也有很多,比如车上的仪表、中控屏,手上的手机、手表等,从实用性来讲,中控上的“表"真的可有可无。当然,在现代社会,”表“已经完全脱离了它的实用性了,更多的消费者会关注它的装饰性和品牌附加值,毕竟人靠衣装,一个表有时候就是代表一个阶层。
疆哥觉得,如果单纯在车内嵌着一款名表,其实它的存在感真的不强,起不到”炫耀“的作用,完全可以去掉。但如果厂家考虑设计一款既可以镶嵌在车里,又可以拆下来佩戴的”表“,这样的话相信还是会有不少消费者喜欢的,你觉得呢?
[腕表之家腕表品鉴]飞行员腕表,一直以过硬的素质、耐操的品质、精美的颜值著称,是表友们津津乐道的表款。说到TOP GUN,很多人第一个想到的应该是汤姆·克鲁斯1986年出演的电影《壮志凌云TOP GUN》,其实这个名字的真正由来,是美国海军战斗机防卫学校提供的“战斗机战术教官”特殊训练课程。2007年,命名为“TOP GUN海军空战部队”的腕表加入IWC万国表的飞行员腕表系列。
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直通车说白了就是花钱买流量卖销量的一种推广手段。要在拼多多上面开直通车前提该宝贝一定要有销量, 一定要有销量,哪怕就一个销量。没销量开不了的,没销量哪怕你出 10 块一个点击曝光也为 0。说完了开直通车前体,我们来说说怎么开直通车和关键词的选择。主图真的很重要,一张好的主图能勾起买家的购买欲望。拼多多的主图现在除了服饰类目外其他类目都要求白底了,而且不能有任何文字水印。所以新人商家们在做主图一定要用心,有实力的商家就不说了,可以请人做。但那些做兼职或刚起步小卖家要注意几点。
就是他啦,IWC万国表,迈巴赫御用哟。由于平时这车接待的都是贵宾,所以内饰方面尽量改得逼格高一些。最后,说下唯一有点不满意的地方,就是这辆车的音响系统竟然只有5个喇叭而且不配备电动折耳功能,怎么说这车落地也要含税,保险后的总价也接近40万了,唉...第一:无论是外观,还是内饰,都非常适合刚刚30岁出头的人驾驶。一改奔驰以往,外观,内饰老气的风格,也是我最终放弃报宝马3系,5系的主要原因。
大家都知道,坐飞机时航空公司对于乘客所携带的上机行李容量是有相关规定的,超过规定尺寸以及重量的行李,是要办理托运手续的。这个规定不仅仅适用于行李箱,旅行包、双肩背包等能装纳物品的容器都是适用的。那么,多大尺寸的旅行包可以带上飞机呢?爱自由箱包厂家为您解答。市面上销售的旅行包尺寸有大有小,有些旅行包为方便携带,还装备了拉杆轮子,因此,选购旅行包的时候,就要注意选购的尺寸是否符合航空公司规定,能不能拿上飞机?
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事实上,IWC万国表和梅赛德斯-奔驰的合作由来已久,在奔驰S级、AMG级别以及迈巴赫S级都能看到IWC石英表。作为高端豪华的代表,IWC万国表和梅赛德斯-奔驰都专注于技术创新,两者完美呈现的工业设计之美,对各自的领域影响深远 或许是基于相通的原理,汽车和钟表品牌特别热衷于跨界合作。车与表的结合诠释了人类对于机械制造领域的探索与不断创造的精神。我们来盘点一下车与表的经典跨界合作 。
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首先看下书包的背带 会印有2个MCM 而且买包的时候会赠有一个黑色的小信封 里面是写MCM的简介。再者摸铆钉的质量是不是很光滑很有质地 而且买MCM会有一个专门的MCM白色布袋。 我目测你同学送你的是假的 除非是富二代送你 这样的包要卖2000-3000不等。哪个同学会送正品啊。MCM太非主流了,纪梵希皮的书包还不错,小鹿和狗头印花的书包有点浮夸,我觉得Alexander Wang的背包特别好看虽然在国外价格也只有七八千,还有就是saint laurent的皮包或者Valentino的包很帅,再贵一点就是
3、新的MCM包铜牌上的塑料保护膜是十字型,四角的螺丝上没有覆盖。1、MCM包上的标志牌是黄铜材质的,表面光滑如镜,完全可以当镜子用。假的则不够光亮或者有凹凸不平。2、MCM包的铜牌序号为一个字母+4位数字,每个包的序号都是唯一的,如果某店里的包序号有一样的则为假。mcm真假辨别方法如下:4、铜牌四角的螺丝多是一字螺钉,可以拆卸下来。
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