兰博基尼壁挂炉怎么样值得买吗

作为兰博基尼最后的（纯燃油动力）V12发动机跑车，Invencible采用2门2座硬顶车身结构，Autentica则为2门2座硬顶敞篷车身结构，两款车型均基于诞生在12年前的Aventador车型平台开发，并且两款车型均是仅打造一辆的孤品。兰博基尼Invencible 兰博基尼Autentica...

内饰上，兰博基尼Athon也有惊艳之处。浓浓的美式风格豪华真皮座椅就不提了，比如说中控台上的长条状数字仪表显示屏，在当时被认为是最具颠覆性的创新技术。另外它的方向盘，设计也非常抢眼球。Athon基于兰博基尼Silhouette的底盘打造，采用前后独立悬挂、弹簧和液压减震器。横向中置一台3.0L V8发动机，最大功率260马力，匹配5速手动变速箱。坐上车，光是声浪就能让人兴奋不已，当然了，这也归功于没啥隔音。

这款能够合法上路的超级跑车，其设计灵感来自兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门的赛车传承：单一品牌赛事用车——Huracán Super Trofeo EVO赛车系列，以及3次赢得戴通纳24小时耐力赛和2次赢得赛百灵12小时耐力赛冠军的Huracán GT3 EVO车型。Huracán STO车型的内饰体现出与外观相同的轻量化特征。驾驶舱内大量使用了碳纤维材质，包括全碳纤维运动座椅、带有兰博基尼Carbon Skin碳皮肤的Alcantara材质内饰、以碳纤维地垫取代地毯，以及带有车门开关的全碳

总的来说，这两款车型的空气动力学系统完全是不一样的风格。兰博基尼Huracan Performante的ALA系统更加纯粹，完全是为赛道而生；相比之下，法拉利Pista的空气动力学系统更为全面，既有F1赛车上S-DUCT这种黑科技，又兼顾了发动机和制动系统的散热。空气动力学对超跑的重要性一点都不亚于动力总成，因此它也就理所当然地成为了超跑厂商的兵家必争之地，每个品牌都有属于自己的黑科技。究竟谁家的空气动力学系统能够力压群雄呢？今天萝卜译制就给大家带来了一场“牛马大战”，看看兰博基尼Huracan Perf

去年，兰博基尼销量创了新高。其中Urus功不可没，全球范围内卖了5367辆，占比近6成。如今，Urus系列主销的是中期改款的Urus S，这款车在我们这也是时有成交。近期，又一位车主通过我们收获了台Urus S，今天就写篇小作文分享下他与爱车的故事：前排选配了带通风及按摩功能的全电动座椅，花费42000多，头枕上的兰博基尼盾形刺绣必须要有，这个也得12459。配置层面跟奥迪RS Q8差别不大，三液晶大屏、全景影像、自适应巡航、卫星导航、CarPlay手机互联、B&O音响、自动分区空调。

全新兰博基尼长沙展厅隶属于森那美集团，是湖南省唯一一家兰博基尼授权经销商。集售前、售后服务于一体的兰博基尼长沙经销商坐落于长沙望城区金星北路，全新展厅的整体设计采用了兰博基尼最新的企业设计标准，体现出独特的意大利设计风格。店内装潢由意大利整装进口，兰博基尼标志性的设计元素随处可见，为客户打造一个全方位的纯粹“兰博基尼世界”。

日前，网通社从海外媒体autoevolution获悉，兰博基尼旗下最新超级跑车Huracan Tecnica将于2023年开启交付。新车采用重新调校的兰博基尼LDVI车辆动态控制系统，并优化升级了车身空气动力学和工程学设计。据了解，兰博基尼Huracan Tecnica起售价为30万美元（折合人民币约201万元）。