保时捷cayennes是什么车

大吴哥 2024-02-28 06:16:49 阅读 (115)

全新第三代保时捷卡宴称得上是一款让人惊叹的SUV，尽管大家都觉得一切都足够美好，然而保时捷在本代卡宴家族中，积极发展E-Hybrid插电混动科技，这又让很多在乎燃油消耗的客户犹豫了起来，不过这并不影响传统的燃油卡宴一如既往提供给你豪华、舒适、性能的极致用车体验。

无论是官方文件描述还是其他媒体的实测结果都表明，第三代卡宴在乘坐舒适性方面的提升十分强势，这也是本代卡宴升级的核心内容，工程师们压力山大，在无数个日夜的研发和修正之后，全新卡宴在舒适性上的表现，做到了同级拔尖水准。

国内在售的卡宴，一共4个版本：Cayenne、Cayenne E-Hybrid、Cayenne S以及Cayenne Turbo，除了旗舰的Turbo型号之外，Cayenne S成为最具玩味的卡宴，其性价比就凸显出来了。在提速成绩这一项，Cayenne S没有Cayenne Turbo快，甚至比便宜20万元的Cayenne E-Hybrid稍慢，但我们仍要用“岂止出色”来定义Cayenne S，因为在其他各项的表现上，它都完全超越前一代成员，是一台相当有说服力的好车。

尽管使用了多连杆的悬架设计，全新Cayenne S仍然不是一团棉花糖，它能提供清晰的路感给你，哪怕一个小的坑洼颠簸，毕竟这是一台追求运动特性的汽车，倘若你来到期待已久的柏油路面，那真是赚到了，配备了自适应空气悬挂和全新4D底盘主动控制系统的Cayenne S让操控性能提升了一个档次。

Cayenne S的自重超过2吨，但驾驶它你能明显感受到车轮获得充沛扭矩的刺激，转向并不费力而且应足够灵敏，过弯时很难感受到车身侧倾，保时捷PDCC（动态底盘控制系统）的电子防侧倾功不可没，对于任何车高超过170cm的SUV来说，要做到这样的侧倾控制水准，全世界范围不会超过3根手指头这个数。

Sport Chrono性能增强套件是笔者强烈建议要选装的，装了你就知道这钱花的值。从此，在你的方向盘右下方多出来一个旋钮，在这里你可以指定Comfort、Sport、Sport+三种驾驶模式，还可以在Individual模式中自定义适合自己的特定驾驶模式。这意味着，你的爱车可以随时变身，拥有多重性格，有助于驾驶者遇鬼杀鬼，遇佛杀佛。

这台双涡轮增压V6最值得夸奖的地方有2处，一个是响应真的快，在任何转速区间都是如此，另一点就是在同等价位的SUV中，Cayenne S开起来真的超级安静。

但这台车即便使用巡航系统，也很难做到官方声称的9.4L/100km油耗，我想这也是保时捷再极力发展E-Hybrid插电混动卡宴的初衷，毕竟有相当多的大公司采购车辆时，油耗也会是一个很重要的标准，反倒是个人，对油耗这一块并不会特别看重。

全新卡宴在内饰上呈现的水准也极为高超，哪怕是已经尽善尽美的奥迪，要拿内饰的水准和全新卡宴来比，我想依旧会瞬间败下阵去。大尺寸的高清触摸屏幕在德系高端车阵营已经是普及开了，全新Cayenne S的仪表盘区域就是一块12.3寸的屏幕，中控台中央挂了1块7寸屏幕，它集成了音响、车辆设定等主要功能的开关和设定。

空调系统控制区域完全融合在档把底座那一块，一些最直接的操作，例如调节空调温度、出风量以及喇叭音量，保时捷依旧坚持采用实体按键和旋钮的设计，这是极为值得点赞的做法，因为现在市面上有太多新车为了追求所谓的科技感，把一切操作都集成到触摸屏，在车辆行驶过程中，操作体验相当糟糕，相信购买了这类新车的朋友都有这种感触。

在豪华SUV阵营，有相当多卡宴的竞品车型都标配了第三排座椅，然而保时捷坚持了自己的想法，卡宴能提供足够宽裕的5个成年人规格的乘坐空间，而且没有了第三排座椅，其标准的尾箱容积已经达到了770L，如果放倒后排座椅，储物容积则能增加到1710L，这也是很多竞品所不具备的。

德国人造车一直相当务实，表面上看，第三代卡宴在外形上的确没有明显的升华之手笔，但是深入了解过它的人便知，它携带了保时捷品牌最前沿的科技，从机械工程到电子科技，所有车辆相关的配置，都尽力做到业界标杆的水准，这也和很多选择保时捷的客户形成了精神上的共鸣-坚持初心，做最好的产品才是王道。

保时捷款式的车型有哪些

保时捷汽车的特点包括：外观时尚动感，空间较为充裕，内饰做工精细，配置比较丰富，操控性能良好，安全系数较高。保时捷全系车都遵循家族式的外观设计风格，具有突出的标识特征。保时捷在中国销售的车型主要有：帕拉梅拉，迈凯，卡宴，911，718，塔伊詹，卡宴混动新能源和帕拉梅拉混动新能源。保时捷 911定位跑车。有3.0T和3.7T两种动力类型可供选择。顶配车型Turbo S Cabriolet 3.7T，搭载3.7T双涡轮增压H6发动机，最大马力650匹，最大功率478千瓦，峰值扭矩高达800牛·米。配合8挡湿式双

2024-08-28 阅读 (94)
保时捷玛卡跟卡宴的区别

1、车身卡宴属于中大型SUV，而玛卡属于中型SUV，两者在车身长度存在有明显差异，但高度、宽度和轴距则相差不多。保时捷玛卡的车身长度为4696mm，宽度1923mm，高度1624mm，轴距2807mm；保时捷卡宴的车身长度为4831mm，宽度1983mm，高度1676mm，轴距2895mm。2、外观保时捷玛卡采用类似于卡宴的外观设计，但更为霸气。

2024-08-02 阅读 (110)
保时捷图片保时捷suv图片及价格

而在2013年末，保时捷Macan正式推出，该车在设计上集合了保时捷多款车型的设计元素，而且也成功为保时捷开拓了全新的细分市场。2014年保时捷Macan则正式引入国内，但初期仅有搭载3.0T V6发动机的Macan S以及搭载3.6T V6发动机的Macan Turbo车型，随后才引入了搭载2.0T发动机的基础款车型。

2024-03-18 阅读 (103)
保时捷四座敞篷跑车有哪些系列

保时捷全新一代911前脸换装了全新的大灯组，内部采用全LED光源，同时前格栅还配备有全新的雷达装置，用于驾驶辅助系统。此外，新一代911敞篷版车型依然采用软顶敞篷设计与双门四座布局。911是保时捷旗下的一款传奇跑车。此前，其全新一代车型的谍照已经曝光，外观设计传承了911家族的经典元素。网通社从美国媒体moto1获得了一组全新一代911敞篷版车型谍照。作为全新一代911的衍生车型，敞篷版整体设计与硬顶版基本相同，延续了双门四座的布局。

2024-03-01 阅读 (123)
保时捷价格

IT之家 11 月 27 日消息，2023 款保时捷 911 Carrera T 的售价调整为 146.35 万元，比之前的价格高出 1.25 万元，这款车型在保时捷 911 家族中定位在 Carrera 和 Carrera S 之间。IT之家注意到，911 Carrera T 还拥有一些 Carrera S 的高级配置，如标配的 Sport Chrono 组件和保时捷主动悬架管理系统的运动悬架，提高操控性能。此外，911 Carrera T 还可以选择后桥转向系统，这是一项通常只在 Carrera S

2024-04-16 阅读 (101)
保时捷发动机和奥迪发动机一样吗

其次，大家有所不知的是大众集团目前有三个发动机开发团队，一个是位于沃尔夫斯堡的大众发动机开发团队，还有英格式塔特的奥迪发动机开发团队和位于斯图加特的保时捷发动机开发团队。虽然3.0T和2.9T是一个平台的发动机，但是由于设计和性能定位上的重大区别，因此，奥迪和保时捷采用一个新的排量2.9T来让大家知道这是一款新开发的发动机，刻意想和3.0T进行差异化。

2024-05-11 阅读 (108)
保时捷敞篷有哪几款

·718 Spyder RS是保时捷首次将来自911GT3的高转速自然吸气发动机用于中置敞篷跑车上。这台水平对置六缸发动机排量为4.0升，转速高达9000rpm，可输出368kW的最大功率和450Nm的最大扭矩，配合短齿比的七速保时捷双离合传动系统。保时捷718推出了全新的718 Spyder RS和718 Style Edition两款特别版车型。保时捷718是一款经典的中置后驱跑车，以其出色的操控性能和运动风格吸引了无数车迷。二零二三年保时捷为718车系带来了最新的力作，推出了全新的718 Spyde

2024-06-11 阅读 (91)
保时捷轿跑车型价格

相比Taycan普通版车型，Taycan GTS在前包围底部、车外后视镜镜座和侧车窗饰件处使用了大量黑色或深色进行点缀，同时也增强了识别度。而20英寸多辐式哑光黑轮辋，则为整车增添了更多的运动感。同时，自适应空气悬架系统也专门针对Taycan GTS进行了调校，增强了横向的稳定性。选装的后桥转向系统也具有更加运动的设置。此外，保时捷表示，改良后的保时捷电子运动音效系统，能够让用户听到的模拟声浪更加浑厚。

2024-07-11 阅读 (52)
无锡宝驿保时捷专修怎么样

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2024-10-01 阅读 (89)
保时捷红色内饰的是哪一款

值得一提的是，这款GTS保时捷卡宴车型还将会拥有最新的红色大尺寸刹车卡钳以及最新样式的运动化黑色铝合金轮毂，同时还会提供最新样式的内饰配色，而且在做工用料方面也采用了非常出色的设计，因此整车体现出来的科技感和精致感依然十分的强烈。相比普通版本的保时捷卡宴来说，接下来要与大家分享的是这台高性能的GTS版本的保时捷卡宴车型，该车在外观方面采用了非常富有质感的黑色车身漆面涂装，同时还会拥有非常宽大厚实的车身造型以及最新样式的大尺寸进气格栅，值得一提的是，该车还将会拥有全新内部结构的LED日间行车灯。并且这款车型

2024-02-16 阅读 (111)