不少网友说同样的汽车,来到国内就变了,国外跟国内像是两个牌子的。那么国外认为的好车,应该跟我们也是有出入吧。所以今天咱就来瞅瞅英国那边权威媒体给出的十佳汽车制造商,看看是不是这么回事。
第一名:保时捷
满意度:93.20%
保时捷作为豪华品牌,口碑一向不错。尤其在保持水准同时大胆拓展产品线,影响力远比自命不凡的法拉利、兰博基尼高多了。咱国内的土豪当然也喜欢,中国持续蝉联保时捷全球最大单一市场。调查中车辆平均故障率为14.10%。英国媒体的评价是this is a全方位sport豪华品牌,基本no any缺陷。

第二名:起亚
满意度:90.14%
起亚在国内声势越来越弱,去年销量约为25万辆,同比下滑11.97%。今年以来月销都是万把辆,平均累计下来估计今年年关都不好过。但人家在英国那边挺受欢迎,居然拿下了榜二,是榜单上唯二满意度超9成的品牌,平均故障率为19.63%。英媒评价是各项评分都较tall,质量good。

第三名:特斯拉
满意度:89.39%
特斯拉在国内口碑似乎一面倒,骂的人只多不少,不过买的人同样也是趋之若鹜。但漫哥觉得虽然骚马整天哔哔,口气是大了点,但技术还是过硬的,也促使国内新势力奋起直追,还算好事。英媒也是此理,认为Tesla加速了all world电动化发展,同时在smart辅助驾驶和造car成本有not bad优势。不过特斯拉的平均故障率有点高,达到42.59%。

第四名:马自达
满意度:89.38%
马自达以0.01%之差输给了特斯拉,平均故障率为34.58%。英国车主对马自达操控性、娱乐系统、智能手机互联方面比较赞赏。英媒评价马自达produce精良,外观beautiful,drive it is一种乐趣,性价也很tall。

第五名:丰田
满意度:88.00%
上次漫哥提到全球畅销第一、品牌价值第一的丰田,被网友评论狂喷。当然不是喷漫哥,是喷丰田,双标。这次英国车主也只把丰田拱到第五位置,满意度88%。车主对车子的质量、燃油经济性、很认可,平均故障率为15.27%;对影音、人机互动等方面希望有更大改善。

第六名:本田
满意度:87.54%
日系车的质量稳定、燃油经济性、养护成本方面看来是全球统一的,英国人对本田最主要的称赞的也是这个。另外对本田的座舱设计、空间表现也表示满意。本田平均故障率是14.44%,英媒评价是实用和经济的,具有良好的动力性能。

第七名:捷豹
满意度:87.52%
捷豹能上榜,国内吃瓜群众估计也是大吃一鲸。奔驰宝马奥迪都无缘这份榜单,捷豹作为豪华车品牌真可谓光宗耀祖了。不过想想捷豹出身哪里的也不足为奇了,虽然被印度塔塔收购了,但依然是英国品牌。只是平均故障率并不低,有30.22%,英国车主干嘛不隐瞒一下,好让捷豹能拿个更高排名捏。

第八名:三菱
满意度:87.38%
三菱虽然这次拿了个第八,其实比起其它上榜品牌,含金量更高。因为三菱在英国只是小众品牌,并且今年底将退出英国市场了。这么小保有量也能受到这么多车主认可,说明质量还是可靠的,平均故障率只有12.86%。不知国内车主认不认可呢?

第九名:沃尔沃
满意度:87.34%
沃尔沃以安全著称,在调查中英国车主也很认可这一点。另外车主觉得沃尔沃的空间表现很优秀,乘坐舒适性也很好。但在燃油经济性方面得分并不高,养护成本也不低。同时质量相对一般,平均故障率为20.49%。

第十名:雷克萨斯
满意度:87.11%
常年在老美那边拿各种调查榜第一的雷萨,在英国只排在第十。最大的问题是它的车机系统太落后了,无论是功能还是操作方面,都已经跟不上时代。之前漫哥也说过雷克萨斯的车机交互被老美某份调查中排名垫底。不过雷萨的质量看起来还不错,平均故障率低至9.79%。

看来英国人也是很追求性价嘛,日韩系占了6席。相反同是欧洲的德系只有保时捷上榜,大众BBA完全没影。至于卖给英国的车,跟咱国内售卖的车一不一样,搞不搞双标,大家心里有数。不知这份榜单跟你们心目中的有多大出入呢?
就在刚才,余承东为我们带来了全新的华为Mate40 RS保时捷设计,不仅外观另外三款系列机型有很大的不同,同时搭载了整个系列最强的相机配置。有黑白两种配色,还有真皮保护套。在拍照上,华为Mate40 RS保时捷设计有800万像素多反射潜望式变焦镜头、5000万像素主摄、3D TOF镜头、1200万像素变焦镜头、2000万像素超广角镜头。值得注意的是,这款手机配有测温传感器,可用于测量体温和物体温度。
经过网友们与王阳的提醒,卢伟冰恍然大悟,于是他又发了一条微博,猛批华为有故意混淆保时捷设计与保时捷的嫌疑:这里卢伟冰说的“一个外国车牌贴在手机上就多卖1万块”指的是华为Mate30 RS 保时捷设计,它的存储为12GB+512GB,售价为12999元。看到卢伟冰分不清保时捷设计与保时捷,另外一位小米高管出来科普了。
不少人都把售价和档次混作一谈,售价高的确是档次的象征,但是前提是有市场,售价高的同时还有人买单,这才是消费者对品牌的档次感和豪华感的认可。玛莎拉蒂门槛和档次比保时捷还高,Ghibli是品牌的入门版车型,指导价要72.92万起,SUV车型Levante则要83.38万起步。而保时捷的入门版车型Macan售价只要53.1万,Macan比玛莎拉蒂低了不少,潜在受众也相对更为广泛。
作为一款奢华的轿车品牌,保时捷自1952年进入国际市场以来,一直受到全球各地消费者的青睐。保时捷汽车以其独特的设计、强烈的性能和高档的内饰工艺而闻名于世界各地。但是,这样的高品质奢侈品也就自然有着极高的价格。那么,你知道保时捷汽车报价及图片大全价格表吗?如果不了解,请跟随小编一起探秘。保时捷品牌官网提供了对新车的报价以及在线购买服务,下面我们来具体了解保时捷不同车型的报价及图片大全价格表。
它只提供给购买了保时捷718 Spyder RS的用户,尊贵的车主用尊贵的手表,所以价格当然也不会便宜,这款腕表的售价为8000美元(折合人民币约为5.5万元)。鸭鸭个人感觉,难道不是买过保时捷718 Spyder RS的用户,都能免费得到一块同款腕表才对,买了车的人还要多花5万买手表,不知道有没有车主愿意鸭~
目前一款1987年的保时捷959即将参加蒙特雷拍卖,预计价格在130万美金左右(人民币860万)。这款保时捷959是非常罕见的,具体拍卖出什么样的价格我们暂时不可知,不过它稀有的收藏价值注定了不是一笔亏钱的买卖。传奇色彩的经典保时捷959在上市之初无法进入美国市场,但是它依旧是收藏家们的挚爱。959限量生产了292款,这款属于第36款车型,采用了保时捷著名的卫士红和内部的三色灰搭配,配备2.8升双涡轮增压发动机,可输出444匹马力。
1、保时捷帕纳美拉wpoaa297,保时捷帕拉梅拉2016款 保时捷帕纳美拉wpoaa297,保时捷帕拉梅拉2016款♂车架号为wp0ba2972fl017133的帕纳美拉是什么车,排量多少 帕纳梅拉(Panamera)是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera,4门5座轿跑。豪华轿跑,起步快,顶配百公里加速3.8秒,极速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖...
这款2023款保时捷卡宴真是太迷人了!今天我们来聊聊这款备受欢迎的车型,包括最新落地价和贷款分期计划。有网友询问,目前2023款开恩3.0T车型的落地价是多少?深入探讨:2023款保时捷Cayenne。如果您想了解其他车型的落地价,请在评论区留言。·动力方面,新车搭载3.0T V6涡轮增压发动机,配8速手自一体变速箱,采用前置全时四驱模式,最大功率为340马力,峰值扭矩为450牛米,0-100公里/小时加速时间为6.2秒,百公里综合油耗为8.9升。车身长度为4518毫米,轴距为895毫米。整车质保为3年或
1、地平线4三大神车:迈凯伦P保时捷91法拉利LaFerrari。迈凯轮P1是一款拥有超过900马力,百公里加速仅耗时8秒,极速被电脑限定350km/h,未限速极速380km/h以上的超级跑车。2、有laferrari、保时捷91迈凯伦P1。被称为三大神车是因为这三辆车都是混动超跑,电动机和发动机同时制动,马力都超过1000匹。每款车都有自己的特殊。
2、保时捷Panamera是一款轿车,保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。3、它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样,新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。
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