50保时捷和40保时捷哪个保值

大吴哥 2024-05-15 07:25:06 阅读 (135)

此外，长期以来二手车交易过程中轿车的占比超过SUV，但是从保值率来看SUV本月出现明显提升。

12月豪华品牌保值率普遍上涨，保时捷保值率首次破百，达到100.1%

根据数据显示，12月豪华品牌保值率普遍上涨，创下新高。其中，进口车型无论是新车、二手车都出现了“短缺”行情。值得注意的是，保时捷再夺当月保值率“状元”头衔，其保值率首次破百，三年保值率达到100.1%。雷克萨斯以91.2%的成绩位居第二。

据流通协会分析，保时捷的高保值率可能是由于加价，旗下卡宴、帕纳梅拉、Macan等热门车型价格普遍较高。

图源：懂车帝二手车选买页面截图

查看懂车帝二手车选买页面可以了解到，当前市场上1-3年车龄的保时捷卡宴其二手车价格大多高于新车价格。

而BBA中奔驰、奥迪保值率环比微增，分别为79.5%、71.1%。而宝马的保值率却出现了小幅下滑（74.0%）。流通协会分析表示，“宝马虽然产品更新较快，但在销售环节仍然采取年底“降价促销”的旧方法，短期内保值率下滑。另外宝马iX3近期还出现了召回的情况，也成为导致其保值率下降的原因。

特斯拉Model S

此外，特斯拉保值率出现连续下滑（61.5%），12月依旧位居路虎、英菲尼迪、讴歌之后；凯迪拉克、林肯8月保值率略低于7月份，分别为57.8%、55.4%。据精真估分析，美系豪华品牌保值率下降，不一定跟产品力正相关，可能跟品牌、营销等等一系列的综合因素相关。此外，刚刚“复活”不久的DS品牌保值率下滑也比较明显。

常年位居榜首的五菱保值率一度下滑至71.7%

合资品牌方面，12月整体保值率环比上涨，各品牌之间的差异并不明显。值得注意的是，丰田保值率已连续两个月下降。流通协会分析，“日系品牌部分车型价格偏高的情况，也成为阻碍二手车成交的难题，刻意控制价格对于市场整体健康发展并无益处，客观上造成了供需两端都不透明的乱象。这也是丰田保值率下降的原因之一。”

此外，本田仍处于保值率第一梯队，相比丰田，本田品牌12月保值率保持提升，为82.0%。紧随其后的是五十铃，其保值率12月大幅增长了近10个百分点，至76.1%；而三菱、马自达、日产、大众、起亚、现代保值率也呈上升趋势。

常年位居榜首的五菱保值率一度下滑至71.7%

自主品牌保值率排位变化明显，12月整体保值率普遍上涨。仅有五菱、WEY、红旗、吉利品牌出现小幅下滑。其中，常年位居榜首的五菱保值率一度下滑至71.7%；位居第二的领克与其仅差距0.26个百分点，大有赶超之势。

值得一提的是，传祺12月保值率增长了2.44个百分点，至68.48%。流通协会分析，传祺保值率上涨主要来自于传祺M8、GS8等车系的上涨，GS8、M8新款车型的持续发布，对品牌提升有推动作用。

上汽荣威旗下紧凑型SUV——新款荣威RX5 MAX

此外，排名上升的还有哈弗、启辰、荣威。其中，上汽乘用车旗下荣威保值率已连续多月上涨，可见，荣威品牌从狮标的换新，到国潮产品的精确定位，均为其带来了持续关注度，对保值率同样有提升效果。

据了解，上汽官方认证二手车于年底在8个城市开展用户活动，认证车的价格为车商提供了参考依据，起到正向引导作用。但流通协会指出，“自主品牌当中，开展认证二手车的品牌仍然较少。”

值得一提的是，2021年12月27日，新能源汽车专属保险正式上线。这就意味着，在2022年元旦之后，新能源汽车价格又将开始新一轮重构，这个重构当中既包括补贴退坡的影响、保险费用的影响、也可能包括电池租用的影响等。目前已有部分车企开展一系列“保价”措施。

比亚迪和荣威对插电混动的细分市场影响很大

据流通协会表示，“在2021年底，纯电动车新车的续航里程已经能够达到一千公里。二手车普遍续航里程也达到了三百公里的及格水平，能够满足基本的通勤需求。续航里程这一指标直接影响二手车价格”。

而在插电混动方面，在二手市场中基本以自主品牌为主，三年车龄的车源当中，比亚迪和荣威品牌占据的份额合计超过总量的50%。可见，这两个品牌对细分市场保值率的影响很大。

“五菱宏光MINI EV连续两个月位居榜首”

备受关注的是，12月新能源汽车整体变化不均，重点车型的表现上，五菱宏光MINIEV连续两个月位居榜首，性价比之王实至名归道。R汽车ER6保值率小幅提升至73.4%。

国产保时捷众泰sr9这车怎么样

现在距“国产保时捷”众泰SR9上市已经4个多月了，当时SR9销量火爆的场面小编还记忆犹新，现在我们一起来看看当时买了车的车主的真实感受吧！优点：外形靓丽，实在是太辣眼睛，毕竟1：1完美复刻保时捷的外形，圆了很多人的豪车梦，毕竟之前的奥迪Q3也太没逼格。整车做工接缝较大，而且参差不齐。就整车来说细节方面做得不够。希望众泰能够在细节方面再多下工夫，让下辆车更加优秀！

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保时捷最贵的是哪一款

今天，我们就去了解下目前交易市场中最贵的五款保时捷。1983年的勒芒赛中，这款保时捷956是第一款利用地面来改善空气动力学的车型之一。该款保时捷917K车型是保时捷参加勒芒赛的原型车，也是世界上最著名的保时捷。上面这五款最贵的保时捷，你认识几款呢？别看买一款保时捷跑车得花上个百万甚至更多，但TA带来的价值或许让你瞠目结舌。

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保时捷718的保时捷字母怎么取

至于Cayman和Boxster为什么合并为718，就必须先讲一讲保时捷历史上著名的赛车550 Spyder！550于1953年诞生，名字代表了它只有550公斤的重量，所搭载的是1.5升水平四缸发动机。自诞生之后，550在勒芒24小时耐力赛等诸多赛事中都叱咤风云。按照官方的说法，Boxster其实正是550的后裔，而以550为起点，也开始了一段保时捷与四缸发动机的“光辉岁月”。

2024-11-21 阅读 (151)
劳斯莱斯法拉利保时捷什么歌

音乐总是能和汽车相搭配，为什么这么说？近日，海外有媒体做过调查，与嘻哈音乐最配的车型，不是奔驰，不是奥迪，不是宝马，也不是宾利，而是劳斯莱斯。这个无聊的媒体通过研读2014年5月-2017年5月，三年间美国billboard hot 100前20名歌曲发现，劳斯莱斯在歌词中被提到了11次，然后是法拉利9次、轩尼诗酒7次、保时捷7次、雪佛兰和兰博基尼6次、宾利、凯迪拉克和奔驰是五次。

2023-09-27 阅读 (136)
华为保时捷mate40手机怎么样

今年的华为Mate40系列共包含四款机型，并没有因为芯片不足而降低规格。之前有人以为华为会取消保时捷特别版，但昨天的发布会上，华为 Mate40 RS保时捷版本和这一系列的另三款机型一同亮相。而且这款手机的海外版售价高达18122元，几乎逼近两万了。一款手机卖这么贵，绝对是天价无疑了。那到底华为 Mate40 RS保时捷版本有什么不一样，居然敢卖这么贵？

2024-04-19 阅读 (118)
华为保时捷设计和保时捷怎么区分

所以今天 der 就和大家聊聊，华为的「保时捷设计」和「保时捷」跑车，它们到底是个什么关系？作为一个动力学、热力学和汽车工程师的费迪南德 · 保时捷，和大多数人创立公司一样，喜欢用自己的名字创立了「保时捷」公司。不过他最初创立的这个保时捷公司并不是造车，而更多的是提供设计咨询的一家事务所。奈何当时急需钱，他的儿子费里 · 保时捷为了解决当务之急，硬是在保时捷公司中分离出个跑车业务，自己捡了些甲壳虫的零件进行研究与设计，魔改做出了著名的保时捷 356 跑车，还真让他大赚一笔。

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保时捷敞篷跑车718价格

但是无论如何，保时捷在中国消费者的心里，档次确实要比BBA更高，但是这也不代表保时捷旗下都是一些价格昂贵的车型。比如我们今天介绍的这款跑车，只需要宝马5系的价格就能拿下，这款新车就是保时捷718，一款纯进口的德系血统跑车。车型尾部匹配了中置共两出的熏黑排气管，看起来有些奇怪，此外，新车的运动尾翼与尾灯进行了衔接，超跑视觉感提升得更加明显。车身数据部分，这款保时捷718很明显是一辆小跑车，长宽高分别为4379/1801/1295mm，轴距是2475mm。值得一提的是，我们介绍的这组数据属于入门级的车型，是一

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当下豪华SUV市场，奥迪Q8、宝马X5和梅赛德斯-奔驰GLE等车型一直是保时捷Cayenne的竞品。时至今日，Cayenne已成为保时捷全球市场最为畅销车型之一。这款车对保时捷有多重要？我们从数据中看，2022年Cayenne被证明是德国汽车制造商最受欢迎的车型，全球共交付95,604台。2023年，这款车也将迎来较大的升级。他有什么改变？网通社“独家”带您领略2023款Cayenne原型车风采。

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保时捷suv全部车型图片

四天三夜，总计近300公里的蔓延山路，9款跨越40年的不同车型，昼夜温差足足15度以上的山区环境，还有一次中暑经历。这乍听上去是个苦差事的试驾活动，对于Petrol Head而言却是不用迟疑便期盼再次相逢的妙事。原因？很简单，因为这是保时捷经典车巡游。和此前两季直白的将时光拉扯回20、30年前的做法不同，保时捷此次经典车巡游是目前举办过的活动中，车型年代跨度最大的一季。

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华为手机产品线副总裁李小龙今天宣布，EMUI 8.1.0.108版本新系统已经面向P20、P20 Pro、Mate RS保时捷设计全网推送，其中最大亮点就是支持中国移动、中国电信双卡VoLTE功能。只要开通VoLTE，P20、P20 Pro、Mate RS保时捷设计用户不但能使用电信+移动双4G VoLTE，更能同时使用两张电信卡都开启4G VoLTE！

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