布加迪贵还是劳斯莱斯贵（布加迪占一半）

布加迪视频介绍戳进来→2.4秒破百！布加迪Chiron Sport亮相 插上翅膀就能飞了 常规版Chiron在欧洲售价240万欧元起，Chiron Sport提高至265万欧元起，而Chiron Divo预计500万欧元，折合人民币也要3800多万。最贵量产新车的记录，可能又要被布加迪刷新了。布加迪的大佬此前说过，目前拖后腿的是轮胎，若1500马力的动力输出全部被利用的话，Chiron可以达到483km/h的惊人速度。可惜，这种超高性能的轮胎目前还没有开发出来。

之前看到过网友吐槽说："我连一个视频会员都买不起，你给我放那么长时间的房子车子化妆品广告干啥？广告应该放给开了会员的人看，他们才有钱。"直到看到另一个网友回复："广告就该给买不起的人看，这样那些买得起的人在用的时候，买不起的人才认识呀。"漫哥简直醍醐灌顶。所以今天决定扒一下全球卖得最贵的车给你们看看，这样你才能认识真土豪。

布加迪打造的Bolide量产车，未来将只能使用98号汽油，避免110号易燃汽油，也是为了量产销售的安全，用98号汽油，动力有1600马力和1600牛米，动力有些降低，但是性能依然很暴力，因为增加一些灭火系统等等各种安全配件，车子重量量产的时候会达到1450kg，不过对于这样一台暴力超跑来说并不重。很多超跑爱好车已经很期待它了，据了解将会在2024年量产和市场见面，不过到未来纯电动跑车是不是会超越它还很难说。

英国汽车公司劳斯莱斯与设计师艾丽丝·范·赫彭合作推出了phantom syntopia，这是一款闪耀夺目的汽车，内部采用星光灯饰，让人仿佛置身于星空之中。这款幻影合成车以设计师范·赫彭的“幻影连衣裙”系列命名，是以劳斯莱斯幻影车型为原型设计的，具有高度可定制化的特点。这款新的“幻影”拥有更多高级定制功能，包括星空天花板、三维纺织品雕塑、丝绸座椅和豪华的被绒面料衬里。

布加迪技术开发部主管斯特凡·艾尔罗特说：“现代意义上的汽车制造给了我们工程师新的自由。”我们与Divo在灵活性和高性能转弯动力学方面采取的步骤可以与从威龙到凯龙的整体发展相比较。”制动器由四个独立的空气源在车辆两侧冷却：空气从前保险杠上方的高压区域流入，前翼的入口，前散热器上的一个入口和轮胎前面的扩散器。叶片将来自这些区域的冷空气引导到制动盘上。隔热罩将热空气通过车轮排出。这意味着制动器不会过热，轮胎温度始终保持在最佳范围内。该系统已经在凯龙上使用，在迪沃的情况中，它从轮胎上的空气幕产生的真空中得到额外的

再问大家一个问题：如果你有六七百万的预算，你会选择劳斯莱斯幻影还是巴博斯G65？如果是我我肯定选择劳斯莱斯幻影，毕竟开出门还是劳斯莱斯更有气场。虽然说一个是豪华轿车，一个是硬派SUV，没有啥可比性，但是我只是就品牌来说话。无疑我会选择劳斯莱斯。这既是巴博斯与劳斯莱斯的区别。劳斯莱斯是带给人无与伦比的荣耀与奢侈感，置身其中仿佛有一种君临天下的感受；巴博斯更多是完成了车迷年轻时候的一个梦，抛开品牌，抛开奢侈去体验一辆最纯粹最极致的汽车。

男生嘛，对于机械，对于齿轮组，对于超级跑车 多多少少都有一些爱好，我也不例外。虽然我不大喜欢速度（写本文的这几天，我居然还在考赛车执照，再次脸疼），但对于乐高和布加迪的合作款，看了视频，简直是喜欢的流口水。但是国内电商旗舰店居然没有发售，只有部分经销商有得卖，我这种肥宅怎么可能会去实体店，于是就去搜了搜某宝。

那么大家一定好奇，在中国内地有多少辆劳斯莱斯呢？据官方数据，截止到2020年底，中国内地拥有8450辆劳斯莱斯。但是这个数据不包括一些小贸进口以及走私进口的汽车，如果把这些车都算进去，个人保守估计会超过一万辆，应该会超过香港。世界上劳斯莱斯最多的地方在哪里？不是富得流油的迪拜，也不是遍地石油大亨的沙特，更不是浪漫的巴黎和它的产地伦敦，而是中国香港特别行政区。据2016年的统计数据，香港的劳斯莱斯拥有量超过9500辆，发展到今天，保守估计，也应该超过一万辆了。