评分第一点:看出身。玛莎拉蒂是赛车出身,在f1赛场上,一直是霸主地位,号称超跑领域的皇后。赛车出身转手做民用车,出身虽高贵但是转型较吃力,设计出的民用车弊端太多。而保时捷前身从拖拉机、甲壳虫、跑车,涉猎范围广,设计出的汽车更符合大众需求 。
评分第二点:看历史。保时捷历史可以追溯到1900,一百多年的历史里,有波折有辉煌,研发出的每一台车都是爆款。现在不仅仅是大众集团最盈利的品牌,还独立出集团,单独上市。而玛莎拉蒂在1914年创立,本来赛道上的霸主,非要学习保时捷,涉猎于民用车,后经营不善,被菲亚特收购。这是一家退出中国市场集团,也注定了玛莎拉蒂的没落之路
评分第三点:看质量。虽然玛莎拉蒂的设计和操控很招人喜欢。但是质量问题堪忧。一是零部件来自不同供应商,参差不齐,易出故障,二是制造工作没有得到有效改进,导致汽车质量不稳定。最后加上售后服务点少,服务水平低,无法及时解决客户问题。致玛莎拉蒂品牌受到太多质疑
提起保时捷我们想到的是运动和豪华,提起玛莎拉蒂想到或许是迷人声浪和高昂价格。但是近几年里在国内,玛莎拉蒂的已渐渐离开大家视线,路上几乎看不到了。没落的原因有
1, 品牌定位过高。玛莎拉蒂从88万起到460多万,即使保时捷品牌如何下探,他依然坚挺,自带意大利人高傲的气质。在汽车界里,也就布加迪与之不相上下。
2, 减配严重。如果花了上百万,买到入门级,还想体验上百万该有的配置功能,那就得选配。像全景影像、方向盘加热、led大灯,你买到120万都一定有,只能加配。这点与保时捷macan比肩
3, 质量问题。故障率,售后维修点不足。现在全国玛莎拉蒂4s店也就70多家,屈指可数,如何能为车主提供优质服务体验?
4, 动力没落。以前很大的优势是与法拉利同款发动机,而现在法拉利已经不和玛莎拉蒂玩了,不在提供。加上新能源汽车冲击,轻轻松松破5秒。原有优势不复存在
现在是汽车大变革时代,如果玛莎拉蒂不能彻底改变,未来的路只会越来越难
以往干货
论一线豪华品牌vs二线豪华品牌
买豪华品牌的汽车,只是为了面子吗?
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外观设计一直是保时捷的亮点之一,而CayenneSE-Hybrid车型延续了最新的保时捷设计语言,与新款CayenneE-Hybrid保持一致。这两款车型提供了普通SUV和Coupé风格供消费者选择,前者采用银色组件装饰,后者则采用黑色组件,增加了运动感。特别值得一提的是,中国市场标配了SportDesign前包围,为这款车增色不少。
去年7月,玛莎拉蒂发布了自研的全新发动机,命名为“海神”(Nettuno),搭载于超跑MC20上。你也许听说过,这款发动机很厉害,但具体厉害在哪,我来告诉你。气缸内径88mm,冲程82mm,这种冲程小于缸径的设计,表明这是一款偏高转速取向的发动机。按照惯例,先上数据。“海神”是一款3.0L双涡轮增压V6发动机,V形夹角90°,干式油底壳。
由于这还是谍照的关系,所以内饰就暂且不说了,具体猜测与普通版本的992是没有太大的区别的。Targa车型的诞生其实非常有戏剧性,因为最初的原因就是为了适应美国对敞篷跑车的安全法规,B柱的防滚架就是由此而来。不少人说保时捷的设计师可能是所有车企里面最“懒”的了,因为车身上总会有些东西用了几十年还在用,就像这Targa的后玻璃盖和B柱防滚架。但是,你喜欢它,这不就完了嘛。
未来发布的玛莎拉蒂Grecale纯电动版,尚未公布动力信息。据目前消息,玛莎拉蒂Grecale Folgore将100%在意大利制造,电池容量或达105千瓦时,预计将在混动和汽油版车型亮相一年后推出。(以上数据来自玛莎拉蒂官方)从MC20车型开始,玛莎拉蒂已经掀开了品牌车型设计新篇章,根据SUV车型的特点、比例进行针对性调整后,Grecale将MC20超跑开创的全新家族设计风格进行重新诠释。
玛莎拉蒂D4和莱万特是两个不同的汽车品牌。明确结论是玛莎拉蒂D4和莱万特是两个不同的汽车品牌。原因是玛莎拉蒂和莱万特是两个独立的汽车制造商,它们有各自的设计理念、技术特点和市场定位。是玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商,以生产高性能、奢华的跑车和轿车而闻名。而莱万特是一家西班牙汽车制造商,专注于生产城市和家庭用途的小型车型。两个品牌在车型设计、性能表现、内饰配置等方面可能存在差异,消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合的汽车品牌。
音乐总是能和汽车相搭配,为什么这么说?近日,海外有媒体做过调查,与嘻哈音乐最配的车型,不是奔驰,不是奥迪,不是宝马,也不是宾利,而是劳斯莱斯。这个无聊的媒体通过研读2014年5月-2017年5月,三年间美国billboard hot 100前20名歌曲发现,劳斯莱斯在歌词中被提到了11次,然后是法拉利9次、轩尼诗酒7次、保时捷7次、雪佛兰和兰博基尼6次、宾利、凯迪拉克和奔驰是五次。
是由华为Mate 40保时捷版手机、EM来自UI11系统撰写的。华为Mate40 RS保时捷系列手机将于10月30日18:08发售。这款手机有陶瓷白、陶瓷黑两种配色,搭载6.76英寸OLED曲面屏,屏幕分辨率为FHD+277容耐步氧鲜味翻2×1344像来自素,最高支持90Hz刷新率、240Hz触控采样率。
手表在佩戴的舒适度上也不会让人失望,硅胶内侧与手腕有很好的贴合,一天戴下来没有闷热或硌手的感觉;而表面的皮质,让表带显得有档次,与电子表盘的科技属性形成了很好的结合。另外在细节上,比如保时捷的Logo,精细的走线和开孔等,都体现了这款表带的用心。在户外运动时,手机的确可以成为一个累赘,我平常会使用一个绑在胳膊上的绑带,但依然会觉得不舒服,而且每次操作还要拿出手机。HUAWEI WATCH 2保时捷版开通eSIM后,我可以听歌,可以保证自己不漏接电话,可以导航,在地图里设目的地,耳机里提醒你什么时候转向。另
这台拥有赛车基因的豪华SUV一直都在完善自我,时间来到2019年,保时捷带来了旗下首款轿跑SUV车型——保时捷Cayenne Coupe。这也意味着保时捷针对高端年轻化消费市场再次发力,这台Cayenne Coupe实力到底如何?今天我们一起来寻求答案。前大灯组造型延续了保时捷家族式设计,四颗LED日间行车灯带来一流的识别度,我们试驾的这台Cayenne Coupe还选装了保时捷动态照明系统(PDLS)升级版功能,采用矩阵光束的LED主大灯照明效果表现出色。
玛莎拉蒂Grecale根据不同的车型,提供了三者不同的车身尺寸,且从三者尺寸数据来看,车长在4米85左右,车宽不足2米,车高在1米66左右,轴距则有2米9,要知道Macan的车长不足4米8,车宽也不足2米,轴距为2米8,相比较之下,玛莎拉蒂Grecale的尺寸还是略有优势,空间自然也不会比Macan小。此外,玛莎拉蒂Grecale的后排座椅可以纯平放倒,后备厢的进深可由1020mm扩增至1890mm,扩大了实际装载空间。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。