购车前,许多消费者对用车成本的关注度较高,为此我们给大家带来了保时捷911的用车成本分析。以2020款 3.0T Targa 4S为例,小保养需要2496元。以2021款 3.8T Turbo S 中国20周年纪念版为例,小保养需要3487元。

质保政策:
保修期:3年或10万公里。
家用汽车保修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
首保政策:
厂家优惠政策:赠送1次免费保养
免费保养包含:机油+机油滤芯+工时费
保养周期:
首保里程:10,000km
保养间隔:10,000km
3.0T车型:

以2020款 3.0T Targa 4S为例:更换机油机滤(小保养)的成本约为2496元,6万公里常规保养总成本约为30526元,10万公里常规保养总成本50908元。
3.8T车型:

以2021款 3.8T Turbo S 中国20周年纪念版为例:更换机油机滤(小保养)的成本约为3487元,6万公里常规保养总成本约为31386元,10万公里常规保养总成本52456元。
保险/税费:
3.0T车型:

以2020款 3.0T Targa 4S为例:首年的保险费用(交强险+车船税+商业险)约为44957元,3年总费用约为112392元。(未出险情况下计算,次年按8折计算,第三年按7折计算);
3.8T车型:

以2021款 3.8T Turbo S 中国20周年纪念版为例:首年的保险费用(交强险+车船税+商业险)约为80325元,3年总费用约为200812元。(未出险情况下计算,次年按8折计算,第三年按7折计算);
燃油费用:
3.0T车型:

以2020款 3.0T Targa 4S为例:参考用户真实平均油耗为9.01L/100KM,我们按照一年行驶2万公里计算,取京95#汽油价格,按7.19元/升计算,得出一年的油费大约为12956元,平均每公里油费约为0.64元。
3.8T车型:

以2021款 3.8T Turbo S 中国20周年纪念版为例:参考用户真实平均油耗为11.50L/100KM,我们按照一年行驶2万公里计算,取京95#汽油价格,按7.19元/升计算,得出一年的油费大约为16537元,平均每公里油费约为0.82元。
一年总花费:


车型结合总费用来看,保养费用+车险费用+油费,计算保时捷911 3.0T车型每年行驶2万公里的用车成本大约为64789元,平均每月约为5399元,平均每公里花费约为3.23元;保时捷911 3.8T车型每年行驶2万公里的用车成本大约为103910元,平均每月约为8659元,平均每公里花费约为5.19元。当然,这个数字并没有涵盖停车费、过路费、洗车费等"零碎费用"。
作为保时捷首款电动中大型四门轿跑车,Taycan的出现,不仅丰富了家族的车型体系,还将未来科幻感推向了极致。之前很多同学觉得Panamera和911有几分相似,直到Taycan的亮相,才扭转了大家的看法。圆润的车头、优美的腰线,再配上辨识度超高的贯穿尾灯,说它是台四门版的911绝对没啥问题。粉猪的涂装其实大家已经很熟悉了,它是由保时捷设计师Anatole Lapine和美国艺术家Dick Soder burgh共同设计的作品。粉色的车体搭配红色的切割虚线,再用德语清晰标注出猪身上的各个部位名称,呈现出的效
这款车型在国内市场的竞争对手并不是很多,毕竟是一款百万级别的纯电动SUV,并且车型主打的是年轻运动化的风格,主要面向的是高端年轻消费群体,从保时捷卡宴自身的影响力来说,这款车型表现的并不会逊色。总结:对于年轻一代消费者来说,这样百万级别的豪华纯电动SUV,整体的吸引力比较强,毕竟当下国内市场,这款保时捷卡宴车型的竞争对手并不是很多。
奥迪的旗舰车型居然不是在德国生产?没想到吧!其实大众集团旗下的SUV大多不是产自本国,而是诞生于斯洛伐克布拉迪斯拉工厂,大众汽车斯洛伐克公司为该国最大投资企业和出口商,过去20年来累计生产了250万辆汽车,其中SUV占9成。目前布拉迪斯拉发工厂主要投产大众途锐和奥迪Q7整车及保时捷卡宴的车身,宾利首款SUV添越的车身也由斯洛伐克工厂生产。
护肤品是可以托运的,也是可以带上飞机的,一般国内航空规定液态护肤品每个类型限带一件,每件容器不能超过100ml,注意的是,就算你的爽肤水是150ml,但是用了只剩下50ml也是不能带上飞机的,随身携带的液态化妆品要全部可以装进一个1000毫升带拉链的透明袋子里,而且每个旅客只能随身携带一个透明袋上飞机,超出规定的容积后,则不能随身携带进飞机,需要办理托运手续。
保时捷panamera帕纳梅拉 对于加长版 有人说是画蛇添足 你觉得呢?电动版价格基本持平保时捷panamera帕纳梅拉 车钥匙 比较经典的款式 话说现在很多电动车钥匙都是这样外形保时捷-macan迈凯 小卡宴 百公里加速5秒 最低配60万起保时捷-macan迈凯 车钥匙保时捷-cayenne卡宴 自从众泰出了sr9以后 对这车无感了 新能源车型已出
所以今天 der 就和大家聊聊,华为的「保时捷设计」和「保时捷」跑车,它们到底是个什么关系?作为一个动力学、热力学和汽车工程师的费迪南德 · 保时捷,和大多数人创立公司一样,喜欢用自己的名字创立了「保时捷」公司。不过他最初创立的这个保时捷公司并不是造车,而更多的是提供设计咨询的一家事务所。奈何当时急需钱,他的儿子费里 · 保时捷为了解决当务之急,硬是在保时捷公司中分离出个跑车业务,自己捡了些甲壳虫的零件进行研究与设计,魔改做出了著名的保时捷 356 跑车,还真让他大赚一笔。
保时捷都有哪些车?你都知道吗?保时捷最贵的车型售价为1300多万,是哪款神车?1分钟了解一下,再听别人吹牛的时候你也知道真假。第一款:保时捷最贵的车型是918,限量918台,你要现在还有一台,那他还值1300万以上,比兰博基尼或者法拉利都要贵,百公里加速2.9秒,插电混动,4.6L的V8,同时也是第一个在纽北赛道跑进7分的车型。我查了一下网上他的二手车售价,居然需要1688万,首付更是达到了506.4万,这你能受得了吗?
如果说911是保时捷品牌的图腾,那么卡宴则是最忠诚的守望者,尽管它伴随着唏嘘与嘲讽而生,甚至如悖论般的存在于家族,但当保时捷真的将其推出,一切猜忌与怀疑不攻自破,今天来到XPEL长沙弥度旗舰店的就是本着争议诞生的一台血统纯正却颠覆一个品牌的SUV——保时捷卡宴。其实对于卡宴的最大争议,无外乎是基因的纯正性,在死忠看来,似乎后置后驱的风冷“拳击手”,才是保时捷的意义与精髓。所以起初采用大众VR6的卡宴,成为异类也是在所难免,作为大众旗下子公司,保时捷出品的车除了变速箱之外,其他均与大众高端车型底盘一致,换句
保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid基于2023年初发布的第三代Cayenne中期改款车型开发。该车搭载由4.0升双涡轮增压V8发动机与电动机组成的插电混动系统,保时捷将其称为该品牌SUV系列中动力最强劲的车型,并且也是Cayenne系列在Cayenne E-Hybrid 2.0T(国内指导价87.8万元起)之后推出的最新插电混动版车型。
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你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
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