涡轮化,是现在性能车变化的主题,因为法规政策的原因,越来越多的车企选择在涡轮发动机上加涡轮,因为空气动力学,让现在的性能车,尤其是超跑变得越来越像了,但是对于很多的大排量自吸发动机爱好者,他很对于大排量自信发动机,尤其是传承经典外观的超跑,会更加狂热。
今天我们说的也是一辆超跑,但是是一辆外观算是非常低调的一台超跑,他有着那些偏执的玩家喜欢的一切元素,复古经典,大排量自吸,v8发动机,最清晰地标签,就是他还有一双翅膀,独特的车门设计,欧翼门,你们可能已经猜到了,奔驰sls amg。很难相信,一辆超跑给人最清晰的印象,不是动力和炫酷的外款内饰设计,以及犀利的操控,而是他独特的车门设计,哈哈哈。
这辆车目前已经停产,但是你还是可以很容易买到他,就是二手啦!100万,买一台奔驰的超跑,值不值呢?往下看:(我不是卖车的啊,不要问我)
车身尺寸为:4638mm,1939mm,1262mm,轴距为2680mm,同级超跑很正常的尺寸。
外观,先让你们回顾一下什么造型是欧翼门。又宽又扁,是他最普通的描述,它的外观在超跑里,应该算是很低调的设计,相对于其他超跑追寻科幻未来感,他则是更多地向经典致敬,讲究复古和优雅。
前脸,非常宽大的车头几乎全被各种进气格栅覆盖,可能是因为他的6.3发动机产生的热量太多,散热需求比较大吧,加上俏皮的大灯,让它的前脸有一种微笑的宽脸老鼠的感觉,因为没有太多对比色的,他前脸视觉冲击力也并不强,还有点憨厚可掬的即时感。
大灯用现在的眼光来看,确实也有些落后了,光源和造型都缺少炫酷的感觉,好在偏复古的设计不会让他落伍过时。
车设侧面才是这辆车最有辨识度的设计,占据车身一般长度的车头真的是非常夸张,你真的是坐在后轮胎上开车的感觉。
轮胎尺寸,前265/35r19,后295/30r20,品牌用的马牌,11年那时候有没有倍耐力pzero轮胎来着,谁来科普下。轮圈就是amg元素的专属造型,非常有战斗感。
车尾的设计宽大饱满,如果不是可升降的尾翼和大尺寸排气孔,他还真不像是辆超跑,更像是一辆优雅的gt豪华车。
车内的感觉,在它上市的那个年代,就不算是炫酷的设计,非常有奔驰的味道,复古经典,精致考究,如果你开过那个年代的奔驰车,那么这个内饰你马上就会用。
中控屏就是comand操作系统,没什么亮点,老奔驰那种密密麻麻的按键,不过各种金属的质感就算放到现在,也绝对足够豪华。
方向盘上下两端都是细腻的真皮,左右两边确使用了翻毛皮,握感和手感都非常出色,还会有非常好的摩擦力,战斗气息浓郁。
仪表盘真的是让人拔不下眼来,精致又有金属的质感,各方面的氛围营造很到位,360的表底,让人无话可说,大排量的极速都这么浮夸吗,哈哈。
他的座椅,在超跑里面,舒适性绝对是数一数二的水平,各种调节的方式,你总能找到一个舒服贴合的姿势,侧面支撑很硬很坚实,但是中间部分和后背却是柔软的填充材料,坐久了屁股基本不会疼了,而且车身在这么低,内部空间却和一些gt跑车差不多,比那些纯粹的超跑宽裕很多。
动力,发动机是571匹,650牛米的6.3升v8发动机,有奔驰的amg部门调教,搭配7速双离合,再加上前置后驱的驱动形式,他随时都有滑冰的冲动。
悬架是前后双叉臂独立悬架,非常性能化的形式,地盘都被包起来了,什么也看不到,就这样吧。
最后总结:他当年三百多万的价格,真的不理解什么人会买,除了这个门,真的还比不上911那种经典程度,但是,他现在的价格,六年左右的车,100万拿下,这样来看,他就非常值得一试了。
你喜欢这种欧翼门设计吗?
坏事不可做,尤其是欺骗他人的好心。美国德州休士顿有名男子在新冠病毒大流行期间以欺诈方式获得了超过160万美元的低息贷款,因此被被联邦监狱判处9年徒刑。这名男子怎么会被发现的呢?因为他竟然高调地买了兰博基尼 urus多功能运动车自肥!lee price iii先生在新冠病毒大流行期间声称他的三间公司price enterprises holdings、price logistic services以及713 construction必须支付大量工资给员工,所以需要使用薪资保护计划的紧急资金来支付。
当顶级超跑标上“限量”的标签后,即便你身家过亿,也可能被诸如购买资格、购买渠道等因素拒之门外。此时,那些量产超跑便成了抢手货,我们来看看在国内不受限便能买到的顶级超跑都有哪些。1. 兰博基尼 aventador 兰博基尼aventador推出已经有11年了,即便放到今日,它的轰鸣声仍旧能引起周边所有人的注意。
在道路上行车,很多人追求的都是一脚油门直接有推背的感觉,当然,大多数人开的并不是超级跑车,这样的提速是做不到的。那么为什么有的老司机却可以把手动挡汽车开出超跑的快感呢?也就是说,开车怎么才能提速更快呢?其实主要是掌握了这个技巧,别再傻乎乎的只踩油门了,用这一招,一分钟甩开一排汽车。首先在我们行车过程当中,如果遇到前方车辆慢悠悠的行车,这时为了双方的安全,我们一定要及时快速的超过对方,那么如何让自己的汽车瞬间爆发出很快的加速度呢?
在汽车电气化时代下,车子起步速度是越来越快了,不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感:切,没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在,全球最快的十款超跑,大部分还是由燃油车掌握着的,至少目前是这样。下面就盘点一下,排名不分先后。01布加迪chiron super sport 300+
说到敞篷跑车,我相信没有哪个骚年不喜欢吧?拉风的外观,与风为伴。而且今天这辆SLK 200K是不论怎么看都很帅啊!虽然说是2004款的中古车了,但这设计放在当下它过时吗?我觉得甚至比最近几年的新车还要漂亮。但是就是这么一辆帅气的奔驰敞篷跑车,它的市场行情真的惨不忍睹,相较于它的竞品车型,保值率简直差的一塌糊涂,所以也造就了现在二手车市场的追捧。
外观方面,EQE SUV和EQE采用了相同的设计风格,封闭式格栅搭配贯穿式LED灯组,两侧前大灯也与格栅相融合,“流星雨”智能数字大灯,提供高达260万的照明像素。值得一提的是,EQE SUV还采用了造型更加夸张的前包围设计,通过黑色装饰线条呈现出更为运动的视觉效果。得益于奔驰弓形车身设计,EQE SUV的风阻系数仅为0.25。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。3、 布加迪是法国著名的跑车奢侈品品牌,是目前世界上最快的量产车,布加迪是汽车大奖赛(F1的前身)的常胜军,它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军;布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军,跑车一般也会涉足轿车领域,但是布加迪很有个性,做自行车,这款高科技的自行车是限量款,价格在26左
2020梅赛德斯·奔驰A220 4Matic 要么是因为我老了,要么是我心里老了,但我仍然认为,A220的比例比CLA250的外形更为生动,轮廓更圆满,车顶线条更圆润,更适合小型车。这两款车看起来都很不错,但A级轿车看起来更宽广,奔驰运动风格的格栅,短的悬垂和像短跑运动员一样的尾巴。格栅看起来很棒,身体其余部分则具有运动,平衡的形状。
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奔驰c级后备箱开关位引严片适于驾驶员车门,可以来自用车钥匙或者驾驶员车门旁边的按钮打开。360智能摘要行李箱只需按下按钮3-4秒就可以打开,而奔裂去代预驰c级行李箱齐斯感应区在后保险能九机缺孔纸编眼杠中间,可以在车完全锁死的情况下打开行李箱。传感器开后加少还鲁较植职蛋备箱:站在离车尾30cm的地方,踢在保险杠下面传感器的检测范围内。
日产gt-r CLK·GTR是一辆纯粹的赛车。1997年,梅赛德斯-奔驰投入大量精力为GT锦标赛打造这款优雅的赛车。奔驰CLKGTR共生产了35辆车,每辆车都采用后驱布局,搭载AMG精心调校的6.9LV12自然吸气发动机。最大输出功率612马力,峰值扭矩770牛·米,零到一百的加速仅需3.6秒,最高时速可达320公里/小时。