涡轮化,是现在性能车变化的主题,因为法规政策的原因,越来越多的车企选择在涡轮发动机上加涡轮,因为空气动力学,让现在的性能车,尤其是超跑变得越来越像了,但是对于很多的大排量自吸发动机爱好者,他很对于大排量自信发动机,尤其是传承经典外观的超跑,会更加狂热。
今天我们说的也是一辆超跑,但是是一辆外观算是非常低调的一台超跑,他有着那些偏执的玩家喜欢的一切元素,复古经典,大排量自吸,v8发动机,最清晰地标签,就是他还有一双翅膀,独特的车门设计,欧翼门,你们可能已经猜到了,奔驰sls amg。很难相信,一辆超跑给人最清晰的印象,不是动力和炫酷的外款内饰设计,以及犀利的操控,而是他独特的车门设计,哈哈哈。
这辆车目前已经停产,但是你还是可以很容易买到他,就是二手啦!100万,买一台奔驰的超跑,值不值呢?往下看:(我不是卖车的啊,不要问我)
车身尺寸为:4638mm,1939mm,1262mm,轴距为2680mm,同级超跑很正常的尺寸。
外观,先让你们回顾一下什么造型是欧翼门。又宽又扁,是他最普通的描述,它的外观在超跑里,应该算是很低调的设计,相对于其他超跑追寻科幻未来感,他则是更多地向经典致敬,讲究复古和优雅。
前脸,非常宽大的车头几乎全被各种进气格栅覆盖,可能是因为他的6.3发动机产生的热量太多,散热需求比较大吧,加上俏皮的大灯,让它的前脸有一种微笑的宽脸老鼠的感觉,因为没有太多对比色的,他前脸视觉冲击力也并不强,还有点憨厚可掬的即时感。
大灯用现在的眼光来看,确实也有些落后了,光源和造型都缺少炫酷的感觉,好在偏复古的设计不会让他落伍过时。
车设侧面才是这辆车最有辨识度的设计,占据车身一般长度的车头真的是非常夸张,你真的是坐在后轮胎上开车的感觉。
轮胎尺寸,前265/35r19,后295/30r20,品牌用的马牌,11年那时候有没有倍耐力pzero轮胎来着,谁来科普下。轮圈就是amg元素的专属造型,非常有战斗感。
车尾的设计宽大饱满,如果不是可升降的尾翼和大尺寸排气孔,他还真不像是辆超跑,更像是一辆优雅的gt豪华车。
车内的感觉,在它上市的那个年代,就不算是炫酷的设计,非常有奔驰的味道,复古经典,精致考究,如果你开过那个年代的奔驰车,那么这个内饰你马上就会用。
中控屏就是comand操作系统,没什么亮点,老奔驰那种密密麻麻的按键,不过各种金属的质感就算放到现在,也绝对足够豪华。
方向盘上下两端都是细腻的真皮,左右两边确使用了翻毛皮,握感和手感都非常出色,还会有非常好的摩擦力,战斗气息浓郁。
仪表盘真的是让人拔不下眼来,精致又有金属的质感,各方面的氛围营造很到位,360的表底,让人无话可说,大排量的极速都这么浮夸吗,哈哈。
他的座椅,在超跑里面,舒适性绝对是数一数二的水平,各种调节的方式,你总能找到一个舒服贴合的姿势,侧面支撑很硬很坚实,但是中间部分和后背却是柔软的填充材料,坐久了屁股基本不会疼了,而且车身在这么低,内部空间却和一些gt跑车差不多,比那些纯粹的超跑宽裕很多。
动力,发动机是571匹,650牛米的6.3升v8发动机,有奔驰的amg部门调教,搭配7速双离合,再加上前置后驱的驱动形式,他随时都有滑冰的冲动。
悬架是前后双叉臂独立悬架,非常性能化的形式,地盘都被包起来了,什么也看不到,就这样吧。
最后总结:他当年三百多万的价格,真的不理解什么人会买,除了这个门,真的还比不上911那种经典程度,但是,他现在的价格,六年左右的车,100万拿下,这样来看,他就非常值得一试了。
你喜欢这种欧翼门设计吗?
我们走到大街上,总能看到各式各样的汽车,当然绝大部分的是我们的家用轿车、suv等等。而且当我们身边一辆超跑发出“嗷嗷”轰鸣声飞驰而过,大部分人都会觉得这声音真好听,甚至投去羡慕的眼光。但如果是一辆改装飞度从你身边“轰轰”驶过,相信不少人都觉得很吵,简直是制造噪音。那是因为超跑的声音与其转速响应快、最高转速高有着密切的关系。
6月26日在珠海国际赛车场,杜卡迪中国正式发布了2020款panigale v4和v4s,售价分别为:23.8万和29.8万。新款panigale v4/v4s整车外观在大方向上和老款一样,在外观上最大的区别是增加了定风翼,但在细节方面新款在前部增加了导流孔,风挡也略有增加能够让车手在高速行驶中不受气流干扰,鲨鱼状的导流槽分别让车辆的水箱和油箱温度降低了6%和16%。
决定买奔驰c260l运动版,是今年4月份的事情,当时路过一家4s店,进去随便看了几眼,外观和内饰都相当满意,当时销售报价是35,我留了个联系方式就走了。所以,如果你要买车,不要在网上浪费时间,多去4s店对比,比如我这款c260l,行情在35左右(全款),第一家你报32,然后再慢慢往上加,只要对比三家左右,你就能得出真实的价格。
电动汽车发展迅猛的现在,超级跑车的极限加速度已经被纯电动车轻松赶上,但超级跑车极致的空气动力学套件、发动机的怒吼声,都是纯电动汽车无法企及的。超级跑车,依然是很多车友心中的梦想。既然是梦想,总会比较难触及,除了超级跑车的稀有,更被其高昂的售价挡在门外,下面向车友介绍全球售价前十名的超级跑车。第十名,法拉利拉法,售价2250万的法拉利拉法,代表了法拉利最顶尖的研发水平,使用了hy-kers混动系统,最大马力963匹,零百加速2.9秒,全球限量499台。
SCC超跑俱乐部CEO许汉卿做客《公司人俱乐部》时表示,SCC目前已经在26个省市自治区拥有1600多名会员,从2015年开始SCC准入机制更加严格,不仅要有跑车,还要看资产证明以及诚信证明。SCC的入门车型为保时捷911及以上级别跑车。常有人说,真正有身份有地位有钱的人如谦谦君子般低调,只有那些“一瓶子不满半瓶子咣当”“半斤八两”的人才会刻意炫富。HAC百亿超跑俱乐部与林志颖属于前者,SCC与那些借位炫富炒作的人则属于穷人都看不起的后者。
刚才也帮我兄弟查了一下最近网上的行情,15 年的奔驰 E200,进口的不管是四门还是两门的,行情差不多居多的是 13 万到 15 万,标的比较多。肯定有车况差价格更低的,当然也有些想要的价格更高的,我们都不去研究,反正 13-15 之间,我兄弟我觉得他是诚心想卖,你们可以自己聊。15 年上牌进口奔驰 E200 双门轿跑,7 万公里,7 万公里聊一下。
汽车从诞生之初,一直是人类生活中不可或缺的一份子。快速、自由、舒适已经成为现代社会对于汽车的诉求。而在这个“速度杀手”的时代,奢华豪车自然成为很多人心中的梦想。而今天,我们要介绍的车型——奔驰AMG GTR,简直就是奢华和速度的完美结合。奔驰AMG GTR是奔驰AMG系列中,为数不多的量产车型之一。这款车的外观设计简直就是别出心裁,让人一见倾心。
其实,早在今年的4月份就媒体曝光了carlex design对于奔驰g63所进行的改造,并以海洋为主题将新车正式命名为g-yachting限量版。而从进程来看,新车最初曝光的是渲染图,如今又公布的是实车拍摄图,据说这些照片是为公司在阿拉伯联合酋长国迪拜的客户设计的首辆成品车。新车在外观塑造上确实做了不小的改动,例如最为显著的亮光黑和金属银双拼色车身,而前车大灯组在进行黑化之后,车头处还复刻了“carlex”字符和carlex品牌的logo,由此来彰显自身独特的身份。
颜值爆表,性能爆炸,回头率百分百的跑车,相信在众多爱车之人的内心里都会有一席之地。况且,跑车往往代表这该国造车工业的最高水平,所以每个国家都以能够制造出完美的世界闻名跑车为豪。那么,如果用一个品牌来代表一个国家的造车水平,那么各国的头牌,我觉得是它们。意大利――法拉利:代表车型488骚猪就有一辆488
坦克500终于公布了预售价格!长城推出超跑皮卡概念车!宝马2系coupe闪耀登场!丰田锋兰达/锐放重拳出击!今天,我们继续按照老惯例为大家带来2021年广州车展“七宗最”车型,保证让您看过瘾,读够爽,解更深!大家期待已久的坦克500终于在2021年广州车展上公布了33.5-39.5万元的预售价格区间,此次坦克500共推出6款配置,包括4款常规配置,以及2款限量和定制配置。
自从《侠盗猎车手5》上线以来,它就受到了全球玩家的热烈欢迎。随着时间的推移,游戏的内容不断丰富,尤其是线上模式下的各种车辆。在这其中,超级跑车始终是玩家们争相追求的焦点。今天,我们就来看看2022年GTA5线上模式中的超级跑车排行。Ocelot Pariah长久以来,Ocelot Pariah 以其出色的最高时速和稳定的操控性能,成为了GTA5线上模式中速度的王者。
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
奔驰e260轿跑配置:2、后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了;3、底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。