迈巴赫是什么车标

韩国现代也有豪车，名为“捷恩斯”，车标带翅膀，新车25万起！说到捷恩斯，估计很多人都比较懵，这到底是什么品牌？捷恩斯是现代旗下豪华品牌，诞生于2004年，车标和宾利一样带翅膀。捷恩斯的发展历程和雷克萨斯有点像，捷恩斯原先主要针对韩国本土市场，后来现代看到了雷克萨斯在美国的成功，于是现代效仿雷克萨斯将捷恩斯引入美国。

在本届广州车展上，定位奔驰之上的梅赛德斯-迈巴赫，带来了两款全新重磅车型：全新迈巴赫S级以及迈巴赫GLS车型，前者全球首发，后者正式上市国内市场。作为全球知名的顶级豪华品牌，迈巴赫是如何讨好国内土豪的，今天疆哥就带大家看看。迈巴赫，对于不少国内消费者来说，还是比较陌生，至少不如知道奔驰的人多。其实迈巴赫从建立之初，就定位成超豪华品牌，其“假想敌”一直都是劳斯莱斯、宾利等顶尖的豪华轿车。

看似在不同国家各自发展的两个品牌，实则总有些巧合与命运在做牵引。因为相信缘分，所以我们相信法拉利车标上的马与保时捷的是同一匹。法拉利与保时捷，都是超豪华汽车圈中的扛把子。为了探寻这两款车混得风生水起的秘密，我做了不少功课，在研究的过程中，还发现了一个惊天大秘密：法拉利车标上的马居然和保时捷是同一匹！

售价方面，现款迈巴赫s680裸车报价289万，全部落地下来再加购置税24.78万，车船税5280，强险950，商业险6.46万，上牌500，消费税24.78万，共合计346.5万。售价方面，现款迈巴赫s680裸车报价289万，全部落地下来再加购置税24.78万，车船税5280，强险950，商业险6.46万，上牌500，消费税24.78万，共合计346.5万。

传统意义的GT是指双座位或2+2布局的大马力跑车，为了保证长途旅行的舒适性，它们通常采用前置或者中前置的发动机布局，以确保够宽敞的空间和行李箱空间。在悬挂调教和车内配置等方面比那些纯粹追求速度的超级跑车更加强调舒适性。因此GT跑车拥有超级跑车的杰出性能和房车般的驾驶舒适。相信很多爱车的朋友们都听说过很多豪车，也听过很多华丽的跑车，那么不知道大家对GT跑车了解多少呢？今天就跟着小编的脚步来看一看GT跑车到底是什么吧！

可能有的网友要说了，怎么开了一年半的二手车还能卖原价呢？其实迈巴赫是要加价的，所以落地价会比指导价高不少。不过这辆车145万的挂牌价肯定是高了的，毕竟谁都不可能把底价挂出来不是？哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是dawuhao，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微的，所以检测找我没错的。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家带来车型的是豪华D级车的王者——奔驰迈巴赫。

说到美系性能跑车，相信绝大多数人想到的便是科尔维特。且因为车标与五菱宏光的车标相似，还被称作“超跑届的五菱宏光”。作为参考，雪佛兰科尔维特Z06基础版在海外市场的起售价为105300美元，折合人民币约为75万元起，相比其他跑车，这款车的售价还是显得较为平民。此次在进博会上亮相的为新款科尔维特C8的高性能版车型，整体造型基本还是与普通版车型保持一致。引擎盖上隆起的线条强调出十足的肌肉感，前包围两侧采用了更大尺寸的通风口，并新增风刀设计，宽大的车头搭配犀利的前大灯组，前脸设计具有极强的视觉冲击力。另外，车前的