09款宝马z4是硬顶敞篷跑车么

跑车迪迪真漂亮，红红衣服眼睛大 我是跑车动力强，谁都没我跑得快 我是跑车可不管，红灯我也继续开 道路限速我不理，我是跑车跑得快 道路阻塞我不管，应急车道跑得欢 跑车迪迪很得意，谁都没我跑得快 安全文明最重要，这样开车太危险 超速行车太着急，前面有车停不了 公交车道公交走，跑车太小被挤到 跑车成了碰碰车，头破腿瘸满身伤...

在更换汽车减震器时，需要按照以下要求进行：更换时需要成对更换，否则会导致汽车平衡受力不均匀。没有严格要求多久换一次，但一般建议每5年或10万公里更换一次。在平时保养的时候，可以通过眼睛观察减震器是否有漏油，缓冲橡胶是否老化开裂破损，以确定减震器的状态。更换减震器的方法以及如何检查其工作状态可以参考以下步骤：将车辆停在平地上，确保安全。

不知道广大车友们，在路上行驶时有没有遇到顶级豪车加塞的情况？比如宾利、劳斯莱斯、迈巴赫以及神级的布加迪威。如果遇到被顶级豪车加塞的情况，不知道大家都怎样回应？然而，事情并没有就此结束。当天，宝马车主在抖音上发布了一条动态，称已经和真正的布加迪车主和解，并且已经收到了相应的赔偿。随后不知为何，他删除了视频，并修改了昵称。

新款宝马Z4敞篷跑车上市 在外观设计方面，新款宝马Z4采用更新的横向视觉风格网状“双肾”格栅，延续老款车型“三段式”下进气口、扩展至轮拱上方的大尺寸发动机舱盖。车辆下格栅两侧进气口可将空气导入到侧面气帘，减少轮拱附近的“湍流”，这个位置也经过升级。配置方面，新车标配19英寸双辐样式的M铝合金轮辋，提供宝石青、波尔蒂芒蓝、摩天灰、闪电紫、三藩红、雪山白共6款车漆，以及可供选择的熏黑M灯带增强运动效果。车辆的软顶篷则继续提供黑色和墨灰色软车顶带金属银效果。在车速低于50公里/小时时，电动顶蓬可在10秒内开闭。

因为行业天花板已经在下降了，产业方面，技术最饱满的还是铃木、雅马哈、川崎、本田等企业，这些企业的400cc车型价格已经降到3万多，而且根据预期价格还会继续下调。一方面是成本的确并不高，400cc的摩托车过去卖5万多，主打的就是一个镰刀割韭菜，这些摩托车根本没有卖到天价的能力，另一方面原因是国内需求真正的减弱了，对摩托车的忠诚度，或者说对进口、外资摩托车的认可度降低。

这辆奔驰SLK200是2012年上牌的，白色车身，原车主这辆车的用车强度非常小，7年下来也就开了4万公里出头，从机械性能的角度来说，完全是一辆工况处于最佳状态的车。前脸来看，车头的设计元素在奔驰很多车型上都有体现，进气隔栅的面积非常可观，中间通过一条镀铬横条填充，外加超大的Logo坐镇，气势感还是非常强的。