兰博基尼huracan已经不需要过多的介绍,这次想说的更多的是这款改色之后的它,已经不能再用“小牛”这样的绰号称呼它了,因为它已经不甘心处于大牛之下!
就是这样的一台兰博基尼小牛这次改装意向竟然伸向了少女心十足的达世通ucolor电光樱花粉。
至于为什么车主会选择这么少女心的颜色呢,从心理学的角度讲,粉色是一个文静偏中性的一个色调往往与诱惑享乐有关。这款独特的电光质感的粉色,粉的不是那么俗气,可以说颜色和质感恰到好处,无一不展现出迷离和浪漫人物情怀。而少女心是一种无关年龄、性别的心理状态,就是年过半百饱经风霜之后依然可以对一切可爱浪漫的事物没有丝毫抵抗力。樱花的热烈、纯洁、高尚,象征着爱情与希望,大概这些折射出来的就是车主对爱的幻想吧。
这款兰博基尼采用了樱花粉车身,外观变得粉嫩无比,整体车宽在轮拱处进行了加宽,但是保证了绝对协调,所以huracan的美感一点也没有流失,全新的轮圈造型在一般的版本可看不到,它正是特别定制的身份标识,并且采用了碳纤维的引擎盖,并且车身侧面重新设计的空气侧流孔也让它的空气阻力进一步降低,当然了,它本质上还是一辆兰博基尼huracan,如果普通版本的huracan算是一头小蛮牛的话,那么这宽升级车型就可以扮猪吃老虎了~!就算在布加迪面前它也丝毫不惧!
车身底部也有很大变化,例如重新设计的导流板能够在不明显增大阻力的同时提升下压力。maurizio reggiani是兰博基尼的首席技术官,他说与改款前的基本型huracan相比,evo产生的下压力增大到了七倍。
车内最显著的不同在于中控台,一个8.4英寸触摸屏取代了过去那些控制着信息娱乐系统、空调和车辆设置等功能的旋钮和按键,图标自然是兰博基尼标志性的六边形。
首先是在发动机内部。不过说“变化”是相对于之前的基本型,因为这台机器已经用在了huracan performante上:还是5.2升v10,但通过使用钛制进气门、减轻排气系统重量等手段获得了更高的动力输出——最大功率从610马力提升到640马力,最大扭矩从560牛?米提升到600牛?米。
huracan evo还是第一款配备全轮转向系统的兰博基尼v10车型。和发动机的情况类似,这套系统也已经用在了“大牛”也就是搭载v12机的aventador s及svj上,但兰博基尼第一次让小牛的后轮也有了转向作用,借此提升了低速时的灵活性和高速时的稳定性——基本原理大家都知道的。
其实在兰博基尼的家族中,小牛、大牛有着非常明显的差距,不管是在外观设计还是在性能调教上,大牛均要比小牛高出很多,但是大牛的车型尺寸也会非常大,而有相当一部分车迷,非常喜欢小牛那种刚刚好的身材,所以就会有很多车主买回小牛后,再进行升级调教,这样以来,不仅买到自己喜欢的车型,而且性能上还比大牛更锋芒!当然,如果是你,你会这样做吗?
在超级跑车的市场里,兰博基尼一直倍受欢迎,除了它那极其炫酷的外形外,和它的粗暴的动力输出也不无关系,很多人喜欢称之为蛮牛。殊不知,除了蛮牛,兰博基尼还有一个家喻户晓的外号,叫拖拉机。为什么兰博基尼被称之为拖拉机呢?兰博基尼和拖拉机又有什么关系呢?那就得从它的历史发展来一一述说了。兰博基尼公司的全称为意大利费鲁吉欧·兰博基尼汽车股份有限公司,其创始人是费鲁吉欧·兰博基尼,它出生于意大利,年轻时是空军的机械师,所以对各种机械部件的原理结构了如指掌。
明星的光环常常伴随着无尽的争议和非议。红得发光的明星背后也隐藏着不尽人意的挑战,他们需要勇敢面对来自娱乐圈与社会的各种挑战和争议。成龙,这位享誉国际的“武打巨星”,身为娱乐圈的领军人物,自然无法逃脱这注定的宿命。成龙的名字在光怪陆离的80年代华语功夫片中崭露头角,他与李连杰、甄子丹、洪金宝等众多明星成为香港功夫影片的代表。
综上所述,兰博基尼Urus S和奔驰G级AMG G63是两款调性不同的车型,适合的目标人群也有所差异。愿意选择奔驰G级AMG G63的消费者,往往更喜欢这款车方正的外观设计,平常可能有一定的越野需求;而选择兰博基尼Urus S的消费者,则喜欢这款车夸张个性的造型以及极致的性能,并且这款车是兰博基尼旗下唯一兼顾性能和实用性的车型,还有一定的家用能力。那么,如果让你来选,手握300万你会选奔驰G级AMG G63还是兰博基尼Urus S?
梅赛德斯-奔驰美国刚刚宣布了全新一代C级车型在美国的售价,正式上市时间会在9月份。其次公布的车型有三款,分别是C300、C3004MATIC和C400 4MATIC,最低配的C300起售价为38400美元,另外需要925美元运费。全部加起来折合人民币约24.3万元。很快,国产奔驰C级长轴距版就要上市了。分别将推出C200和C260车型,预售价为37-49万元。再看看美国的售价……我们还是聊聊今年国庆节会放几天假吧。
随着中国经济水平的不断提高,带动了奢侈品的全面在华发展,超跑跑车是最直接的例子,近年来各地超跑俱乐部也是如雨后春笋一般涌现,其中不乏一些高规格、高要求的的代表,下面小编为大家推荐各大城市其中的佼佼者。 *北京超跑俱乐部(简称:scc) 成立时间:2009年8月
黄石托尼洛·兰博基尼酒店坐落于“半城山色半城湖”之美誉的山水都市黄石,与山水相融于一片静谧之中。酒店交通便捷,毗邻人民广场,广电中心与体育中心,15分钟车程即可抵达火车站。致力于细节的完善,竭诚为您提供无微不至的服务。酒店源于意大利托尼洛·兰博基尼品牌,经典的意大利设计风格,与优雅的现代化元素相得益彰,营造出舒适而温馨的旅居环境。
1967年亮相,是一款四座“玻璃”车,他的出现带来诸多当时的全新理念以用于兰博基尼后续量产车上。比如四座设计,这是兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼先生最希望看到的;还有扁平、犀利的车头以及后来被应用于Espada车型的六边形设计元素,而六边形作为兰博基尼标志性的设计符号之一被沿用至今;Marzal搭载后横置直列6缸发动机,配有宽大的鸥翼车门,也都是他的标志性设计。
日前,懂车帝从奔驰官方获悉,新款梅赛德斯-amg gt四门跑车正式上市,共推出两款配置车型,即amg gt 50和amg gt 50 4matic+,官方指导价分别为99.28万元和114.18万元。相比2022款车型,新款车型的外观变化不大,但内饰部分将中控台上的电子挡把更换为了怀挡式设计,售价方面有6000元的涨幅。
Huracán Sterrato仍将搭载一台V10引擎,5.2升排量,自然吸气,最大输出640马力,最大扭矩600牛·米。与其匹配的仍然是7速双离合变速箱,兰博基尼小牛最经典的配置。2009 兰博基尼 Murciélago LP670-4 SuperVeloce 其实,这台V10发动机,是兰博基尼嫁入大众集团时,大众给予兰博基尼的见面礼。发动机本源自于奥迪,交给兰博基尼后,在此基础上诞生了门槛较低的超跑Gallardo系列,正是这个系列的热销让兰博基尼赚了个盆满钵满。
兰博基尼 Aventador SVJ 63 Roadster保留了SVJ系列所有的原车线条,只是配备了独特的车漆与外观套件。该车的设计灵感来自于“宇宙飞船和喷气式战斗机”,且被精心制作成碳纤维的单元体,配备了前后铝框架。总的来说,兰博基尼 Aventador SVJ Roadster作为一款限量生产的超跑仅生产了800辆,而兰博基尼 Aventador SVJ 63 Roadster的味道更甚——仅有63辆。所以很明显,这63台车更具战斗力,同时也更为高级,根据相关消息透露,目前这63台车都已经被预定完毕
自从《侠盗猎车手5》上线以来,它就受到了全球玩家的热烈欢迎。随着时间的推移,游戏的内容不断丰富,尤其是线上模式下的各种车辆。在这其中,超级跑车始终是玩家们争相追求的焦点。今天,我们就来看看2022年GTA5线上模式中的超级跑车排行。Ocelot Pariah长久以来,Ocelot Pariah 以其出色的最高时速和稳定的操控性能,成为了GTA5线上模式中速度的王者。
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对于很多有跑车梦的人来说,别说买了,就是能够见上一辆兰博基尼,都能够兴奋很久了。当然肯定会有少数人拥有它们,而且有的人还拥有很多辆。不过对于追求极致的人来说,估计只有全球独一辆这样的存在,才能让其体会到那种独一无二的乐趣。今天咱们要聊的是兰博基尼SC18 Alston,这车可是这个品牌旗下唯一一辆私人定制版跑车,还是非常特别的,而且让人惊讶的是这车的主人就是一个中国人。