劳斯莱斯最顶级的多少钱

后半句触达了劳斯莱斯设计团队与工程团队的心底，因而他们在2014年设计出这台名为Dawn（曜影）的2+2座Gran Turismo敞篷跑车，从血统上成为Wraith的敞篷版本。当然，劳斯莱斯并不认为Dawn便是“Wraith丢了硬顶”，因为Dawn之上有80%的内饰部件被重新设计过。从技术层面来说，这是一台全新的车。

怎样评价一款车的好坏？汽车有上万个零部件组成，动力、能耗、空间、舒适、操控、配置……不同维度去评价会有不同的结论。过去，动力是车辆“身价”的硬指标。零百能跑进5秒内的，几乎都是百万级豪车。毕竟，在内燃机时代，想要动力，就得用排量堆，八缸、十缸、十二缸……缸越多，动力越强，对应的油耗也更高，正好符合豪车的身价。

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一，它的创立与法拉利有一段有趣的故事，据说兰博基尼以前是做拖拉机的，是法拉利跑车的车迷，但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车，于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。

第三个出场的是劳斯莱斯提及频率最高的一款车型——幻影。也是目前劳斯莱斯旗下最贵的车型，指导价790-920万，还没有算各种个性化选装，一辆车落地千万并不是不可能。都知道劳斯莱斯是世界顶级奢华汽车品牌，旗下车型售价高昂，不是普通的贵字能概括，基本上是一出生买不起，这辈子就无缘的系列。有的人甚至可能一辈子也没见过几辆劳斯莱斯的实车，只知其贵，可能除了R标之外，连劳斯莱斯有什么车也不太了解。

电动化浪潮正将以v12发动机为代表的前浪拍在沙滩上。如今，就连超豪华汽车品牌劳斯莱斯都开始造电动车了！近日，劳斯莱斯旗下首款纯电轿跑“闪灵”(英文名:spectre)正式发布。新车起售价预计为41.3万美元，将于2023年第二季度完成优化，第四季度实现交付。闪灵的问世是劳斯莱斯电动化迈出的第一步，按照计划，其将在2030年实现全面电动化。

本期的主角就是价值人民币700W+的劳斯莱斯古思特加长版。坐进劳斯莱斯，很多人会提到的感受就是静谧。全新古思特也是这样，为了有良好的隔音效果，新车在车顶、车门及车底的隔板中运用了超100kg的隔音材料，只为给你打造专属的“秘密花园”。（钱，都花在你看不见的地方。）奢华、优雅、浪漫......这可能就是劳斯莱斯的魅力吧。看全新古思特加长版，来做一场美妙的星空梦。

但鸭鸭最近开上劳斯莱斯最热销的敞篷的梦想破灭了，绝对不是因为我没钱，是因为它宣布停产了！该车搭载一台双涡轮增压6.6升V12发动机，最大马力563马力，这使得这辆敞篷车的零百加速时间只有4.9秒，最高时速为155英里（250公里）。在31英里/小时以下的速度行驶时，车顶可在大约20秒内折叠。之后，劳斯莱斯还新增了黑色徽章版本，将V12的输出功率提高到593马力。

都知道，劳斯莱斯的“飞天女神”是黄金白银纯手工打造，甚至还有水晶材质的，一个车标便宜的可能几万块，贵重的十几万，几十万也不是没有，如此值钱，肯定会有贼惦记，那为啥很少听到劳斯车标被偷呢？这就要说说它一碰就下沉的原理啦~了解劳斯莱斯的人都知道，当车辆在行驶速度超过60公里/每小时，车标就会自动收回，而这种设计主要是为了防止车辆与行人正面发生碰撞时，车标对行人造成“二次伤害”。

同为超一线豪华品牌，保时捷和玛莎拉蒂谁的档次更高？这个问题困扰了不少潜在受众，都是风格比较鲜明极具特色和辨识度的品牌，以跑车闻名，轿跑都很有代表性，并且也有相对应的suv产品，两者难免会有重叠区间，免不了要拿来对比。对潜在受众来说，一样的钱，谁的档次更高，开出去更有面子？这有六张图片，摆在一起就能说明一些问题。

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一，它的创立与法拉利有一段有趣的故事，据说兰博基尼以前是做拖拉机的，是法拉利跑车的车迷，但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车，于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。