都知道,劳斯莱斯的“飞天女神”是黄金白银纯手工打造,甚至还有水晶材质的,一个车标便宜的可能几万块,贵重的十几万,几十万也不是没有,如此值钱,肯定会有贼惦记,那为啥很少听到劳斯车标被偷呢?这就要说说它一碰就下沉的原理啦~
其实劳斯车标并非没有被偷过,只是在装了自动伸缩装置后,一锁车它就躲进引擎盖,平时伸手一碰它就下沉,小偷没了下手机会自然也就不惦记了。
它之所以能自动伸缩,依靠的是一组复杂的几何角度拉杆组合,和一组带控制单元的电机。
电机通过正转及反转来控制两根拉杆,一根拉杆控制女神车标在突然的外力下或锁车后收回,一根拉杆控制翻板升降,在女神车标收回后,好堵住盖上漏出的方形窟窿。
很多人认为劳斯车标做成下沉形式的,应该就是为了防盗吧,的确,劳斯车标抵得上一辆新车,贵重是真的贵重,但防盗只是一方面。
了解劳斯莱斯的人都知道,当车辆在行驶速度超过60公里/每小时,车标就会自动收回,而这种设计主要是为了防止车辆与行人正面发生碰撞时,车标对行人造成“二次伤害”。
试想一下,如果在行车过程中行人被撞而车标没有收回,撞击瞬间它给人体带来的是致命伤害,但车标若是自动收回了,行人受到的伤害就尽可能的减少了。
所以劳斯车标下沉,最重要的目的则是保护行人。
作为世界上最知名的跑车制造商之一,法拉利在车迷中的地位可谓非同凡响。经典的“法拉利红”连同其帅气的跃马标志一同被视为赛场上的经典主题。说到法拉利车标中的黑色跃马,其有着一段颇为感人传奇的故事,甚至和德国的保时捷竟然还有联系,究竟是怎么一回事呢?下面就听“小四儿”为你一一道来。后来巴拉卡于1918年6月19日不幸牺牲,5年后,恩佐·法拉利在意大利拉文那市的Savio赛道比赛获胜,正当他纠结该给自己的座驾印什么LOGO时,他遇上了巴拉卡的母亲Paolina(保利纳夫人),保利纳夫人就对他说“我儿子是名英勇善战
从外观设计上来看,这辆玛莎拉蒂Grecale的造型依然很凶悍,虽然这是一辆SUV,而且是入门级的SUV,但是该有的家族式风格都拥有了,比如进气中网采用的是内嵌式的立体风格,镶嵌着鱼叉的车标,具有着不错的家族辨识度。此外,新车还搭载了运动包围以及犀利的车头大灯,很多人说这辆玛莎拉蒂Grecale隐隐约约有点保时捷的视觉感。
像兔耳朵的车标是长安汽车。长安汽车的车标创意源自于抽象的羊角形象,诠释了长安汽车在中国汽车行业“领头羊”的地位。以下是关于长安汽车的更多介绍:1、长安汽车是一家集开发、制造、销售为一体的汽车公司,该公司主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车、大中型客车、全系列发动机等。2、长安汽车旗下品牌有:悦翔、逸动DT、逸动PLUS、逸动、逸动XT、锐程CC。
各位你们还知道哪些车标是马的品牌吗?一起说一下让小编涨涨知识,小编一直有个疑问,为啥宝马的标志不是马呢,名不副实啊 马是动物界奔跑的王者,古代人以前的出行方式都是依靠骑马。因此在出现汽车以后,很多车企的标志也都会使用马来当自己的车标。今天,我们就一起来看看,那些用马来当标志的车企。恩佐·法拉利在1992年创办了法拉利,在当时第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员;他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马,之后这位飞行员建议,法拉利的车型上面也应该有这样一匹好运之马,于是恩佐·法拉利决定用跃马
但鸭鸭最近开上劳斯莱斯最热销的敞篷的梦想破灭了,绝对不是因为我没钱,是因为它宣布停产了!该车搭载一台双涡轮增压6.6升V12发动机,最大马力563马力,这使得这辆敞篷车的零百加速时间只有4.9秒,最高时速为155英里(250公里)。在31英里/小时以下的速度行驶时,车顶可在大约20秒内折叠。之后,劳斯莱斯还新增了黑色徽章版本,将V12的输出功率提高到593马力。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
总之,买劳斯莱斯、宾利的都是资产上亿的有钱人。动不动谈几个亿的单子,开个劳斯莱斯、宾利去,是不错的,不然开马自达就塞车了。可能有人会觉得:1辆几百万的车子,资产有个几千万也是能买得起。截止2018年,中国上亿资产超高净值人群一共有12万左右,这部分人:75%企业主,15%炒房的,10%职业股民。所以,买劳斯莱斯、宾利的一定是有钱人,没错,而且一般还是特别有钱,身价过亿。
同为超一线豪华品牌,保时捷和玛莎拉蒂谁的档次更高?这个问题困扰了不少潜在受众,都是风格比较鲜明极具特色和辨识度的品牌,以跑车闻名,轿跑都很有代表性,并且也有相对应的suv产品,两者难免会有重叠区间,免不了要拿来对比。对潜在受众来说,一样的钱,谁的档次更高,开出去更有面子?这有六张图片,摆在一起就能说明一些问题。
值得一说的是,路特斯正在计划推出Lotus Esprit的继任车型,最快将会明年发布,该车搭载的是丰田提供的3.5升V6混动动力系统,最大功率约为500马力。据闻,这款跑车将是路特斯最后一款搭载内燃机的跑车,毕竟现在已经是吉利的儿子了,而动力源却是来自丰田家的,怎么说也是难为情。而近日据外媒报道,这款纯电SUV虽然会在国内生产,但底盘和动力总成开发仍在位于英国诺福克郡的Hethel的路特斯总部进行,改车也将会利用Evija电动超级跑车中的技术。其中使用双电机的标准版车型,功率为600马力左右,高功率车型将
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这个很难说,首先二者的定位完全不同; 劳斯莱斯主要是轿车市场,旗下目前主要有古斯特旗舰车型幻影则至少在700W了 兰博基尼是跑车,主... 这个很难说,首先二者的定位完全不同; 劳斯莱斯主要是轿车市场,旗下目前主要有古斯特旗舰车型幻影则至少在700W了 兰博基尼是跑车,主... 劳斯莱斯主要是轿车市场,旗下目前主要有古斯特旗舰车型幻影则至少在700W了 兰博基尼是跑车,主要有盖拉多(现在已经停售,现在已经被... 兰博基...