阿斯顿马丁Db11买哪款发动机

其次，大家有所不知的是大众集团目前有三个发动机开发团队，一个是位于沃尔夫斯堡的大众发动机开发团队，还有英格式塔特的奥迪发动机开发团队和位于斯图加特的保时捷发动机开发团队。虽然3.0T和2.9T是一个平台的发动机，但是由于设计和性能定位上的重大区别，因此，奥迪和保时捷采用一个新的排量2.9T来让大家知道这是一款新开发的发动机，刻意想和3.0T进行差异化。

这台发动机最牛的是，热效率达到了40%，啥概念？要知道，现在热效率最高的是奔驰和法拉利F1赛车引擎，热效率也就45%。另外，其压缩比也很高，达到了13：1。加上在中保研大放异彩的TNGA架构，凯美瑞可以说是香饽饽。所以，平平无奇的丰田也可以耍"流氓"呀！高压缩比，加上那个丝滑的6AT变速箱，可以说加速相当线性了，一直被马自达粉丝津津乐道。但马自达有点不厚道呀，说好了全新新昂克赛拉会有压燃技术的呢？怎么就放了我们鸽子呢？对了，这台发动机还有个牛x的是，只要早上一着车，隔壁老王们都知道我出门上班了……

阿斯顿·马丁作为GT跑车启蒙者，在全新的DB11上确实传承了不少特点；虽然从外观上来说，这台DB11确实要比兰博基尼以及法拉利旗下等车型的惊艳程度上逊色不少，但是全车身空气动力学的设计让你能够细细的品味这款车，而不是惊艳亮相，快速收场。阿斯顿·马丁既是一家汽车公司也是一个品牌，始建于1913年，创始人是莱昂内尔.马丁和罗伯特.班福德。以生产敞篷汽车、赛车及豪华跑车闻名，公司总部坐落于英格兰沃里克郡的戈顿。1994年，该公司被美国福特汽车公司收购，成为其旗下品牌。

有什么好方法记住油箱口在哪边？● 从油表灯看油箱盖方向 车辆的油箱盖有的在左侧有的在右侧，大多数车主都能记住自己车辆油箱盖的位置，加油时把车停在相应的位置上，不过也有些人就是总也记不住自己油箱盖的位置，每次进了加油站才要临时回忆加油口在哪边，甚至还经常上演油枪够不着的闹剧。其实要分辨油箱门在哪边很简单，可以注意观察自己车辆油表上会有一个箭头标识，这个箭头指向哪边，我们的加油口就在哪边。我们曾用不同品牌的车辆验证过，的确如此。不过个别车型没有这个箭头，就只能自己凭记忆了。

增压器压后的空气采用两个空空冷却的中冷器进行冷却，下图中可以看到发动机前方的两个硕大的中冷器。VQ38DETT没有采用直喷，而是采用了传统气道喷射，这应该是时代的产物，毕竟这台发动机已经量产了13年了，下图中可以看到气道喷射的喷嘴。VQ38DETT采用的是铝合金缸体，为了降低摩擦、改善散热，实现高性能，日产在VQ38上使用了缸孔涂层技术，也就是取消传统的铸铁缸套，在铝缸体的缸孔表面喷涂一层只有0.15 mm厚的低碳钢等离子涂层。这是日产最初为高性能发动机开发的技术，目前已经逐步应用的普通的民用产品上。

升级效果：今天带来的是梅赛德斯-奔驰S600L升级案例，坐标广东深圳。作为奔驰家族旗舰车型，一直饱受大家关注，是奔驰S级车型中的豪华行政轿车的王者，做到舒适性与运动性的结合，这台S600L搭载的是6.0升V12双涡轮增压发动机，发动机代号为M279。6.0T的原厂动力绝对称得上强悍至极，车主为什么还会刷ECU程序呢？