国际知名钟表媒体Hodinkee选出了2018年Basel表展上的最佳高端腕表,依次为独立制表品牌Akrivia的天文台珐琅面小三针、劳力士彩虹圈迪通拿116595RBOW、独立制表品牌Voutilainen的逆缓返GMT、日本Grand Seiko的VFA调教铂金大三针、百达翡丽鹦鹉螺万年历以及百达翡丽三文鱼面Ref.5270P万年历计时。
这六款腕表里面,最受广大表友关注的莫过于劳力士的彩虹迪,其表圈上的渐变宝石极具辨识度。在公开发布的当天,国内外就已经有铺天盖地的相关介绍。不过Basel表展主要是针对代理经销商而设的订货会,先看样品再下单生产实物,所以表展上供钟表媒体们拍摄、体验的手表大多乃模型,比如劳力士彩虹圈迪通拿116595RBOW当时就没有真表实物。最简单的鉴别点就是模型没有装配机芯,指针都是固定指示在10点10分54秒。
既然彩虹迪备受广大表友关注,自然芯选Watchoosy要单独写一篇和大家聊聊这款腕表。经过不懈的努力,我们终于率先拿到了劳力士彩虹圈迪通拿116595RBOW,并为大家带来全球首发的实物测评文章。
2012年的Basel表展上,劳力士推出了第一代的彩虹迪通拿,型号116598RBOW,这里的RBOW乃英文“Rainbow”彩虹的缩写。其和常规贵金属版迪通拿的基础配置并无太大区别,机芯都是使用劳力士自产的Cal.4130机械计时机芯。最大的不同之处在于将原本的数字测速外圈去掉,换成宝石圈,这些宝石颜色呈规律渐变,和彩虹类似。同时表壳表耳、护肩上镶嵌有圆形钻石。
当时116598RBOW海外售价89100美元,国内公价为735200元。
在经历短暂的生产以后,这款116598RBOW就停产了。要凑齐这么一圈宝石太难了,更难的是这是一款小规模量产表,要凑齐很多圈,劳力士把自己的渐变宝石库存用完后不得不将这个型号停产。在2017年,劳力士后续还推出了同样搭载宝石圈的游艇,不过并不带有渐变过渡效果。相比之下,彩虹迪无疑更显珍贵。于是初代彩虹迪通拿自然会在二级市场价格一路上涨,目前全新未使用的116598RBOW甚至以180余万人民币的价格在挂牌销售。相较于之前的定价,足足翻了1倍有余。
本来以为劳力士短时间内不会再推出后续的彩虹迪了,万万没有想到的是在今年型号为116595RBOW的第二代彩虹迪得以面世。
与第一代相比,今年的新款彩虹迪主要有三个变化,分别在表盘刻度、指针颜色和表壳材质。
最重要的变化莫过于表盘刻度。
初代彩虹迪表盘上采用俗称为“大包钻”的方形刻度,与刻度相呼应的是表耳及表冠护肩镶嵌的56颗圆形切割钻石,而不是在外圈所镶嵌36颗彩虹渐变色方形宝石。
到了第二代,劳力士去掉了方形大包钻刻度,换用了上条形宝石刻度。更难能可贵的是,这些宝石刻度的排列同样呈现渐变效果,且和外圈渐变宝石的色泽一一对应。
同时原本红色涂装的指针改成了黑色,可以说当看见这块表的第一眼,目光肯定会集中在多彩的外圈和刻度上,而不会被闪耀的钻石和醒目的红色指针所影响。
另外一个明显的变化在于表壳的材质。初代的彩虹迪提供18K黄金和18K白金两种配置,到了第二代换用了玫瑰金。虽然同样是基于黄金而制成的合金,但因为其呈现的色泽不一样,所以在第一市场以及二级市场受追捧的程度也不尽相同。通常来讲,玫瑰金>黄金>白金,呈现红润色泽的玫瑰金更符合现代人的审美,18K黄金可能有表友认为过于老气,而18K白金则被认为过于低调,难以和普通钢款区别开来。
18K玫瑰金的色泽主要受其中成分的影响,劳力士在2005年推出了一款独家的“永恒玫瑰金”,并获得了专利。和普通的玫瑰金相比,永恒玫瑰金的色泽更浓郁,带有轻微的蓝色。同时得益于其中添加的贵金属铂、铑,永恒玫瑰金化学性质更稳定,不容易出现“金锈”。
而新款的彩虹迪116595RBOW使用的正是这种既好看又实用的永恒玫瑰金材质。
原厂的彩虹迪通拿一表难求,所以现在在市面上流通着不少的后期改装版本。虽然看照片差不多,但实物差距还是依旧存在。
彩虹迪通拿的精髓就在于颜色渐变的外圈宝石。天然的宝石或多或少都有缺陷,所以劳力士彩虹迪采用的宝石会进行优化处理,以达到纯净、透亮、浓郁的质感。
在最开始,珠宝镶嵌师就要和手表设计师一起决定宝石的布局和色调,虽然天然的宝石不可能做到完全一样,但是劳力士的珠宝采购部门在数以万计的宝石中挑选、搭配出了颜色渐变过渡最协调的那36颗。最为艰难的是,彩虹迪通拿是小规模量产款,所需的渐变宝石不是止一组,而是至少几十组,这样才能够生产相应只数的手表。
按照一开始的布局和设计,最后所有的彩虹迪通拿的外圈渐变规律是接近的。最简单的鉴别办法就是看几个关键位置的宝石颜色,原厂的彩虹圈是“上红下蓝左紫右黄”。
而后期改装的版本常常要求并不严苛,做不到劳力士原厂标准的颜色布局。另外即使有些后期改装的彩虹圈注意到了几个关键位置的宝石颜色,但它们之间的渐变过渡并不自然流畅,往往会出现色彩的突然断层。
钟表上常见的镶嵌工艺分为四种,分别是“珠镶”、“爪镶”、“包镶”、“轨镶”。而彩虹迪外圈采用的是“轨镶”,顾名思义,在贵金属质地的外圈底座上有轨道,而宝石就是固定镶嵌在轨道里面。
36颗梯形宝石除了本身的颜色被严苛要求以外,其本身的大小尺寸也有规定。劳力士仅仅允许宝石尺寸差异在两百分之一毫米内,差不多就相当于一根头发直径的四分之一大小。只有这样,最后这些梯形宝石才可以紧密地在轨道上组成一个完美圆环。而后期改装的版本,其宝石与宝石之间、宝石与轨道之间会残留细小的缝隙。
当宝石被放入外圈的轨道后,除了考虑宝石间的间隙以外,珠宝镶嵌师还要考虑每颗宝石顶端台面的高度、角度一致。当我们从侧面看原厂彩虹迪时,会发现宝石都处于同一个平面。
后期改装的版本对彩虹圈只是需要做到正面看上去有渐变的效果即可,对于侧面并无苛求。所以当换个角度观察时,就会发现后期改装的彩虹圈宝石高低不平,这不仅会影响侧面的美观,也降低彩虹圈的整体折射效果。
当然在市面上也有极少数后期改装而成的彩虹迪外圈宝石的等级、镶嵌都做得不错,普通表友难以分辨。但原厂彩虹迪表盘上的一个细节,目前没有任何人可以仿制。
劳力士在三个计时小表盘上使用了一种名为‘Gold Crystals金晶’的技术,表盘会呈现widmanstaffen-pattern韦德曼交纹镍铁陨石一样的层次感,当晃动手表时,‘Gold Crystals金晶上面的不规则图案会因为光线的不同而发生折射,忽明忽暗。而后期改装的彩虹迪都是采用假表盘,上面的图案都是画上去的,非常死板。
另外,原厂彩虹迪的金壳和普通版略有不同。当我们从正面看过去的时候,会发现表耳、护肩位置的外轮廓红线和表圈的蓝线并不重叠,而不少后加钻使用的普通迪通拿改装而成,这里的蓝线会盖住红线。
值得注意的是,蓝线盖住红线能推定出是手表乃后期改装,但是蓝线没有盖住红线,就不能反推出是原厂彩虹圈。
在手表圈有一种表是“照片比实物好看”,所以当得知芯选拿到新款彩虹迪以后,很多表友都私下来询问实物质感怎样?和后改装版相比如何?和老款彩虹迪能否媲美?
虽然只是三处改变,但可以说最后呈现出来的效果确非常值得称赞,美艳至极。不仅远超后期改装版,更胜于老款。特别是表盘上的大包钻刻度改成了细长条形宝石材质,那种“土豪”气息会变淡不少。
想起晚唐诗人雍陶在《塞路初晴》里面写过的一句诗,“晚虹斜日塞天昏,一半山川带雨痕”。纯黑的表盘仿佛是黄昏背景,更突显表盘及外圈上斑斓的彩虹刻度,而表耳及护肩的钻石就像雨滴一般,带有莹润透亮的质感。
当看到实物的瞬间,着实被惊艳了一把。除了我们,日本表友也率先拿到了新款彩虹迪116595RBOW,有兴趣的朋友可以点看视频,感受一下他们当时激动的心情!虽然略显夸张,但也是真情实感。
新款彩虹迪通拿116595RBOW海外定价93000瑞郎,国内官方公价是75万人民币。和老款的彩虹迪当初的发售价差不多,但现在库存全新的老款彩虹迪就已经要180万+了。
新款比老款配置更优,还更好看,可他们价格却出现了严重倒挂。在新款彩虹迪刚发布的时候,表友们都还在猜想,等新款正式发售以后,到底是新款在公价的基础上加价几十万,还是老款流通行情降几十万?
而截至8月末的情况而言,新款彩虹迪通拿116595RBOW在二级市场的流通行情也是180万人民币左右,老款也没有暴跌。甚至最开始拿到新款彩虹迪的某几位表友,付出的价格是200万人民币+。
因为见证了劳力士当年这段偷工省料的操作,这表在藏家眼中极具存在感和话题度,翻翻海鲜平台(闲鱼)重金求购的大有人在,国外知名腕表杂志《Hodinkee》还评价它是最值得买的黑水鬼。特别是在今年整体都在下跌的情况,这块表相比去年还涨了5k左右,我觉得正是凭借这份魅力才让它比新表还保值。这样的例子还有我入手过的14270,特别是6点位标注t<25的版本,它代表这种探一的氚用量小于25milliCurie对人体无害。原来80年代劳力士因为更换手表时标的夜光材质,曾少量使用过氚,这种材质在今天已经不会再被使用了,而
劳力士钢壳游艇126622,和水鬼一样,40毫米,是劳力士的经典尺寸。大小适中,适合各种手腕佩戴。钢壳游艇126622最大特点,就是铂金表圈。铂金是名表中,价值最高的贵金属。因为加工难度大,因此铂金表的公价,比黄金、玫瑰金、白金等要高。游艇的铂金表圈,主体是磨砂哑光的,但表圈上的数字和刻度,是类似浮雕,突出于表圈。
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劳力士在2021年探险家型 II系列诞生50周年时趁势发表了系列的新世代,型号从216570更新为226570,虽说型号已经改变,但是手表外观看起来还是大同小异,新旧型号主要的差异在于机芯从3187换成与GMT-Master II同款的3285,代表机芯的性能更为优化、动力储存跟着拉升至70小时,让人感受到深度进化的佩戴便利性。
`腕表之家腕表品鉴` 在刚刚结束的2015巴塞尔钟表展上,劳力士发布了最新款的游艇名仕型腕表,其运动时尚的风格外型吸引了大批劳力士表迷,今天腕表之家就为大家带来这款最新发布的游艇名仕型腕表。新款的游艇名仕型外型配色抢眼,金色与黑色的搭配。表壳采用18ct永恒玫瑰金材质。双向旋转的60分钟刻度表圈则为哑黑色cerachrom陶质字圈,磨光的立体数字及刻度。
人人都想拥有一块劳力士,但由于长期供不应求、价格大幅上涨,使得预算不够的劳粉越来越难成功入手。一个是「一劳永逸」,这个牌子从不生产垃圾,产品是出了名的坚实耐用。如果爱护有加,人手上的表很可能比人还长寿;一个是「跑路神器」,变现和保值能力杠杠的。一些稀缺型号在二级市场上的价格能翻好几倍, 就算不是热门型号,如果等待的时间足够长,也很可能会以原始零售价转售。
除了刚刚提到的元首型表带,劳力士腕表中还有一种表带也很名贵,那就是鳄鱼皮表带。为呈现最纯粹的传统风格,劳力士在所有切利尼日历型腕表中,配上了缝线饰边的鱼鳞纹鳄鱼皮带,大大提升了腕表的优雅风格和显赫气度。但值得一提的是,鳄鱼皮表带的使用并非仅限在切利尼系列上,劳力士星期日历型腕表上也常有它的身影,且配色也十分丰富。
导致手表价格顶天的有两种因素:1.功能特别复杂;2.镶钻特别多。对于不太攻研机心功能的劳力士来说,那就只能是后者。这款表可能是劳力士所有在售款中定价最贵的表款,国内售价4756500人民币。出乎人意料的是,居然是一款GMT腕表。要知道劳力士表款中像DD、天行者、迪通拿等系列的定位要比GMT高多了。DD(星期日历型)是劳力士所有表款中定位最高端的系列。这个系列没有钢款,全部表款为贵金属款。而今天介绍的这款无任何镶钻的950铂金款腕表,被许多资深玩表人士喜欢,称之为“素雅小清新”劳力士。冰蓝色的斜纹格表盘让整
每一个奢侈品都有自己的独立编码,从一个编码可以查询到这个商品从生产到售出的全部信息。收到的货品,若款式型号等信息与编码查出的信息不一致,即为假货。若查码结果给出为贼赃、抢盗,更会有一定法律风险。为了避免收到贼赃抢盗和假货,查码是必要步骤,尤其是价格较高的货品。劳力士品牌查码结果示例图 前段时间,不少奢当家的深度用户提出想让奢当家出一个专业靠谱的查码功能,这不就安排上了!
要注意调节劳力士手表的时候,如果是螺旋式表盘的腕表,最好不要硬拉上面的柄头部分,应先逆时针打开表冠,将其时间调整好后再将表冠推入里面去。在调节劳力士时间的时候,可先将拉头推入最外面的档位,旋转拉头秒针对准12的位置上,再将时针和秒针走到12的位置后再调整相应的时间,调整日期时,可将拉头推倒中间的档位,再逆时针旋转调整。
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劳力士国行和港行在价格和售后服务方面存在区别。首先是价格方面,在相同型号的情况下,由于港币和人民币的汇率不同,港行相同型号的劳力士通常会比国行价格更加优惠。但是,需要注意的是,在港行购买的劳力士可能需要缴纳一些税费,例如关税和增值税等,这些费用将会增加购买成本。此外,跨境购物还存在汇率风险和信用卡手续费等成本,需要考虑清楚。