自1988年以来,劳力士3135机心一直是业内翘楚。在过去的30年中,3135机心或它的变体机心3130,一直是大多数劳力士各种表款背后值得信赖的机心。这些表款到海洋的最深处,到高山的山顶,也随着飞行员环游世界,简直无所不在。跟小编同龄诞生于1988年的3135机心,在如今也基本完成了使命,即将被新一代更适合今天世界的3235机心所取代。
自1988年诞生之日起,3135机心便成为劳力士的主力机心。当然,这将近22年间它并非一成不变,而是为了同时提升外观和稳定性作出了大量的更新和改进。和大多数瑞士钟表企业一样,劳力士没有做过大规模的升级。有些潜在消费者想要确定他们购买的腕表是最新、最好版本,为了迎合这样的市场需求,劳力士作出了改进新游丝之类的改进。而其他,诸如改变中轴和齿轮的形状,改进所使用的合金金属成分等等,往往并不为人所知。
新一代劳力士三针机心3235,拥有70小时的动力储存,14项新专利,90%的机心新组件以及15%的性能提升。看到这些,我们是不是感觉得到3235将 成为历史?
3235机心比如极高的能量输送和上链效率,更加方便的日期调节装置,以及防磁零件等。3235的特点,总结下来,六个字:更准,更久,更稳。
3235机心相比较3135机心,用了最新的“镂空擒纵装置”(Chronergy)。全新的“镂空擒纵装置”有什么特别之处?以前杠杆擒纵(基本上99%的钟表采用杠杆擒纵)大概只有1/3的力量是可以从发条传到摆轮,而这个新的擒纵结构可以让发条的效率提高大概15%,也就是说几乎一半的能量可以传到摆轮,这样就能节省大量的能量。另外,这种镍磷制的擒纵还有一个好处,它与传统的钢制擒纵不同,不会受到磁场的干扰。
在这种新的擒纵叉上,合成的红宝石只有125微米,比上一代的标准的杠杆擒纵小了50%。这样擒纵叉的性能提高3倍,尤其是LIGA(电铸微制造技术)制作出的顺磁擒纵叉和擒纵系统的能量利用就更高了。
全新电铸微技术制造的这套擒纵系统,对整个机心的精准度起到关键的作用。先说它的优势,刚说到擒纵叉宝石的厚度只有以前的一半,接触面比以前大了一倍;第二是杠杆效应,较之前有所提升;第三是镂空的设计,使擒纵轮和擒纵叉的重量都变轻了,降低了惯性。
增加动力储备的第二种方法是通过发条盒。3235机心的动力,从原来的3135机心的大约48个小时,到现在新机心的70个小时,也就是可以走3天。空间更大的发条盒=存放更长的发条=更长的运行时间。这就是遵循的公式。为了在不增加机心尺寸的前提下,劳力士把3235机心的发条盒壁厚减小了一半。减少一半的发条盒壁意味着不再需要更换发条。在不损坏发条盒的情况下,没有安全的方法可以拆卸并重新安装发条,这个我们维修师需要注意。
新机心的原动系统,红宝石位置采用自动上链联动,下方是防止发条逆转的止逆装置,右侧为手动上链联动;3235机心依然采用单发条设计,但是发条更长储备更多达到70小时。
3235机心直径与3135机心直径一样,都为28.5毫米。3235机心的摆轮与3135机心相当。都装有Parachrom游丝和Paraflex避震器,而摆轮夹板也是延续劳力士非常有特点的双臂摆夹板。
横跨式夹板,四臂横梁摆轮,Parachrom蓝钨游丝,摆轮上有四颗内补重可调节螺帽,进行快慢调节,这些都是劳力士的精准保证,一直沿用。
与3135机心不同的是,3235自动上链结构现在变成了轴承式。这样在运作过程中会避免它蹭到自动夹板,摆陀不会蹭到自动夹板,就不会发生蹭伤,寿命也因此更高。而以前的削杆,如果用的时间长却不进行保养的话,削杆系统会产生松动,导致摆陀蹭到自动夹板。因为劳力士31系列由于换向轮(红轮)直径较大,需要更大的力矩来转动它给发条上弦,所以自动陀轴相对较细。自动陀容易蹭夹板,原因是自动陀不是滚柱轴承,而是钢柱配合宝石套筒,用个几年就会出现自动陀把机心磨的露铜,这个问题导致劳力士一直饱受诟病。新款的3235机心解决了这一问题。
另外一点值得我们关注,劳力士把日期调整功能重新做了设计,设计了一个四齿转换轮,简单又高效。可直接随意设定日历。之前我们在调整日历时需要避开晚上10点--凌晨2点,这个时间齿轮都在咬合,星期都是慢慢的爬过去的,这个时间调整等于强力把咬合的齿轮硬掰过去,就会损坏齿轮。而新机心独特的快爬设计解决了这一问题,同时,表把调节的位置非常容易找到,调整日期和星期的速度也更快、更舒服。
3235机心的鱼鳞纹打磨太漂亮了,明显的比上一代的3135机心细腻许多,刻字立体感,机心层次感更强,劳力士这款机心做透底也完全无压力,无奈密封实底是劳力士的一贯风格。
劳力士3135型机心数据直径:28.5毫米机心宝石:31颗动力储存:48小时频率:4 Hz / 28,800 vph上游丝:Parachrom瑞士杠杆擒纵机构认证:COSC天文台认证
劳力士3235型机心数据直径:28.5毫米机心宝石:31颗动力储存:70小时频率:4 Hz / 28,800 vph游丝:Parachrom镂空擒纵机构
认证:COSC天文钟
3235机心的优点:打磨有提升,机心的层次设计更紧凑合理,让各组件的链接更加紧密稳定。70小时的长动力是最大的提升,镂空擒纵装置让其效率更高,精准度更高。
3235机心的缺点:迎合长动力降低了摆幅,让新机心更加娇气,校时更麻烦。后期保养周期和成本都会提高。另外上发条比老机声音大。
从上文我们可以获知,ETA C07.611机心采用常规的金属擒纵机构材料,它更多的被同集团的美度、雷达和汉米尔顿及雪铁纳的部分型号采用。至于ETA C07.811机心,它在此基础上改用硅游丝,可以理解为ETA C07机心系列的“最强版本”。虽然搭载ETA C07.111机心的表款占据了天梭的大多数,但绅士系列、风度系列、宝环系列(天文台版)、海星系列中的“黄晓明同款”等产品中,所使用的为ETA C07.811硅游丝机心。
劳力士手表作为一种精密的机械工艺品,通常是耐用且可靠的。但如果您的劳力士手表停止运行,可能是由于多种原因引起的,从简单的问题到需要专业维修的复杂情况。以下是一些常见问题和解决方案,但请记住:如果您不确定,最好找专业技术人员进行检查和修复。劳力士手表停止运行。·电池问题:如果您的劳力士手表是石英表,可能需要更换电池。劳力士手表通常具有长寿命的电池,但即使电池寿命长,也可能会耗尽。找到认可的维修中心,让专业人员更换电池。
劳力士最受市场喜爱的明星人气王Submariner系列,其中又以不锈钢材质的三个型号如124060(无曆黑水鬼)、126610LN(黑水鬼)和126610LV(绿水鬼)市场询问度高居整个系列的Top 3。水鬼系列2023年虽然难得迈入70週年,但品牌倒没有什么大动作庆祝的意思,只有126610LV改成MK II版本,稍微让表迷可以借此感受到系列欢度週年里程碑的意义,所谓的绿水鬼MK II,大致来说是劳力士调整了绿色Cerachrom陶瓷表圈的配方,使其外观呈现出较浅的莱姆绿色,而非MK I的深绿...
新型80小时动力机芯,斯沃琪集团官方名称是ETA C07.111自动上弦机芯。这枚机芯在不同品牌,又有各自的编号。例如,天梭、雪铁纳的名称是powermatic 80机芯;汉米尔顿的名称是H10机芯;美度的名称是Calibre 80机芯;雷达的名称是CALIBER C07机芯。新型80小时动力机芯成为了斯沃琪集团旗下入门和中等价位名表的新一代通用机芯(以下简称80机芯)。
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反倒拉丝不是紧要,几十年的表,保持壳形的完整性不容易.3.16018。1.1803。2.1803。我自己的,下了很多工夫从朋友处磨回来,为此搭上几个金扣,成本不是一般的高,自己喜欢的没办法。这个型号和18038一样,有大小版.4.16238。前一阵帮朋友找的,后盖的平台较大,没那么突起,但几个面棱角必须有的。
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