劳力士日志盒子是什么样的

千呼万唤始出来！2023年Watches & Wonders Geneva日内瓦钟表与奇迹表展正式开展，其中最令人关注和期待的，绝对要属于劳力士的新款曝光，今年劳力士新款数量颇多，展前业内对于新表款的预测不太准确，像是今年在迪通拿Daytona 60周年时，业内谁也不会料想到劳力士竟然会破天荒的推出了一款背透款铂金迪通拿。

`腕表之家 钟表技术` 说实话，我一般“不爱”说劳力士。因为有人会说，你看，又开始炒某某劳力士。但是话说回来，劳力士又是我平时经常戴的表，而最近戴的最多的，就是游艇。所以今天我想和各位说一说，劳力士新款游艇126622。劳力士游艇126622在我刚接触名表时，游艇是我非常喜欢的一只表。老玩家都知道，在当时的年月，劳力士还是正常行情，不算贵（指实际价格），也不稀罕。

论坛里关于劳力士日志36和41两个尺寸的争论一直以来就是最多的，可以说是最月经的月经贴。我戴过无数个劳力士，说下我的感受，希望能够终结这个话题。36的尺寸拿在手上会显小，但是戴着并不显小，视觉效果不太一样。我一个做警察的朋友，身高180，体重180斤，算魁梧的身材。戴着上一代的隐藏扣，36的日志很漂亮，并不违和。如果你能带36，幸福来了。36会比41的性价比要高很多。就拿17年同年的金面钻刻来讲，36尺寸的可能只需要6万左右。41尺寸的得要去到了9万，能带36是不是觉得很爽？

前面提到过劳力士位于中国有四家客服中心，而北京的这一家主要面向北方客户以及西北地区客户，当然其他区域客户的腕表也是可以拿到这里维修保养的，劳力士秉承全球统一服务标准。值得一提的是经销商的售后服务也是在这里，但他们有一个单独的接待通道。劳力士以其精湛的做工以及坚固的品质以及精准的走时而著称，那这些精湛的腕表是如何制造出来的？对于消费者以及众多腕表媒体人来说都是非常神秘的，据我所知参观过劳力士表厂的中国媒体人至今为止尚未超过10人。在2015年劳力士北京东方广场客服中心整体搬迁至财富中心，装修完成之后首次邀请

`腕表之家钟表技术` 最近，lv推出了新一代tambour。新一代tambour，以14万的公价（钢款），超过劳力士水鬼、欧米茄超霸等运动表（钢款），在定位上，紧随江诗丹顿纵横四海、爱彼皇家橡树之后。成为lv，新一代高端“主力款”。lv新一代tambour，钢壳蓝盘。有玩家会说，14万？lv这是闹哪样？

在钟表界，没有哪个品牌能像劳力士一样受欢迎。欧米茄可能上过月球，百达翡丽可能更有声望，里查德米尔可能是rapper和职业运动员的新宠，但它们都无法撼动劳力士的地位。根据摩根士丹利2022年的一份报告显示，劳力士占据瑞士钟表市场29%的份额——超过欧米茄、卡地亚、浪琴和百达翡丽的总和。一个是「一劳永逸」，这个牌子从不生产垃圾，产品是出了名的坚实耐用。如果爱护有加，人手上的表很可能比人还长寿；一个是「跑路神器」，变现和保值能力杠杠的。一些稀缺型号在二级市场上的价格能翻好几倍， 就算不是热门型号，如果等待的时间

更夸张的是提交完申请之后，要抽签也不一定能中，抽到之后才有资格进这家店购买手表。但我又问他，能买到吗？也不一定能买的到。我不理解日本劳力士现在是什么行情，是不是让日本人给惯出来的？还是怎么着？就是这感觉。我现在在东京和大家聊聊这两天在这边看劳力士手表的体验，让人挺无语的。其中有两家店，一家店就是门前用绳围起了长长的队伍，就让顾客在那等。我至少等了一个多小时，店里面有四五个工作人员，一次只放一位进去。轮到我的时候，我进去之后简单的交流什么都没有，只是展示连试戴都不可以。