劳力士有很多著名的款式,比如说像潜航者、探险家、迪通拿呀等等,都非常的经典。但是,如果有人问,哪一种劳表的设计称得上是手表最纯粹的缩影的话,你们会想到谁的名字呢?我相信肯定有不少人跟我有着一样的想法,那就是劳力士日志型。
为什么说日志型是劳力士手表最纯粹的缩影呢,有四点原因。首先啊,它是劳力士最古老的手表系列之一,1945年劳力士创立四十周年的时候推出的并且至今都在生产;其次,它汇集了在它面世之前头二十年里劳力士创造的两大专利,蚝式表壳和恒动机芯;再有就是,它是世界上第一款在表盘上设了日历窗的自动上链腕表,以及,它也是劳力士的纪念型表链,就是俗称的五珠链,首次登场的舞台。
所以啊,即便日志型不是最有名的劳力士,但在劳力士宇宙成型的过程当中,却也没有哪款表能够像谦逊温和、不卑不亢的日志型这样发挥了重要的支柱作用。
打开劳力士的官网你会发现,日志型系列有着茫茫多的款式,尺寸、材质呀各种搭配能挑花了眼。而本篇文章当中所出现的这款日志型呢是41mm款,它是劳力士最大号那行列,但这不是什么亮点,这款表的亮点在于它有个绰号,叫“绿罗”。
为什么叫这名儿呢,很简单,因为它这板岩灰色表盘上点缀的是绿色的罗马数字时标,哎,绿罗这名就这么来的。不过这是咱国人的叫法,老外不这么叫,老外管它叫“温布尔登”面,这又是怎么回事儿呢?这其实跟费德勒费天王有关。2017年,费德勒拿到了他的温网第八冠,颁奖典礼上,他戴了一块间金绿罗亲吻了奖杯,被媒体给抓拍了,冠军效应么就得了这么个名儿。另外网球四大满贯温网也是唯一的草地赛事,这就和时标的颜色对应上了,所以看见绿罗,你就会想起网球场,这款表二分之一的运动感就这么体现出来了。
那另外的二分之一自然就是正装感了,主要就体现在这表壳上。它那一体式成型中壳具有着非常柔美的轮廓,可以非常完美地与手腕贴合在一起,并且与那些带有着旋转表圈的劳力士运动表相比,这也让它显得要薄的多,所以可以很轻松地收入到衬衫袖口当中,再加上大三针、日历窗的布局,这些都是正装表的特点。
话又说回来,它这表盘看起来确实很有点儿加州面那感觉,主要就在于9点位的条钉,连同日历窗,直接把罗马数字刻度给分成了上下两部分,看着很对称。但这也带来了一个槽点,就是这表盘上只有时分针和9点位时标是涂了夜光的,其余都没有,所以晚上看时间会有点儿费劲。
这款表的防水等级是100米,这要多亏了旋入式结构的表冠和底盖的设计,那在底盖下方运作着的就是由3135升级而来的3235型机芯了。它最显著的一些变化就是配备了更高效的Chronergy擒纵、将发条盒壁做的更薄装载更长的发条,以在保留3135大小的基础上将动力增加到70个小时的水准等等。除了动力之外,它还有一个非常实用的改动就是没有了日期调节禁区,这样佩戴者无论什么时间都能够放心的去进行调整,而不用担心会伤害到机芯。
绿罗这款式吧也有很多版本,要说最正宗的肯定是带狗牙圈、搭五珠链的款式,因为这是日志型最初的美学元素。但是每个人的欣赏眼光是不同的,有人就觉得狗牙圈五珠链那是老头组合,而像这种抛光表圈蚝式链带款更合他们口味,因为显年轻,所以这就是个人喜好的问题。那前面已经说到,绿罗既有正装表的优雅,也富有运动表的活力,这就让它成为了一款全能百搭的时计。它并不华丽,但很有品味,所以,如果你想踏入劳表界大门的话,不妨就让日志型成为打开这扇门的钥匙。
那么问题来了,现在想要入门一只劳力士的价格是多少?这个问题并没有一个统一的答案,因为劳旗下系列各有各的定位,随着材质、功能性的不一样,价格也会有所差异,不过如果想要知道大概多少钱可以入手一只劳力士男表,我们还是可以按照系列找出其中入手门槛较低的款式以供大家参考。目前劳力士旗下的系列粗分成专业和经典两大类型,后者含有星期日历型(总统表)和1908等旗舰型或正装表,公价至少都在18万甚至超过30万,因此它们不会是市场与劳力士最近距离的选择。
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对于劳力士所使用的904L材质,其实也出现了两种声音。部分人认为,904L拥有更强的抗腐蚀性和更好地光泽度,无疑是对于腕表材质的重大创新突破。但另一部分人则质疑904L有过度鼓吹之嫌,只不过是品牌的营销噱头。在探讨这个问题之前,我们不妨先来了解一下目前市面上常见的钢表所选用的几种钢材类型,横向对比一下劳力士所使用的904L究竟有何不同。
【导读】最近有表友咨询购买了劳力士到底多久保养一次合适,佩戴劳力士有需要注意什么,劳力士机芯什么地方脆弱,针对这个问题,我们也秉承尽力为表友服务的宗旨,整理思路写这篇文章科普一下希望对表友有帮助。节省大家时间先说劳力士的保养周期,客服给出的建议是:每隔2到3年就要将手表送到专业的检修机构进行检查,每隔4到5年就要进行全面的保养,我认为3年之内,不用管它,3年整的时候,注意每天的误差,最好连续记录一周的误差,根据情况来定,劳力士一般5年内不用进行保养,五年后根据自己的实用情况,情况好在跑两年保养也行,如果财
9.劳力士Rolex (ʁɔ.lɛks)7.积家Jaeger-Le Coultre 6.芝柏Girard-Perregaux 10.江诗丹顿Vacheron Constantin 写在前言,为了方便大家更好的阅读和理解到底该如何发音,以下所有发音注解都用最为直观的文字和拼音音标来代替,可能看着有损品牌的形象,但是却是作者为了方便各位学习用直观的拼音特地苦心弄出来的。除了朗格之外,其余的都是法语发音!
好比房地产当中的刚需和二次改善型住房。首款腕表无疑是劳力士更加合适,但是如果从彰显身份的定位上来说,爱彼肯定是要在劳力士之上的。下面我们就分析一下这两个品牌。劳力士更加亲民,爱彼更加奢华,这也是为什么大部分人戴劳力士的多,而戴爱彼的少,毕竟爱彼的门槛要高一些。如果拿不到热门款的爱彼,不如退而求其次,寻求一只运动款劳力士更稳妥一些。
今天为大家带来新一期真假对比。品牌来自劳力士游艇名仕系列。一说起劳力士游艇,大家肯定想到金游艇或者灰游艇,不过腕表先生今天给大家带来的是劳力士游艇名仕系列116622蓝面,简称它为蓝游艇。这款蓝游艇不仅性能好而且颜值高!简单介绍下故事背景:游艇名仕系列是品牌专为游艇赛事而打造的系列,不过最初的游艇名仕手表并不具备特殊的计时功能,仅能通过旋转表圈来人工计时,这就是游艇名仕。
从劳力士的热门款来说,以全新宇宙计型迪通拿为例,2022年12月在二级市场的价格约22万,并没有太大的改变。预计在春节之后,随着经济的复苏,也许劳力士的官方调价会对二级市场造成一些拉动,但这一切都要看市场的消费力。但这次劳力士的调价也是非常有技巧,比如迪通拿,原先定价是11.3万,调价后公价11.55万,大约涨了2500元,对于一款10万以上的腕表,这个涨幅对于购买者来说不会产生太大的影响。
下图为“镂空擒纵装置”它比老机芯更小了,但是效率提升了,比3135机芯更准,因为劳对摆幅下降时的走时进行了提升,对能量的利用效率提升了,当动能剩下三分一时,摆幅220左右,如果动能再下降摆幅会更低,这样会控制走时的误差,劳力士的新机芯对精度控制非常强,劳控制误差的代价就是变的娇气了,以前的3135只要不出现大问题都很准,现在的3235一旦出小问题,整个系统就会有偏差,另外后期如果保养时一旦拆开洗油,要花更大的精力做精度调校。(后期劳新机芯保养可能会涨价)
钛金属游艇名仕型42外观延续了该系列一贯的设计风格,包括使用可旋转表圈与旋入式表冠,与劳力士著名的潜航者型(水鬼)有着部分相似之处,因此也被不少表友误认为是潜水表。其实根据品牌定位,游艇名仕型为“扬帆远航的腕表”,它为帆船比赛而生,也为乘游艇出行的名流打造。因此防水并非游艇名仕型侧重的性能,它的防水等级仅为100米。
要注意调节劳力士手表的时候,如果是螺旋式表盘的腕表,最好不要硬拉上面的柄头部分,应先逆时针打开表冠,将其时间调整好后再将表冠推入里面去。在调节劳力士时间的时候,可先将拉头推入最外面的档位,旋转拉头秒针对准12的位置上,再将时针和秒针走到12的位置后再调整相应的时间,调整日期时,可将拉头推倒中间的档位,再逆时针旋转调整。