劳力士16018是几年的表

二手表买卖水有多深？劳力士只是热门品牌的一个代表！买进卖出都藏着很深的学问，想要摸清二手表市场，流通性、附件、手表品质等问题都不容忽视。劳力士绿水鬼19年全套，保修5年，在保修年限内，二手价 11万！劳力士绿水鬼15年全套，保修5年，在保修年限内，二手价9万！某些经典款基本上抢不到一手货，堪称表界行走的货币，压根儿不愁卖！只要热门名表买到手，投资回报率可以高得你怀疑人生！玩腻之后再卖出，又是一笔收入。

关注改装界的表友对Artisans de Genève肯定不陌生，它是来自瑞士的腕表改装腕表品牌，是一个位于日内瓦的独立创新制表人工作室。品牌生产线设于瑞士，并与许多为高级腕表品牌工作的工匠合作，确保腕表质量。据说每一款 ARTIS DE GENEVE 订制的表款都需要 6-8 周的时间来打磨，细致到每个部件都有非常具体的安装计划。

新款劳力士 Daytona Cosmograph型号为 126500LN?（不锈钢）、126503（不锈钢和黄金）、126518LN?（18K?黄金）、126505（ 18K?永恒玫瑰金）和 126506（铂金）。126500LN?有白底黑字和黑底白字两种表盘版本可供选择。新款迪通拿在视觉上与上一代非常接近，但实际上几乎没有任何部件是共享的。

劳力士使用机芯有二种选择2836机芯/3135改装机芯。为何同样一个款式，同样一个厂怎么会装二种机芯，难道就是为了价格上的区分，我们就来好好说一下这两种机芯，它们主要的差别和稳定性。但会侧重来说3135机芯，3135机芯是在基础2836机芯进行改装，重新装新陀片，内部机芯零件重新打磨，对机芯外观精细修改，做到外观一致让机芯的外观样子更真。

纵航者型是劳力士专为跨国旅行和商务出差的精英们设计的腕表，是品牌在2012年推出的系列，最大的特征就是表盘可以同时显示两地时区时间。有两个表盘：子表盘24小时偏轴盘显示出发地时间，大表盘的中央指针指示所在地时间。腕表还配备了年历功能，可以自动区分30号和31号。最具标志性的一枚纵航者，是这枚蚝式钢加蓝色表盘的纵航者，非常有商务精英的感觉。这款在劳力士中的官方售价就已经有点高了，公价10万起，算是劳中贵族。

自1988年诞生之日起，3135机心便成为劳力士的主力机心。当然，这将近22年间它并非一成不变，而是为了同时提升外观和稳定性作出了大量的更新和改进。和大多数瑞士钟表企业一样，劳力士没有做过大规模的升级。有些潜在消费者想要确定他们购买的腕表是最新、最好版本，为了迎合这样的市场需求，劳力士作出了改进新游丝之类的改进。而其他，诸如改变中轴和齿轮的形状，改进所使用的合金金属成分等等，往往并不为人所知。

5月中旬在在日内瓦富艺斯(Phillips)拍卖会上，一枚劳力士双追计时码表Ref.4113最终以2,405,000瑞郎成交(约合人民币1610万)，成为了史上最贵的劳力士，让很多人瞠目结舌。虽说此款劳力士特殊罕见，但平时有些人喜欢淘二手表的普通款，或许听到过喜欢劳力士的人经常挂在嘴边的“字头”，今天我们就来八一八劳力士的“字头”里到底蕴含了什么秘密?

`腕表之家 腕表视频`在今年的日内瓦表展上，劳力士推出了一个小众且重量级的全新正装表款：恒动1908，经典优雅又不失现代风范。劳力士也在慢慢的贴近目前的主流需求，继续尝试采用新的设计，逐渐增加人们对品牌正装表款的兴趣，劳力士新款恒动1908，或将”拉高“劳力士的定位？难道要通过这只正装表，来复兴品牌的”古董复杂表“？

最后一款是劳力士的绿金迪，绿金迪的上市公价是人民币28万多，去年的炒盘行为一度让他高升到了40多万人民币，而且一天一个价，一天涨一万，毫不夸张，但是呢，好景不长，很快就崩了，因为劳力士有句话叫逢绿必火，因为绿色就是劳力士的品牌，绿色基本上都会比其他的颜色更加火爆，更加保值，因为它的辨识度会更高一些，你们还想听旺哥说哪一款表呢？可以留言告诉我!。