【导读】劳力士品牌一直是腕表界中的佼佼者,名号无人不晓,无人不想要,水鬼系列一直是劳力士中抢手的款式,专柜断货,加价购买,就是国外代购了,特别是绿水鬼,都要等几个月的,人们对一件物品热衷的无非有两种原因,一种是对这件物品有情怀,二是蹭热度,入手前应该真正问自己是否真的源于喜欢?下面一起看看除了水鬼,游艇名仕是否更值得入手呢?
绿水鬼对比游艇名仕是否值得入手?
目前的行情来看,绿水鬼的已经轻松过了8W目前在个别地区都在8.5W了,感叹一声简直是坐上了火箭,当冷静下来在思考,这个价格在海外都可以拿到游艇了(预算还有剩余哦),况且游艇还是贵金属950铂金款,劳力士于1992年发布了游艇名仕系列(Yacht-Master),并自1997年起引入铂金表圈、表盘,精钢表壳、表带、表冠的特色材质搭配,最近更是赞助了在2108苏比克湾帆船赛,又推出了一款纪念款,越是对游艇名仕熟悉越会让人感觉到一种高贵感,说完背景在看看游艇名仕的数据。
国内公价:¥92,800
机芯类型:自动机械
表壳材质:9850铂金—精钢
表带材质:950铂金—精钢
表径:40毫米
表友评测:游艇名仕依然使用的是劳力士经过COSC认证的3135型,135机芯拥有有史以来最可靠最结实机芯之一的美誉。在舒适度和外观的上表友佩戴评测绝对高于水鬼,新款游艇名仕型的双向旋转外圈,采用了120格的环圈和三角弹簧,令外圈旋转的扭矩更稳定,并将磨损减到最低,令操作更准确。全由铂金制造的外圈配有凸现标记,其磨光的渐进式刻度与磨砂面巧妙衬托,这正是此款表的高贵之处。
购表小贴士:游艇名仕外形设计上是亮点,以后维护的费用比同档次的品牌,比如爱彼,格拉苏等要便宜很多。外观表圈是铂金圈,但是有利有弊,铂金看上去很亮,有种珠宝的感觉,缺点是比陶瓷的表圈更容易刮花。所以入手这款表要做好心理准备,在耐造性上比水鬼要低一些。
一个游走在黑与白表界的人
一个资深专业且会选表的人
实话实说,凭良心为您服务。
劳力士迪通拿116505 2019 年,当 Jay-Z 举办他的 Shawn Carter Foundation Gala 时,人们看到他佩戴了玫瑰金表壳的劳力士迪通拿腕表。公价:约¥1,050,000 Richard Mille 56-01 陀飞轮绿色蓝宝石 又是一枚定制腕表,这张照片是他展示独一无二的 RM56-01 绿色蓝宝石陀飞轮腕表时拍摄的。这是理查米尔生产过最贵的手表之一。通体绿宝石外壳,陀飞轮功能,全球独一无二。
腕表采用的是密底设计,内部搭载的是帝舵自制的MT5400自动机芯,上满链可以提供70小时的动力储备。另外,机芯也是经过瑞士官方天文台认证,拥有超高精准度,达到-2/+4秒;机芯内部也采取在惯性微调平衡摆轮两侧、以坚固的横夹板固定,确定整表能够更加坚固、耐用、可靠。每年一到夏天,潜水表款推荐在腕表之家平台的呼声都很高,特别是现在刚好赶上暑假和毕业季,潜水腕表更是如火如荼。但各位购表还是需要冷静一点,没有人会拒绝一只百搭表款,这篇文章推荐一只同属于劳力士集团的帝舵,不仅能满足表友们对于潜水表款的期待,而且作为
导致手表价格顶天的有两种因素:1.功能特别复杂;2.镶钻特别多。对于不太攻研机心功能的劳力士来说,那就只能是后者。这款表可能是劳力士所有在售款中定价最贵的表款,国内售价4756500人民币。出乎人意料的是,居然是一款GMT腕表。要知道劳力士表款中像DD、天行者、迪通拿等系列的定位要比GMT高多了。DD(星期日历型)是劳力士所有表款中定位最高端的系列。这个系列没有钢款,全部表款为贵金属款。而今天介绍的这款无任何镶钻的950铂金款腕表,被许多资深玩表人士喜欢,称之为“素雅小清新”劳力士。冰蓝色的斜纹格表盘让整
百达翡丽57最早多少钱?百达翡丽571最早的时候现在工价多少钱?现在工价是26万多。在最早差不多二零一几年的那个时候,早期的时候5711只需要20出头,那个是工价,而且你到专柜去他还有折扣,而且还不是特别好卖,近些年被炒的有点翻天了翻了几倍。所以说571这个价格,当初我听到最离谱的5711购买价格是16万。
腕表点评:以前作者喜欢劳力士女装日志的粉色盘面,但是在见到绿色盘面的时候着实被惊艳到了,质感非常好,尤其是18K玫瑰金狗牙圈,和间金五珠链在阳光下折射出的唯美光泽,贵气夺人眼球!28毫米表径,适合精致小巧的女孩子佩戴,橄榄绿色表盘上设计了太阳纹,为这只腕表的质感锦上添花,11颗镶钻时标设计,更是bling bling的,很戳中女孩子的审美。
新款40毫米和36毫米铂金狗牙DD,都使用劳力士新一代32系列自动机芯(3255机芯)。32系列机芯使用新型Chronergy擒纵,提升机芯运行效率,增强发条提升动力,在保持70小时动力的同时,具备劳力士超级天文台标准,每天误差+2/-2秒标准。并继续使用劳力士蓝铌游丝,保持出众的防磁能力。目前,劳力士已经全线普及新一代32系列自动机芯,从2015年推出到今天,已经7年,机芯性能经过了时间考验。表盘6点位SWISS MADE中间的小皇冠,是使用新型32系列机芯的标志。
别拿游艇不当‘金劳’。最近手表圈比较火爆的文章涉及到某些日内瓦产区品牌的爆款手表加价炒作。其中,劳力士‘绿金迪’的价格炒到比官方定价高出30%。29万的表炒到了38万。我只想说,有那心气儿,不如赶紧去专卖店订下2019新款的游艇名仕42型。这是劳力士历史上首次给游艇名仕配备42毫米白金(劳力士叫白色黄金)表壳。
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如果劳力士表带长了,可以考虑以下几种方法 1.去劳力士专卖店或授权维修中心,请专业人员调整表带长度。请注意,调整表带长度需要专业知识和技能,如果不确定如何进行操作,建议去劳力士专卖店或授权维修中心,请专业人员帮忙。2.如果不想去专卖店,也可以自己调整表带长度。首先需要准备一把剪刀和一些细小的螺丝刀。然后按照以下步骤进行操作...
劳力士一直以来都是以精准耐用著称,创始人汉斯?威尔斯多夫从创建品牌开始就开始深信品牌应向顾客提供可靠耐用的时计,务求每一只劳力士腕表均符合品质保证。这阶段会进行表壳和表带的检修工序,与保养劳力士手表机芯的过程同样一丝不苟。在初步清洁后,表壳和表带均经详细检查,磨损或损坏的部份会换上原厂劳力士零件。然后,对手表外观进行翻新。这一部分是可以作为自选环节,因为翻新服务是需要收取一定费用。
要注意调节劳力士手表的时候,如果是螺旋式表盘的腕表,最好不要硬拉上面的柄头部分,应先逆时针打开表冠,将其时间调整好后再将表冠推入里面去。在调节劳力士时间的时候,可先将拉头推入最外面的档位,旋转拉头秒针对准12的位置上,再将时针和秒针走到12的位置后再调整相应的时间,调整日期时,可将拉头推倒中间的档位,再逆时针旋转调整。