劳力士和欧米茄哪个档次高

3万左右是买劳力士还是欧米茄？这是这几天新到的一些欧米茄，这是海马150大黄蜂，海马150鉴定款，还是一些海马。这是几块蝶飞，这几块表工价都是在大几万的样子，现在的售价一般也在三万左右，一一做一个介绍。同样的，不管是欧米茄还是劳力士，在这个价位买到的二手表，它都非常的保值，因为欧米茄一手表主已经帮你亏掉了。绝大一部分，你买二手其实上能亏的其实上不多，但是款式要比劳力士好看太多了。所以我个人觉得在这个价位买欧米茄其实上是更有性价比的。

`腕表之家 钟表技术` 说实话，我一般“不爱”说劳力士。因为有人会说，你看，又开始炒某某劳力士。但是话说回来，劳力士又是我平时经常戴的表，而最近戴的最多的，就是游艇。所以今天我想和各位说一说，劳力士新款游艇126622。劳力士游艇126622在我刚接触名表时，游艇是我非常喜欢的一只表。老玩家都知道，在当时的年月，劳力士还是正常行情，不算贵（指实际价格），也不稀罕。

另，那时候能买得起欧米茄，看来是大户人家。投稿，来自父亲的传承，海马。腕表具有传承性，是其最具魅力的地方之一。未知诡异带中文日历款。而且从腕表的外观可以看出，腕表得到了很好的养护。88年，购于北京隆福大厦，1750元。编辑点评：肯定是主人比较爱惜，才会在几十年后还能保持的如此之好。现在直接戴出去也毫无问题。

今天我想说的这只表，对于名表玩家、广大消费者，都有参考意义。在欧米茄庞大的名表阵容中，它是最适合日常佩戴，同时价格公道的一只手表。是海马300米？海马300米的确不错，但作为一只专业潜水表，尺寸和厚度会大一些；是超霸3861？手动上弦的超霸的确血统纯正，但经常要手动补链，有人难免会忘。那么，哪一只欧米茄，是专门为日常打造，能通吃正装、休闲各种场合？

该表采用手动上链机芯、由一整块18k金或白金雕刻而成的不对称表壳和厚重的一体式表链，重量在150—200克左右，是当时最重和最贵的劳力士，比同时期的黄金DD贵30%。搭载的650/651手动式上链机芯来头不小，原先它是劳力士手表改革自FP表芯厂的21表芯，这枚表芯曾被许多著名品牌应用，比如宝珀、卡地亚手表和PP。

我们知道，很多腕表品牌最初往往是家族经营，但是随着品牌的发展，因为各种因素，资本开始渗透，现在，很多拥有上百年历史的大品牌都已经被整合到各大奢侈品集团旗下，比如厉峰、斯沃琪、路威酩轩等大型奢侈品集团。当然，举这个例子，我并不是说资本渗透一定是不好的，毕竟这对品牌的存活来说是非常必要的，但因为其经营管理权在资本市场整合中，而旁落其它公司，其技术工艺、尤其市场定位都会产生很大的影响，因此品牌之前的历史文化和工艺传承自然也会受到不同程度的影响。

豪利时近几年推出的以环保为主题的腕表在设计上都非常的吸睛，尽管对绿色腕表已经有些审美疲劳，但不可否认的是这款腕表绿色很独特，很清新。表盘采用绿色珍珠母贝表盘，设计灵感来源于纽约海港的水色和牡蛎壳，在阳光的照射下有种波光粼粼的感觉，颇具意境。41.5毫米的不锈钢表壳下搭载的是一枚Oris733自动上链机械机芯，可提供动力储存38小时，防水深度300米。

欧米茄星座系列向来以半月琢面和表壳托爪为设计特色，引人注目，经久不衰。如今，品牌推出三款全新星座系列至臻同轴36毫米镶钻腕表。蓝色款为精钢间18K黄金材质，配以18K黄金指针、欧米茄品牌标识、星徽标识以及小时时标；勃艮第红色款为精钢材质，配以18K白金指针、欧米茄品牌标识、星徽标识以及小时时标；棕色款为精钢间18K Sedna™金材质，配以18K Sedna™金指针、欧米茄品牌标识、星徽标识以及小时时标。

目前游艇系列的入门款定价已经愈来愈接近9万，贵金属款式价位超过22万的也逐渐增多，不过游艇相较劳力士其他热门系列的表现并没有这么强势，尤其经过2022年第2季以后高级手表市场价格全面下滑至今的影响，现在游艇系列各款表的二级市场价格大致也都在往下走。游艇系列在劳力士的运动表中定位相对高档，从系列作品至少都是金钢表壳可见一斑，因此手表的定价比起其他劳力士运动表也会高出一截；以42mm的游艇推出的那年而言，系列中最入门款268622的定价为84000，而226659当年一推出的定价也还没超过20万，两款表在这四