找得到车门,你可不一定打得开车门
谁说开车门都一个样?多得是你没见过的五花八门
如果我现在问:“你会开车门吗?”
“开个车门有什么难的!”你肯定觉得我是在逗你。
先别急,我还有问题要问:“如果现在你面前停着一辆超跑,你会做什么?”
“当然是开着它兜一圈风啊!”
理想很丰满,但是现实很骨感,要我说啊,给你一辆超跑你也未必开得走,找得到车门,但是你不一定会开车门,今天就让你来看看什么叫做“五花八门”——
【剪刀门】
安装在前挡泥板的两条铰链,使得车门颠覆了原有的向外开启方式,上下开启车门的样子像极了剪刀,故因此而得名。要说谁最能代表“剪刀门”,兰博基尼称第二,没车敢称第一,虽然剪刀门并非出自兰博基尼之手,但是能将这一创意常态化,运用到自家品牌的每一款车型上,除了它还真的没有厂商能与之匹敌。
【蝴蝶门】
这种车门是法拉利的心头挚爱,在Enzo、LaFerrar等车型上都有配备。其实蝴蝶门和前面说的剪刀门构造原理相似,所以很多人表示对于这两种车门,是真的傻傻分不清楚。我今天就告诉你一个简单的办法:谁开的大谁是蝴蝶门。再者你想一想它的名字呀,不正好要和蝴蝶飞起来的时候,翅膀展开的样子相呼应才对嘛!
【对开门】
不少成功人都偏爱借助劳斯莱斯来体现他自身品位,而作为劳斯莱斯“官配”的对开式车门,就如同车前价值三十万的女神立标一样,低调奢华又散发着典雅的味道。这种设计灵感来源于欧洲早起马车的车门,后经演变成为了今天的这种形式。坐在这样的车里,下车迈出车厢的那一刻,你就是整条街上最贵气的仔。
【鸥翼门】
试问哪个男人心中,不住着一个超级英雄的梦?蝙蝠侠故事的桥段我就不多说,不过他的座驾不知道你还有没有印象?车门铰链结构直接和车顶相连,开门的时候,就仿佛一只海鸥在振翅欲飞,要多炫酷有多炫酷,不然蝙蝠侠也不能选择它了。如果有机会能遇到奔驰SLS ,你便可一睹鸥翼门的风采。
【旋转门】
这种车门是科尼赛克的独创,它集合了剪刀门、蝴蝶门、鸥翼门的所有特点,集大成于一体,又在原有基础上进行改进,以A柱的一点为轴心,依次向外延展,翻转,整体外推的动作一气呵成,就营造出了如同挥舞战斧的旋转效果。可惜科尼赛克早就退出中国市场了,不然光是看它开门,都是一种享受。
【隐藏门】
BMW Z1设计了一款可以隐藏起来的车门,通过按键控制车门垂直上升或降落,当它垂直下落时,会隐藏在前翼子板内,看起来就像是没有车门,不过我总感觉缺了车门会有种要掉下车去的错觉,很缺乏安全感,你觉得呢?
【天棚门】
要说炫酷,我觉得数萨博Aero-x概念车和玛莎拉蒂Birdcage 75th概念车的这种车门最炫酷,车顶与车门浑然一体,不仅视野360度无死角,而且打开车门的时候车顶也会随着一起向前移动,像极了战斗机。痴迷于敞篷跑车的伙伴们,和天棚门比起来那真不算什么!
正是有了这些“五花八门”的车门设计,我才会说见过车门不算啥,能打开车门才厉害。难怪人人心中都有一个“超跑梦”,毕竟实在是太美妙了,假如美梦成真的话,你最喜欢哪款车门的设计呢?
作为一款极速赛车游戏,《地平线5:柯尼塞格Jesko》十分出色。游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极... 作为一款极速赛车游戏,《地平线5:柯尼塞格Jesko》十分出色。游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极... 游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极速和惊险的体验。
就在7月初,科尼赛克这家超跑厂商又披露了新的动态,这个动态就是:如果买家有需求,可为科尼赛克原厂可以为旗下的双门四座超跑车型 Gemera 提供 2300 马力的V8混合动力系统的选装服务,这一选装的费用为40万美元,我们粗略计算了一下,按照目前的汇率将近人民币290万元,准确地说是约合289万元(都这个层次的壕,可能多这1万少这1万没啥区别了)。
3000万的科尼赛克Regera,Regera在瑞典语中的寓意是“统治”。Regera在科尼赛克位于瑞典Angelholm的生产工厂纯手工打造,限量80台。Regera搭载5.0升双涡轮增压V8引擎加3台电机,最大1500马力。去年内地曾拍卖过一台Regera,成交价2395.3万。永利皇宫最近很热闹,除了前NBA球星奥尼尔的到访之外,还有一大批Hypercar在永利进行展示,这批车在9月底的时候就已经抵达澳门,其中有多辆车都是美籍韩裔车主"Dan am i"的,比如兰博基尼Centenario,科尼赛克
世界上的豪车品牌很多,每一个品牌都有着自己的主打款系!本文整理了一下世界上最贵的跑超,除了贵,它们每一款都是限量版!科尼赛克One:1,全球仅仅只有6辆车,但是你可能想不到,其中5辆在中国!其售价都在1亿元以上,都是收藏品!在2014年的北京车展上首次亮相!这是一家美国汽车生产商Hennessey在2011年推出的一款跑车,全球限量10台,其售价也在7000多万元,其最高时速可以达到440km/h!被誉为世界上最快的跑车!
科尼赛克One:1搭载一台5.0L V8双涡轮增压发动机,在使用E85生物燃料的情况下可以达到1341bhp的最大马力,而该车的车重正好为1341kg,这也就意味着它每1马力仅需推动1kg的重量,达到了986bhp/T的推重比,这将远高于918Spyder 544bhp/T的推重比。同时,该车也成为了迄今为止在纽博格林跑圈的动力最强的量产车。
其实科尼赛克早在2012年就正式进入到了中国市场,但是去年年初由于种种原因,科尼赛克中国区总代理宣布了关闭中国大陆销售渠道的消息。一年过后,科尼赛克宣布重回中国市场,并联手MCC Hypercars合作成立科尼赛克中国,位于北京的首家门店也于2018年4月28日正式开业。科尼赛克Agera RS是品牌在售型号中最快的车型,在2016年于日内瓦车展亮相之后,全部25台Agrta RS不足十个月就尽数售謦,是科尼赛克历史上销售速度最快的型号。这台赛道猛兽搭载了一台输出1140马力的引擎,极速达到了440km/
柯尼塞格one:1是一款由瑞典柯尼赛格公司设计和生产的中置发动机跑车,由克里斯蒂安·冯·柯尼塞格设计,于2014年3月在日内瓦车展正式首发亮相,最高售价约1000万美金。 柯尼塞格one:1基于Agera车型,使用了全新的大尺寸前进气坝前唇、车身侧面空气导流翼板、连接车顶的大尺寸尾翼和加大的后散热格栅,搭载5.0L V8涡轮增压发动机,最大输出功率1341马力,峰值扭矩可达1371N·m,匹配7速双离合变速箱。
在领克专属赛道上,赛车手们只能使用领克零三tcr车辆进行竞速比赛,采用小组积分赛制。积分规则根据排名先后而定。从第一名至第六名将依次积六四三二一零分,每一阶段根据个人累计积分进行排名,如名次出现评分情况,则评分的所有选手加赛一局,根据加赛的排名确定最终名次。为了鼓励车手们打破极限与束缚,主办方为参赛选手准备了分货的奖励大量金币、礼品点、珍贵芯片和领克购车优惠券在终点线敬贺大家。同时主办方还将记录每位车手的单期最佳成绩对应排名进行积分计算。排名越浅的玩家所得积分数越高,并对国宝上车手的四期综合成绩进行排序,
外观方面,科尼赛克CC850的车头沿袭了科尼赛克CC8S的造型风格,包括流线型车厢、圆弧环绕的前挡风玻璃、中置雨刷等处都有科尼赛克品牌的经典设计元素。车身侧面,新车使用旋翼式车门,同时车顶可拆卸的设计得到保留。车尾部分,全新造型的尾灯与头灯相呼应,车尾采用中置排气的布局,并拥有主动式扰流板和大尺寸扩散器,进而增加车尾下压力和高速行驶的稳定感。
科尼赛克Jesko和Jesko Absolut将限量发售125辆,将会搭载5.0升V8双涡轮增压发动机,使用普通汽油将可获得1262马力的最大输出功率,而使用E85生物燃料的最大功率将达到1578马力。而扭矩范围也将从1000牛·米至1500牛·米不等,具体数据还需要根据所使用的燃料来判定。而Jesko Absolut版本则为了跑出更高的极速,取消了大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口,其拥有低至0.278的风阻系数。车尾部分的大尾翼则被简单的定风翼所取代。
科尼塞克的车门采用的是旋翼门!这是新型的特异开门方式!首先你得知道,这辆车的车门是旋翼门。用力的时候用错了方向肯定是打不开的。接下来就是要找到车把手了。这款柯尼塞克,是没有车把手的。你所要找的及时车门上的一个凹槽。这个凹槽实际上只是一个装饰品,但是在这个部位隐藏着感应器,所以你只需要把手放在感应器不远的地方,车门就轻松的被打开了。甚至不用花费一点力气。
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