保时捷越野多少钱

此外，Mate60 Pro还带来了88W有线超级快充和50W无线超级快充，并且支持20W无线方向充电，对于Mate系列来说其实是一个比较大的突破的。尤其是20W反向无线充电，它能够做到确实给其他手机充好点，而非之前只是保证它不关机一样。当然，这也对Mate60 Pro本身的电池容量有着比较高的要求，否则给别人没充多久，双方都没电了，岂不是更尴尬。

价格是一个很重要的因素，因为它直接影响你的预算和购买力。一般来说，保时捷比宝马更贵，无论是在购买、维护、修理还是保险方面。根据某第三方报告，保时捷的平均售价在45万元左右，而宝马的平均售价则在27万元上下。保时捷的平均维修费用为1.2元/公里，而宝马的平均维修费用为0.7元/公里。可靠性是一个很重要的因素，因为它直接影响你的安全和满意度。一般来说，宝马比保时捷更可靠，无论是在质量、耐久性还是故障率方面。根据权威报告，宝马的预测可靠性评分为3.5星，而保时捷的预测可靠性评分为2.5星。宝马的质量和可靠性评分

现在大街上有很多保时捷车型，从入门级到保时捷918都有，而这一辆在国内比较罕见，这款车就是保时捷928，可以说是保时捷帕拉梅拉的老爹车型。保时捷928是1977年问世，1995年停产，生命周期比较长的车型，而这款车是当年外商自带车型，售价9万美元，现在25万入手只是为了情怀，已经没办法启动了，需要修复，风管都被老鼠给啃了，发动机要大修，很多配件国内找不到，需要淘，整体内饰保存的比较好。

那保时捷911凭什么比718贵这么多？因为性能配置不同，具体的不同之处可以从车尾标的字母和数字来区分。比如保时捷911尾标数字4代表的是四驱跑车，字母S代表的是高功率运动跑车，尾标4S代表的是四驱运动跑车，尾标RS代表的是轻量化跑车。而保时捷718基本都是后驱，并且在整体动力上也不如911快，所以配置低、动力弱，自然卖的就要比911便宜。

再说了，由于它们两的关系，很多人都会当成「保时捷」跑车品牌来看待，此时「保时捷设计」不仅仅是彰显自己品味的艺术品，还有身份象征的增值效果，难怪华为会借它冲击高端手机。所以今天 der 就和大家聊聊，华为的「保时捷设计」和「保时捷」跑车，它们到底是个什么关系？其中大家最熟悉的莫过于他为华为 Mate 系列手机做的保时捷设计款，那跑车的流线设计，虽然华为没有声称是纯血的“保时捷血统”，但也谦虚的称这传承了超跑设计基因。

华为手机产品线副总裁李小龙今天宣布，EMUI 8.1.0.108版本新系统已经面向P20、P20 Pro、Mate RS保时捷设计全网推送，其中最大亮点就是支持中国移动、中国电信双卡VoLTE功能。只要开通VoLTE，P20、P20 Pro、Mate RS保时捷设计用户不但能使用电信+移动双4G VoLTE，更能同时使用两张电信卡都开启4G VoLTE！

它只提供给购买了保时捷718 Spyder RS的用户，尊贵的车主用尊贵的手表，所以价格当然也不会便宜，这款腕表的售价为8000美元（折合人民币约为5.5万元）。鸭鸭个人感觉，难道不是买过保时捷718 Spyder RS的用户，都能免费得到一块同款腕表才对，买了车的人还要多花5万买手表，不知道有没有车主愿意鸭~

提车宴当天一共有40位美女参加，这场提车宴整整举办了近14个小时，从早上办到晚上。经销商门店的销售们已经筋疲力尽，嗓子都快喊哑了，终于在凌晨举办完所有的提车仪式，40位美女站在一辆保时捷车前拍照留念，提车仪式落下帷幕。现在仪式感已经蔓延到了生活中的方方面面，很多汽车经销商为了吸引年轻人买车，举办的仪式感越来越夸张。一家保时捷4S店公布了提车仪式画面，这家门店只卖出了一辆车，却举办了40场提车仪式。

最近，有网友爆料称，发布两年时间的华为Mate40 RS保时捷版本，不仅没有降价，在第三方平台，价格更是涨到快2W。因此，有不少网友吐槽，这比保时捷汽车还要保值啊。那么，发布超过两年时间的华为Mate40 RS保时捷版本，在2022年，到底值不值得入手呢？华为Mate40 RS保时捷版本在相机方面，后置：5000万像素主摄+2000万像素电影镜头+1200万像素长焦镜头+800万像素超级变焦镜头。从相机拍照来看，在华为相机算法的加持下，该机不管是白平衡的表现还是夜拍的表现，依旧相当给力。甚至不输给刚刚发布