保时捷、玛莎拉蒂都是人人想要的超豪华品牌,不过价格都高高在上。另一方面,在许多人眼里SUV会比轿车更高级,SUV也是买车首选。
那么可以选择一辆最入门的保时捷或玛莎拉蒂SUV。Macan已经成为销量最好的保时捷,大街上都是,而玛莎拉蒂Grecale也想要来抢占这个市场。
那么购车的朋友,选择玛莎拉蒂Grecale和保时捷Macan有什么不同?它们开起来感觉都一样么。
2024款保时捷Macan 57.3万元起
入门级的保时捷Macan搭载2.0T 4缸引擎,坦白说开起来与2.9T V6的Macan S有着非常大差距。但Macan S售价69.8万起,如果只是给家人买菜代步有点大材小用了。
所以售价57.3万元起的Macan也是可以的,265马力和400Nm确实一般般,百公里加速6.4秒。
大家知道2.0T的Macan是与奥迪采用相同动力,而且放在在Macan上在城市里走走停停,有时候觉得动力还没有奥迪来得好,这对城市代步来说不是最舒适的状态。
一旦你深踩油门下去,7速双离合变速箱早已经提前降到合适的低档位,然后它就像跑车一样加速起来。你会惊讶为什么一副2.0T能有这样强劲的动力表现?给你的加速感是BBA们不能比的。
Macan给你的感觉是低重心,低重心不是指坐姿的高低,而是在激烈转弯时,它的重心转移非常小。
这就是保时捷,它的造车理念无论是车身尺寸和平衡性,还是动力的调校方式,都是向着激情和跑车化方向去的。
2023款玛莎拉蒂Grecale 65.08万元起
玛莎拉蒂Grecale对标的是保时捷Macan,无论是性能还是品牌高度,但尺寸明显更大。新车配备了多个动力总成版本,包括传统内燃引擎和混合动力总成。三个版本:GT版、Modena版、Trofeo版。
GT版车身长度为4846 mm 、轴距2901 mm、高度1670 mm、宽度1948 mm,后轮距1694 mm。
玛莎拉蒂Grecale GT版本售价65.08万元起,四缸轻混引擎能输出300马力和450Nm,百公里加速为5.6秒,帐面上比入门版保时捷Macan要亮眼。
不过玛莎拉蒂Grecale GT就如大部分玛莎的车一样,你不深一点去压榨油门,根本嗅不到这辆车的运动气息。一旦深踩油门后,标志性的引擎声浪很玛莎拉蒂。
确实在引擎声浪方面,玛莎是比保时捷要精彩。
但是Grecale在人车沟通上,以及驾驶灵活性方面都不如保时捷,换一句话来说不如保时捷Macan好开。车身动态比较相对比较笨,重心也会较高,操控也弱一些。
意大利人对设计的执着,也让设计成为玛莎拉蒂Grecale的一大亮点。前脸造型具有辨识度,与超跑MC20的设计理念如出一辙,较低的格栅位置营造出恰到好处的气场。
“回旋镖”形状的尾灯,其造型灵感来源于玛莎拉蒂Giugiaro 3200 GT。车身线条沿袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓,座舱设计营造出coupé效果。
选择2.0T入门级真的只是为了品牌?
如果你是一位非常理性的买家,性价比、空间、动力和配置都要兼收,那么保时捷Macan和玛莎拉蒂Grecale可能不适合你。
BBA们都是性价比更好的选择,例如喜欢运动又要后排空间的可以考虑宝马X3。特别是后排空间贵为中型SUV的Macan,只能算是紧凑级的水平。
但品牌还是有价值的,保时捷和玛莎拉蒂永远是给激情的品牌,这是BBA给不到你的高度和乐趣。当然为了这份激情要付出多一点金钱代价。
带有散热孔的蚌式发动机盖、分体式大灯、David Brown前脸、阿斯顿山格栅、向上12°开启的前后车门、翼子板上的风道以及完全曲面的设计,每一个都是阿斯顿·马丁品牌的经典元素,彰显着它的生而不凡。以劳斯莱斯、宾利这类超豪华品牌的眼光来看,阿斯顿·马丁DBX的内饰与“极致奢华”还有那么一些差距,但DBX的定位本来也不是一台移动宫殿,以一台GT跑车的标准来看,DBX在塑造古典优雅+科技豪华的高级氛围上,已然不错。布洛克花纹的座椅纹路、高级皮质在线条变化后形成的自然褶皱,在用真皮塑造高级感这件事上,英国人的造
华为Mate X5暂时还没有与保时捷合作推出特殊铃声。但是,您可以从互联网上下载保时捷相关的铃声,或者使用音乐制作软件自己制作。要下载第三方铃声,您可以使用应用商店或搜索引擎搜索“保时捷铃声”或“Porsche ringtone”,然后从搜索结果中选择适合您需求的铃声。请注意,确保您下载铃声的来源可靠,以避免潜在的安全风险。
来到车内,阿斯顿·马丁DBX内饰设计看起来较为精神,视觉效果非常不错。该车方向盘造型非常稳重大气,配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘换挡、方向盘加热等功能,看上去多了几分敦实感。看一下中控,搭配10.25英寸中控屏,让内饰设计颇具层次感,看起来时尚运动。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出沉稳的设计风格,非常吸引眼球。该车采用了皮/Alcantara混搭座椅,座椅包裹性到位,整体舒适度尚可。
保时捷911 GT3。搭载4.0L六缸水平对置发动机,保时捷911 GT3R rennsport上市,售价734.8。GT3RS,现在还得190多万,卖300万却不能上路?--保时捷911。跑遍全球各大赛道的"战车":2023保时捷911GT3沉浸式体验。哪个男人都拒绝保时捷911的诱惑。新车价格300.999万元的保时捷911GT3,搭4.0T动力,3.2秒破百。
两款备受瞩目的车型,保时捷卡宴Turbo GT和阿斯顿马丁DBX 首先,让我们来看看这两款车型的外观设计。卡宴Turbo GT采用了保时捷家族标志性的流线型外观,充满力量感和运动感。前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的LED大灯组,展现出强烈的攻击性。而阿斯顿马丁DBX则更加注重奢华感与精致度,在经典的格栅设计上融入了一些现代元素,创造出别具一格的视觉效果。整体来说,卡宴Turbo GT更加运动化,而DBX则更加优雅。
外观方面,EQE SUV和EQE采用了相同的设计风格,封闭式格栅搭配贯穿式LED灯组,两侧前大灯也与格栅相融合,“流星雨”智能数字大灯,提供高达260万的照明像素。值得一提的是,EQE SUV还采用了造型更加夸张的前包围设计,通过黑色装饰线条呈现出更为运动的视觉效果。得益于奔驰弓形车身设计,EQE SUV的风阻系数仅为0.25。
这台引擎叫Outlaw-4,是与Rothsport Racing合作开发的,说白了就是保时捷GT厂队的人来做的。基础架构取自一台911 964上面的3.6L水平对置干式油底壳发动机。重新设计了中缸,采用沙模铸造,排量被缩减至2.4~2.6L,定制的曲轴、凸轮轴都能完美配合保时捷OEM零件,供油方式可以兼容化油器、电喷,进气可以选用独立节气门或涡轮,搭配很灵活。
1.先从保时捷配置选配中的BOSE和Burmester(柏林之声)品牌介绍开始吧!Burmester(柏林之声), 公司创立于1978年,并以极快的速度崛起于德国Hi-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。它的顶级声学器材能买一部高档豪华车!家用前级随便5万起!绝对是保时捷的好搭档, 做工精良 比一般的高音头要重很多。对音响领域或是豪华车领域有所了解的朋友应该知道,Burmester柏林之声是德国最出色的Hi-End音响品牌,也是目前最顶级的音响品牌。
当然,电动卡宴并不是真的卡宴,动辄小一百万可不是我这个工薪阶层能买得起的!我说的是昊铂HT,一款比电动版卡宴更具品价比的豪车。被广受称道的卡宴操控性,昊铂HT有没有呢?来看下:在驾驶昊铂HT的时候,你会发现转向明显比卡宴更轻盈,转弯半径更小,昊铂HT转弯半径5.6米,卡宴转弯半径是5.75米!所以,咱还是胜出的呢!在窄路也能一把掉头,利利索索的,毫不拖泥带水。
动力表现最强的Cayenne Turbo GT车型,搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,其最大功率为485千瓦,峰值扭矩为850牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.3秒,最高车速则达到了305公里/小时。此外,新款Cayenne全系标配了带保时捷主动悬挂管理系统的空气悬架,能够为车辆在Normal、Sport和Sport Plus等各驾驶模式中,提供不同的悬架支撑性。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
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