兰博基尼Lanzador概念车的设计灵感源自于太空飞船,并借鉴了多款兰博基尼经典车型的设计整车造型采用了跨界GT的设计风格,车身型面与线条的设计使其在视觉效果上有着强烈的肌肉感。分体式前灯组造型纤细,看上去有着很强的攻击性。




侧面线条十分犀利,并且呈现出明显的跨界GT风格,车身高度仅为1.5米左右,而车长预计在5米左右,宽度则为2.1米左右,但离地间隙仅比Urus低100毫米左右,但具体车辆数据仍需以官方公布为准。尾灯由三个椭圆形灯组组成,下包围十分夸张的扩散器造型也让整车的性能感得到明显提升。





车内设计灵感同样源自于太空飞船,对称式设计的中控台两侧分别配备了一块大尺寸液晶屏,方向盘造型也具有极强的运动感,中控台正中配备了一个类似于推进器的控制旋钮。该车还采用了电子外后视镜,车内显示屏位于中控台前端。






据了解,兰博基尼Lanzador概念车车内采用了很多环保材料,并且全部在意大利制造。座椅线材由回收塑料制成,座椅内部则使用了3D打印塑料,车内碳纤维饰板使用了回收材料制成,用于鞣制皮革的水也是从橄榄油厂回收处理再利用。




至于空间方面,兰博基尼Lanzador概念车提供了较大的后备厢空间,后排座椅还可以放倒,从而可以扩充后备厢容积,并且后备厢下方还有隐藏空间。此外,该车车头还配备了容量可观的前备厢。





官方此次并未公布Lanzador概念车的动力参数,仅表示该车会搭载前后双电机,并采用全时四驱系统。不过该车将会配备新开发的兰博基尼Dinamica Veicolo Integrata(LDVI)驾驶动态控制系统,后轮还会配备扭矩矢量分配系统以增强车辆动力。同时,该车还会配备智能空气动力学系统,以及包含后轮转向及空气悬架的主动式底盘。更多消息,懂车帝将持续关注。
近年来世界豪车品牌的销量大幅增加,在国内市场的销量稳中向好,兰博基尼的品牌有百年历史,作为世界上最具知名度的车辆,一直都深受大家的关注和喜爱,根据去年的销量来看,国内一线城市是购买的主力军。中国的富人区还是主要集中在一线城市,上海是全国唯一销量破200辆的城市,看来对豪车的热爱与追求,上海从来都不不输于任何地方,相比另外三座一线城市的购买力,上海不愧是富豪的主要聚集地,不过四大城市的销量已经是国内的一半了。
其次,从性能方面来看,兰博基尼和法拉利同样拥有令人称羡的强大动力。兰博基尼的Aventador S搭载了一台6.5升V12发动机,最大马力达到了730匹,可以在短短2.9秒内从静止加速到100公里/小时。而法拉利的812 Superfast则搭载了一台6.5升V12发动机,最大马力更是高达800匹,仅需2.9秒即可完成加速。可以看出,无论是加速性能还是最大马力,兰博基尼和法拉利都是顶级水准,无可争议地属于同一档次。
兰博基尼车标是一头浑身充满力量正准备冲击的“公牛”,上面则是创始人兰博基尼Automobili Lamborghini 的英文名字,其车标体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性,同时也寓意兰博基尼车型马力大速度快以及战无。法拉利车标内所含的动物是马,兰博基尼车标内所含的动物是牛2颜色不同 法拉利车标是红绿白,亮黄色和黑色兰博基尼车标是金黄色和黑色3形状不同 法拉利车标是长方形兰博基尼车标是倒三角形。
兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车,并非量产车,目前仅有一辆,因此价格十分昂贵,但业内人士指出,这是一款概念车,没有量产和出售,官方没有给出明确的价格,最贵的兰博基尼3.7亿元也只是业内人士的估计。兰博基尼是全球顶级的跑车品牌,一头充满力量的公牛也是大多数车迷心中的经典标志,而跑车是汽车中的奢侈品,价格自然不菲,从几百万到上千万,然而世界上最贵的兰博基尼,兰博基尼爱马仕的价格高达惊人的3.8亿,这个价格相当于一辆大型的私人飞机了。
在《侠盗猎车手5》这款极具影响力的开放世界游戏中,无数玩家都热衷于收集各种奢华跑车。作为一款拥有丰富载具资源的游戏,《GTA5》里当然少不了兰博基尼这个顶级跑车品牌。在游戏中,兰博基尼被称为“Pegassi”,是极具代表性的一款跑车。本文将为大家揭秘在《GTA5》中如何找到兰博基尼,让你驾驶着这款传奇跑车畅游洛圣都!
总的来说,这两款车型的空气动力学系统完全是不一样的风格。兰博基尼Huracan Performante的ALA系统更加纯粹,完全是为赛道而生;相比之下,法拉利Pista的空气动力学系统更为全面,既有F1赛车上S-DUCT这种黑科技,又兼顾了发动机和制动系统的散热。空气动力学对超跑的重要性一点都不亚于动力总成,因此它也就理所当然地成为了超跑厂商的兵家必争之地,每个品牌都有属于自己的黑科技。究竟谁家的空气动力学系统能够力压群雄呢?今天萝卜译制就给大家带来了一场“牛马大战”,看看兰博基尼Huracan Perf
如今在大点的城市,见到一台兰博基尼也不算稀奇的事了,但大部分都是小牛或者Urus。至于大牛Aventador,那还是比较稀奇的,很多城市一台都没有。更别说全球限量900台、国内保有量不超过30台的SVJ,你在路上遇到它的概率不比中彩票高多少。今天,就来分享一台Lamborghini Aventador SVJ的交付故事:
2018年Urus正式与国内消费者见面,它的诞生不仅开创了超跑SUV的先河,而且还荣获了当年最速SUV的名号。即使放到现在,它依然是兰博基尼有史以来销量最好的车型。去年的全球交付量为5367台,而在今年的第一季度,交付量就达到了1599台。为了秉承兰博基尼对性能的不断渴望,究极蛮牛Urus Performante它来了。
据海外媒体报道,近日兰博基尼官方发布了该品牌首款电动车——Lanzador 概念车。不同于市场上任何其他电动汽车,该款车有着明显的兰博基尼血统,但更重要的部分是其非同寻常的车身结构比例。除了凸出的挡泥板和明显折痕的金属板之外,它有着低矮的座舱,而底盘却拥有较高的离地高度,乘车空间如同被压缩了一样。尽管它具有明显的意大利风格,但依然属于跨界车的范畴。
这个很难说,首先二者的定位完全不同; 劳斯莱斯主要是轿车市场,旗下目前主要有古斯特旗舰车型幻影则至少在700W了 兰博基尼是跑车,主... 这个很难说,首先二者的定位完全不同; 劳斯莱斯主要是轿车市场,旗下目前主要有古斯特旗舰车型幻影则至少在700W了 兰博基尼是跑车,主... 劳斯莱斯主要是轿车市场,旗下目前主要有古斯特旗舰车型幻影则至少在700W了 兰博基尼是跑车,主要有盖拉多(现在已经停售,现在已经被... 兰博基...
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...