在2023年东京车展上,本田发布Prelude概念车,它是定位一台双门电动跑车。日后量产车型会带来诸多个性化选择,是一款走常规路线的车型,本田宣称是一台主打纯粹操控的电动化跑车。
提起本田Prelude,以前它也是一款追求性能的双门跑车,同时和雅阁共享部分动力。来到现在的本田Prelude,整车拥有更大的尺寸,尤其拥有更宽的前脸设计,整体气势感很强。其车头上方中央的LED灯带很显前卫感,下方配备有网状进气格栅以及熏黑前唇展现出运动感。
典型的双门轿跑车造型风格像是对Prelude名称的致敬,其车身线条从前挡风玻璃上方位置去到车顶部分迅速向车尾倾斜,使车窗成三角形样式。此外本田为它配备了大尺寸熏黑轮毂和醒目的蓝色刹车卡钳,最后车身侧面配备隐藏式门把手和熏黑小后视镜。
尾部的设计亮点放在熏黑翘起的小尾翼,本田字母车标设置在下方。粗壮的贯穿式尾灯末端变为弯折,紧贴于尾箱盖下方。后保险杠部分加入了大面积亮黑色装饰,并有额外的突出黑色翼片进行包裹,保持整车运动风范。
现场没透露具体的动力信息,本田只是把它称为将从未让人如此兴奋,一台追求纯粹驾驶乐趣的电动化跑车,而这类跑车放在当下汽车市场确实属于少见。
梅赛德斯早在2021年10月就推出了SL,但我们仍然必须等待它的轿跑兄弟车型。与此同时,AMG在接受Autocar采访时分享了关于第二代双门GT的初步细节。2024款梅赛德斯奔驰-AMG GT双门跑车 2024款梅赛德斯奔驰-AMG GT双门跑车 2024款梅赛德斯奔驰-AMG GT双门跑车 2024款梅赛德斯奔驰-AMG GT双门跑车...
Honda DreamWing主要涉及本田国内在售的进口大贸车型,这些产品的排量以及价格也会高于Honda Wing,目前在售车型包括跑车CBR系列、街车CB系列、旅行GL系列、巡航太子CM系列、探险类NC和CRF系列以及中排量踏板车型,价格维度涵盖6-44万元。作为Neo Sports Café系列的旗舰车型,本田CB1000R搭载998cc直列四缸水冷发动机,最大功率可以达到145马力,最大扭矩104牛·米,在拥有过人数据的同时,又能将格调品味加入其中,体现出了Neo Sports Café系列绅士优
创新版的享域定位跟宝来汽车相同,均为日系紧凑型车。1.0T发动机和1.5L混动系统是这款车常用的搭载,不仅动力出色油耗表现也很出色,另外车内空间是本田汽车的特长,所以享域名正言顺拥有这张王牌。本田车型有皓影、本田UR-V、本田冠道、飞度、享域。皓影是一款紧凑型SUV,与CR-V是姐妹车型。皓影的设计风格更加具有青年人的审美,而且车辆内饰细节大同小异。皓影的车内空间比较优秀,有本田混合动力系统撑腰,燃油经济性和发动机性能都远超竞争对手。质量方面没有问题,作为家用车可以让人很放心。
也就前几天,犇犇接到了一个检测任务,那就是去检测一台宝马325i。据客户说:这台车是在网上某个平台找到的二手车商的车,11年上牌的宝马325i,车子有过喷漆,没有事故,售价为12万。虽然12万买一台宝马开很拉风,但是犇犇觉得这个价有些高啊。入目,一台黑色的宝马325i静静的停在那里,不得不说奥,这黑色的确实没有同款的红色好看,就感觉有点太低调了,还是红色的骚气。将工具箱放下,回头想找客户却发现客户早已跑到车那左看看右看看,还坐进去感受了一下。
本田有一款跑车叫做,本田的轿跑是Insight。2018年,Insight第三代车型上市。一、外观:Insight的车身设计有些类似本田思域,但车头就像是思域和雅阁的结合体。第三代Insight采用了家族式的设计语言,线条犀利,大灯较窄,镀铬装饰条较粗。熏黑的中网区域与银色镀铬装饰条形成对比,更具攻击性,辨识度极高。
动力方面,全新本田Ridgeline搭载了一台3.5L V6发动机,传动方面,与之匹配的是9AT变速箱,最大马力可达280匹,并且还配备了四轮驱动,0-100km/h加速时间仅需7.2秒。值得一提的就是,该车在美国的起售价为36490美元,折合人民币23万多,那么会不会引入国内汽车市场呢?小编认为可能性不是很大,毕竟,国人目前对于皮卡的认可度并不是很高,并且还有诸多的限制,对此,你怎么看?
日前智电出行获取了保时捷718纯电版车型路试谍照图片,新车计划将于20年代中期正式推出(预计为2025年),并有望在同年内上市开售。同时新车或将作为品牌旗下首款双门纯电跑车车型,继续以进口形似导入国内市场销售,其市场售价相比在售燃油版车型或将迎来大幅提升。从发布的路试谍照图片中可以看出,保时捷718纯电版车型头部预计将装配Taycan车型相同的点阵式LED头灯组,下方选用了熏黑多横幅式造型格栅。车尾部分将取消下方排气布局,尾门上方或将提供可升降自适应扰流板。
咱们成都站这台是2018款的225i M运动型,2018年4月上牌,跑了5万公里。三厢两门,更为紧凑的车身,让它侧面看起来更加的匀称。保时捷有胭脂红,咱宝马也有墨尔本红,明度和饱和度都恰到好处,轿跑车嘛,颜色就得亮眼。小编接触过不少对2系不太明了的客户,这里顺道就跟大家分享下宝马2系的区分吧。咱们眼前这个叫2系轿跑,前置后驱架构,有敞篷(F23)和硬顶(F22)两种车身形式。
因为早在2005年7月,本田宣布销往欧洲的NSX先停产,因为美国销量还行,又继续卖了3个月,之后销量最好的美国市场也被停止供应。从那时起,NSX就停产了。从1990年诞生,到2005年停产,一共卖了多少台呢,18734台。其中美国市场就占了8739辆。但是总体来讲,这款车的销量只能用惨淡两个字来形容。在国内,估计也就只有在深广两地偶尔能看到一两台,在香港稍微多一点,不过也就几十台。而这车,大多数人还是买来作为收藏的。真的印了那句话,这是拿来当画看的一款车。
本田官网将旗下车型分成了五个大类,它们分别是:巡航车,越野车,运动车,街车,踏板车。本田旗下九大车系的划分会更贴近于车友们对于该品牌车型的了解,它们分别是:这几款车型风格其实是不一样的,CB500X属于ADV车型,风格会比较硬派一些。CB1000R更像是欧化后的本田摩托车,在颜值的表达上会更为时尚。而本田目前最便宜的四缸摩托CB650R却融入一定的复古元素,所以它们自由发挥的空间比较大。
目前日本市场价格相当于5万元左右。说到CB400X,就不得不提到CB500X,这是目前在中国销售的一款大贸易车型。可以说是中国本田大贸易车型中最畅销的车型。 价格15000-40000元... 价格15000-40000元。本本田CB400是本田公司生产的四汽缸摩托车。做为街车来讲,比ZZR要轻便小巧一些,更灵活,而ZZR更注重长途骑行,样子像跑车,只有400cc排量,个头和重量却和... 本本田CB400是本田公司生产的四汽缸摩托车。
由于其(高)价格和(高)性能之间的关系,最具吸引力的车型是AMG E 53 4Matic +,保留了直列三缸发动机,带有涡轮增压器和电动压缩机,48V轻型混合EQ Boost系统,电动机为“混合动力”增加了16 kW的功率和250 Nm的扭矩,总输出功率435 匹马力和520 牛米,通过AMG的 9速TCT变速箱自动传输到四个车轮上。