本田双门跑车有哪几款

动力方面，全新本田Ridgeline搭载了一台3.5L V6发动机，传动方面，与之匹配的是9AT变速箱，最大马力可达280匹，并且还配备了四轮驱动，0-100km/h加速时间仅需7.2秒。值得一提的就是，该车在美国的起售价为36490美元，折合人民币23万多，那么会不会引入国内汽车市场呢？小编认为可能性不是很大，毕竟，国人目前对于皮卡的认可度并不是很高，并且还有诸多的限制，对此，你怎么看？

决定买奔驰c260l运动版，是今年4月份的事情，当时路过一家4s店，进去随便看了几眼，外观和内饰都相当满意，当时销售报价是35，我留了个联系方式就走了。所以，如果你要买车，不要在网上浪费时间，多去4s店对比，比如我这款c260l，行情在35左右（全款），第一家你报32，然后再慢慢往上加，只要对比三家左右，你就能得出真实的价格。

因为早在2005年7月，本田宣布销往欧洲的NSX先停产，因为美国销量还行，又继续卖了3个月，之后销量最好的美国市场也被停止供应。从那时起，NSX就停产了。从1990年诞生，到2005年停产，一共卖了多少台呢，18734台。其中美国市场就占了8739辆。但是总体来讲，这款车的销量只能用惨淡两个字来形容。在国内，估计也就只有在深广两地偶尔能看到一两台，在香港稍微多一点，不过也就几十台。而这车，大多数人还是买来作为收藏的。真的印了那句话，这是拿来当画看的一款车。

小编有话说：本田在车展发布了多款新车，不难看出国内市场对于本田摩托车的重要性，无论是相对入门的Honda Wing还是定位更高端的Honda DreamWing，新产品加入完善了本田的产品阵营，让本田在市场更有竞争力，当然消费者的选择增多，无论是初学者还是驾驶技术更好的骑手都有更好选择。最后结合最终售价或将有所下调，一方面可以拉开与本田CB500X的区别，另一方面两台车也更容易被新手消费者接受。

本田官网将旗下车型分成了五个大类，它们分别是:巡航车，越野车，运动车，街车，踏板车。本田旗下九大车系的划分会更贴近于车友们对于该品牌车型的了解，它们分别是:这几款车型风格其实是不一样的，CB500X属于ADV车型，风格会比较硬派一些。CB1000R更像是欧化后的本田摩托车，在颜值的表达上会更为时尚。而本田目前最便宜的四缸摩托CB650R却融入一定的复古元素，所以它们自由发挥的空间比较大。

提起本田Prelude，以前它也是一款追求性能的双门跑车，同时和雅阁共享部分动力。来到现在的本田Prelude，整车拥有更大的尺寸，尤其拥有更宽的前脸设计，整体气势感很强。其车头上方中央的LED灯带很显前卫感，下方配备有网状进气格栅以及熏黑前唇展现出运动感。在2023年东京车展上，本田发布Prelude概念车，它是定位一台双门电动跑车。日后量产车型会带来诸多个性化选择，是一款走常规路线的车型，本田宣称是一台主打纯粹操控的电动化跑车。

近日本田发布了2023款Dio 125踏板车，新车从外观看上去和之前印象中的Dio 50还是有很大不同的。新的Dio 125外观要更加时尚和运动，现代感十足。但不过整体的线条感，还是能感觉的到当年Dio经典的味道。配置方面，采用全数字液晶仪表，发动机自动启停、单梯熄火、CBS联动刹车、无钥匙启动等功能。