奔驰双门跑车e250都能敞篷吗

梅赛德斯-奔驰日前透露了有关全新E级双门跑车和敞篷车的图片和信息。 在3月初，该品牌为E级轿车和Estate推出了中期改款车型， 两个半月之后因为病毒的原因拖了一段时间，现在轮到双门版本了。

E级双门轿跑车的新前脸为其自然优雅增添了一点攻击性

三年前，当我有幸试驾了这一代的E级轿跑车时，我就说它是“最漂亮的”。从第一天起，我就觉得这款车是当今市场上最优雅的车之一，新设计的前脸可以极大的增加人们对它的吸引力。与此同时，斯图加特公司还更新了E-Class Cabriolet，这是一款敞篷车。

从本质上讲，对轿跑车和敞篷车所做的改变与我们在新梅赛德斯-奔驰E级轿车和豪华轿车中所看到的相同。由于进气格栅的倒置设计（增加了宽度），使这部车的脸变得好像在“生气”，形成了一个皱眉。大灯是标准的LED，可以选择使用矩阵照明。

它的帆布车顶版本仍然是市场上最具吸引力的版本之一

后部的变化很少，后视镜改变了内部结构，外壳没变，车漆提供四个新的颜色（一个红色和三个不同的灰色），新设计轮毂也用了21寸的，旨在提高空气动力学效率，驾驶位置乍一看的时候，貌似没什么变化，NONONO，最显著的变化是使用了E级轿车最新发布的新一代方向盘，它的环形电容传感器，可以清楚的辨别驾驶员的手是否握在上面，而不是通过转动方向盘来判断。 这样，车辆可以更准确地检测驾驶员的注意力或疲劳程度。

如果这个内饰颜色你不喜欢，还有更多颜色选择

另一个很棒的就是MBUX娱乐信息系统，已经在德国品牌的其他车型中进行了测试，例如，宝马1系，它具有语言识别功能，随时根据我们的喜好修改车辆参数或建议感兴趣的目的地。 中控台取消了旋转按钮，取而代之的是一个多功能触摸屏和全液晶仪表盘。另外，内饰部分还提供了新的颜色和材料选择。

提供柴油版和汽油版发动机

采用48V轻型混合EQ Boost技术的发动机，新一代产品中将小型电动机集成在9G-Tronic自动变速箱中。功率可达265马力、扭矩可达550牛米4缸涡轮增压柴油发动机，其目的是“功率平衡处理”，汽油发动机也是一样，4气缸涡轮增加能够输出272马力和400牛米。

E级双门轿跑车和Cabrio 2020的发布的版本提供三种发动机，在柴油发动机上，配备四缸194匹马力， 提供后轮或全轮驱动； E 400 d 4Matic配备六缸340匹马力。在汽油发动机版本上，E 450 4Matic 配备6缸367 匹马力，目前这几个版本奔驰官方还未公布价格。

梅赛德斯- AMG53 4Matic+轿跑车

由于其（高）价格和（高）性能之间的关系，最具吸引力的车型是AMG E 53 4Matic +，保留了直列三缸发动机，带有涡轮增压器和电动压缩机，48V轻型混合EQ Boost系统，电动机为“混合动力”增加了16 kW的功率和250 Nm的扭矩，总输出功率435 匹马力和520 牛米，通过AMG的 9速TCT变速箱自动传输到四个车轮上。双门版仅需4.4秒即可从0加速到100 km / h，而敞篷版0到100km/h加速时间要增加二分之一。双排气口、19寸的轮毂、三幅方向盘、触摸屏幕都给人留下深刻印象。

黑色的碳纤维看起来很棒

不要问我AMG版本的价格，因为我还不知道，但从发布的车型中预估一下，价格100万人民币起步是必须的。