说到保时捷911,相信大家都早有所闻,但是你是否知道gt2rs和gt3rs的区别呢?到底gt2rs和gt3rs谁更好!今天就来说说保时捷gt2rs购买条件,以及这两者之间的区别在哪些方面。
保时捷911 gt2rs裸车价3898000元。首先是保时捷超级收藏家(拥有历代保时捷车型),对保时捷有很深的感情。其次,是保时捷918Spyder的车主,因为有一定的经济实力。
动力上,gt2rs搭载水平对置6缸,采用后置后驱的驱动方式,排量3880CC,最大功率700马力,最大扭矩750Nm。
外观方面,除了碳纤拉花外,重点在于前脸和后翼,宽大的进气格栅能展现更加霸气,gt2rs与GT3RS不同,硕大的尾翼也是全新设计,感觉GT2RS的尾翼更大一些。
内饰方面,GT3RS更显运动性,这也是gt2rs和gt3rs最大的区别,GT3RS会更有塞车风味。
拓展补充:
GT1:属于最高级别的专业原型比赛赛车,最低标准为,大车厂须量产25台以上,小车厂须量产12台。
GT2:顶级超跑级别的比赛,大车厂须量产100台,小车厂须50台。
GT3:量产超跑的级别。
RS:轻量化和运动化的改进型。
GT2是保时捷推出的最强的公路版911,GT3是最接近赛道的公路版911,两者定位不同,因此gt2rs和gt3rs谁更好的问题,因人而异,毕竟不是一般人就可以随便买到这些系列车型。
作为年度改款车型,2023款创酷RS系列基本延续2022款整体设计。不过在车身配色方面新增“光芒金”,其他可选配色包括珊瑚橙、湖心蓝、熔岩红、极夜黑、冰原白和晨空灰。配置方面,除入门版“酷”车型外,2023款创酷RS中配“酷Pro”和顶配“酷Max”车型均新增前排手机无线充电功能,其他配置与2022款保持一致。
对于普通消费者来说,拥有一辆保时捷911已经算是非常幸福的事情了,但是对于性能粉丝来说,保时捷911 GT3 RS才是最大的诱惑,只可惜这款车并没有引入国内,这时很多人就纳闷了,究竟911GT3RS国内禁售原因是什么?早在2018年就有消息称这款车即将引入国内,但大不久后国内就施行了史上最严厉的国六排行标准,此项政策将不少大排量车型都“拒之门外”,搭载4.0L大排量发动机的保时捷911 GT3 RS自然就成为了其中的一份子。
IT之家 9 月 28 日消息,又到了拼手速时间,华为 Mate60 RS 非凡大师、华为 MatePad Pro 13.2 英寸、华为 WATCH ULTIMATE DESIGN 非凡大师、华为智慧屏 V5 Pro 等多款新品今日 10:08 正式开售。根据IT之家此前的开箱,除了手机本体,华为 Mate60 RS 非凡大师包装盒内部还包括两条 USB-C to USB-C 的数据线、一个 88W 车充、一个 88W 充电头、一个 USB-C 口有线耳机、一个保护壳。
有记者问什么此次保时捷限量版叫做Mate RS而不是Porsche Design P20,李小龙表示在华为内部Mate系列品牌的调性与Porsche Design更符合一些,华为对于Mate系列的定义是性能更强劲、更偏重商务,注重性能、续航,系列更注重在时尚、艺术、设计以及拍照功能。与P20 Pro同时发布的还有P20标准版和保时捷Mate RS,其中保时捷Mate RS采用了和P20 Pro一样的三摄相机系统,并且还加入了屏下指纹识别、双指纹识别技术、使用了柔性屏、最大存储512GB,可以说目前手机上能
5月24日,全新保时捷911 GT3 RS售价公布,售价为300.9992万元。据悉,全新保时捷911 GT3 RS通过保时捷亚太赛车贸易公司独家限量发售,并将于今年四季度开启交付。车尾新车使用了一个巨大的鹅式尾翼进行扰流,非常醒目。下方则配备中置双出排气和扩散器,预示着强大的性能。结合无级可调的主动前唇,让这台GT3 RS在200 km/h速度下能获得409 kg的下压力。这意味着全新911 GT3 RS产生的下压力是前代车型991.2的两倍,是现款911 GT3的三倍。在285 km/h 的速度下,总
华为Mate RS保时捷设计之所以叫“保时捷设计”,是因为华为是与保时捷设计公司合作,而不是华为与保时捷公司合作,这个从根本上说是“版权”问题,如果写成“华为Mate RS保时捷版”,那意思更倾向于这是华为和保时捷公司一起合作出的手机,但实际上“保时捷设计公司”和保时捷公司不是一码事,一个是汽车品牌,一个是设计公司,这是本质的不同。
那保时捷911凭什么比718贵这么多?因为性能配置不同,具体的不同之处可以从车尾标的字母和数字来区分。比如保时捷911尾标数字4代表的是四驱跑车,字母S代表的是高功率运动跑车,尾标4S代表的是四驱运动跑车,尾标RS代表的是轻量化跑车。而保时捷718基本都是后驱,并且在整体动力上也不如911快,所以配置低、动力弱,自然卖的就要比911便宜。
GT2 RS与GT3 RS是保时捷制造的性能跑车,GT3 RS911是最强的公路版,GT2 RS911最接近赛车版,GT3是GT两款车型在性能上相似。从外观上看,这两款车的外观相差不大,GT2 RS直线加速性强,GT3 RS弯道性能强,可以说两款车各有优势,GT3 RS更贴近百姓,车身以轻量化为主,驾驶感强。据说为了专注于轻量化,车身上每个螺丝的重量都非常准确。
最近,有网友爆料称,发布两年时间的华为Mate40 RS保时捷版本,不仅没有降价,在第三方平台,价格更是涨到快2W。因此,有不少网友吐槽,这比保时捷汽车还要保值啊。那么,发布超过两年时间的华为Mate40 RS保时捷版本,在2022年,到底值不值得入手呢?华为Mate40 RS保时捷版本在相机方面,后置:5000万像素主摄+2000万像素电影镜头+1200万像素长焦镜头+800万像素超级变焦镜头。从相机拍照来看,在华为相机算法的加持下,该机不管是白平衡的表现还是夜拍的表现,依旧相当给力。甚至不输给刚刚发布
兄弟们我又来了,今天天气稍微有点冷,给一个铁子安排一台四年前的华为Mate40RS,曾经的经典大哥大。典藏版现在的价格,兄弟们可以大胆的猜一下,确实很香。对比Mate60Pro提升到底多少?Mate40RS典藏版,有什么好心的给你碳纤维,之前试下来带来的备用机香的很,手感还是非常的棒。能看到划痕吗?其实屏幕可以打磨,但是自己用就无所谓了,就不建议打磨,到时候后期再说。充电器都没是吧?对,单机,到时候有什么事情随时call我。
GT2是保时捷推出的最强的公路版911,GT3是最接近赛道的公路版911,两者定位不同,因此gt2rs和gt3rs谁更好的问题,因人而异,毕竟不是一般人就可以随便买到这些系列车型。说到保时捷911,相信大家都早有所闻,但是你是否知道gt2rs和gt3rs的区别呢?到底gt2rs和gt3rs谁更好!今天就来说说保时捷gt2rs购买条件,以及这两者之间的区别在哪些方面。
因此,不建议将保时捷蛙王GT3RS上路行驶。GT3RS是赛车,未经车管部门登记上路,其安全性能和技术性能无法满足正常行驶需求,容易造成道路拥堵、事故等问题。此外,上路行驶还需具备相应的驾驶证和行驶证等资质证明,否则将面临严重的法律后果。不可以。
华为Mate RS保时捷设计之所以叫“保时捷设计”,是因为华为是与保时捷设计公司合作,而不是华为与保时捷公司合作,这个从根本上说是“版权”问题,如果写成“华为Mate RS保时捷版”,那意思更倾向于这是华为和保时捷公司一起合作出的手机,但实际上“保时捷设计公司”和保时捷公司不是一码事,一个是汽车品牌,一个是设计公司,这是本质的不同。