保时捷911GT2RS和GT3RS哪个贵

那保时捷911凭什么比718贵这么多？因为性能配置不同，具体的不同之处可以从车尾标的字母和数字来区分。比如保时捷911尾标数字4代表的是四驱跑车，字母S代表的是高功率运动跑车，尾标4S代表的是四驱运动跑车，尾标RS代表的是轻量化跑车。而保时捷718基本都是后驱，并且在整体动力上也不如911快，所以配置低、动力弱，自然卖的就要比911便宜。

倘若你的用车环境大多数是在高速，那马力大一点的这款或许会更适合你，而2022款保时捷911 Turbo S Cabriolet 3.8T和2018款保时捷911 GT3 RS 4.0L这两款车的输出马力为650Ps和521Ps。我们就取2022款Turbo S Cabriolet 3.8T和2018款GT3 RS 4.0L这两款具体车型，来对保时捷911 Turbo S和保时捷911 GT3 RS进行对比，以下信息则是保时捷911 Turbo S和保时捷911 GT3 RS的对比结果。

最近，有网友爆料称，发布两年时间的华为Mate40 RS保时捷版本，不仅没有降价，在第三方平台，价格更是涨到快2W。因此，有不少网友吐槽，这比保时捷汽车还要保值啊。那么，发布超过两年时间的华为Mate40 RS保时捷版本，在2022年，到底值不值得入手呢？华为Mate40 RS保时捷版本在相机方面，后置：5000万像素主摄+2000万像素电影镜头+1200万像素长焦镜头+800万像素超级变焦镜头。从相机拍照来看，在华为相机算法的加持下，该机不管是白平衡的表现还是夜拍的表现，依旧相当给力。甚至不输给刚刚发布

兄弟们我又来了，今天天气稍微有点冷，给一个铁子安排一台四年前的华为Mate40RS，曾经的经典大哥大。典藏版现在的价格，兄弟们可以大胆的猜一下，确实很香。对比Mate60Pro提升到底多少？Mate40RS典藏版，有什么好心的给你碳纤维，之前试下来带来的备用机香的很，手感还是非常的棒。能看到划痕吗？其实屏幕可以打磨，但是自己用就无所谓了，就不建议打磨，到时候后期再说。充电器都没是吧？对，单机，到时候有什么事情随时call我。

10月30日，2020华为年度旗舰新品发布盛典在上海举行。盛典现场，华为Mate40系列正式在国内公布，其中包括定位最高的华为Mate40 RS保时捷设计。华为Mate40 RS保时捷设计共有12GB+256GB、12GB+512GB、12GB+512GB典藏版三种版本可选，售价为11999元起，将于10月30日18:08首销。

恰好机哥手上有一台华为Mate40 RS保时捷设计，那咱们今天就来聊聊这台手机。机哥把华为历代保时捷设计的手机，列成一行：我会不假思索头也不回地奔向Mate40 RS保时捷设计版本。树大招风，这么扎眼的售价也引起了不少讨论，很多人觉得：“不过是一台手机，凭什么卖这么贵，怕不是智商税？”熟悉保时捷设计的人一定知道，这家公司非常看重设计的传承，正如全球知名的保时捷911跑车，五六十年间延续着同样的DNA。