保时捷21寸轮毂容易鼓包吗

在F1赛道上或是在超跑豪车领域，泰格豪雅与红牛、保时捷，理查米尔和迈凯伦、法拉利合作；万国与梅赛德斯-AMG、芝柏与阿斯顿马丁，Rebellion Timepieces 与阿尔法罗密欧，宝名与威廉姆斯，罗杰杜彼与兰博基尼，百年灵与宾利，播威与劳斯莱斯联手……这样强强联手所碰撞出的火花，往往让车迷与表迷们都热血沸腾。

这是苏州吴中保时捷中心，是英特尔联合永达集团和赢识科技共同打造的国内汽车经销商中“首家全场景AI智能化数字门店”，而这家智慧4S店的“超能力”可远不止于此。这套汽车智慧零售端到端解决方案，以英特尔“智能边缘”技术为支撑，融合了赢识科技人工智能、边缘计算、EdgeX、云计算和AIoT等核心技术能力，结合英特尔边缘服务器，以及英特尔零售边缘洞见软件包，打造了定制化智能4s门店数字化解决方案，并通过微服务架构搭建出了灵活敏捷的应用部署平台。此外，赢识科技在产品和项目中引入EdgeX等开放物联网技术，从而更好地整

将奥迪A7送上全球最美的5款豪华轿跑车之首可能是会有些难以服众，毕竟后面还有保时捷Panamera、奔驰CLS那么多"高颜值"的选手在排着呢，但排名就是排名，这个是评委投出来的我们也无从去更改，既然如此那倒还不如抱着去了解它的心态好好地看看其到底有什么长处吧。记得有一位外媒说过："如果说上一代奥迪A7站在优雅的奔驰CLS面前，还没有十足的底气搬动对手，那么新一代产品的情况则完全不同了。

改装清单：太空铝蓝改色膜，战神排气，RACECHIP电脑外挂，卡钳喷漆，德国CARDUKE定制轮毂。泰赫雅特小包围 蓝色是最冷的色彩，它非常纯净，通常让人联想到海洋，天空，水，宇宙。纯净的蓝色表现出一种美丽，冷静，理智，安详与广阔。独特的太空铝蓝，不是神秘的孔雀蓝，不是清新的天蓝，不是深邃的湖蓝，虽然没有电镀哑光蓝那么招摇，但是，喜欢太空铝蓝的人会沉迷在它的世界里，这是一种难以言表的爱。

水平对置发动机其实很平常，如今受到很多朋友的认可、推崇是因为现如今采用水平对置发动机的品牌只剩下保时捷、斯巴鲁，以及部分摩托车品牌。保时捷、斯巴鲁在运动领域的鼎鼎大名赋予了水平对置发动机传奇般的色彩。物以稀为贵嘛，就如同马自达转子发动机一样，上世纪70年代前后大家都玩转子时没觉得它多与众不同，而如今转子吹有多令人头疼？

在这个充满科技与激情的冬日，保时捷带来了一场科技与传承完美结合的视觉盛宴。12月5日，广州天河的保时捷e享空间迎来了一位尊贵的客人——保时捷Mission X。这款纯电动超级概念跑车，不仅代表了保时捷对超级跑车的全新诠释，更是对赛车精神传承的深刻致敬。Mission X的亮相，不仅是其在全球首秀和进博会亚洲首秀之后的又一次精彩展示，更是向公众展现了保时捷在纯电动力领域的雄心壮志。这款概念车融合了高性能、高效率的纯电动力系统，以及保时捷赛车运动DNA和现代奢华的完美结合。在设计上，Mission X继承了保

它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型，是近几年来最重要的发展。极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品，无可替代。

作为保时捷首款电动中大型四门轿跑车，Taycan的出现，不仅丰富了家族的车型体系，还将未来科幻感推向了极致。之前很多同学觉得Panamera和911有几分相似，直到Taycan的亮相，才扭转了大家的看法。圆润的车头、优美的腰线，再配上辨识度超高的贯穿尾灯，说它是台四门版的911绝对没啥问题。粉猪的涂装其实大家已经很熟悉了，它是由保时捷设计师Anatole Lapine和美国艺术家Dick Soder burgh共同设计的作品。粉色的车体搭配红色的切割虚线，再用德语清晰标注出猪身上的各个部位名称，呈现出的效

Cayenne S的自重超过2吨，但驾驶它你能明显感受到车轮获得充沛扭矩的刺激，转向并不费力而且应足够灵敏，过弯时很难感受到车身侧倾，保时捷PDCC（动态底盘控制系统）的电子防侧倾功不可没，对于任何车高超过170cm的SUV来说，要做到这样的侧倾控制水准，全世界范围不会超过3根手指头这个数。全新第三代保时捷卡宴称得上是一款让人惊叹的SUV，尽管大家都觉得一切都足够美好，然而保时捷在本代卡宴家族中，积极发展E-Hybrid插电混动科技，这又让很多在乎燃油消耗的客户犹豫了起来，不过这并不影响传统的燃油卡宴一如