保时捷和大众,简单了说就是保时捷汽车是大众的子品牌,但保时捷控股持有大众53.1%的股票并有相应的表决权,是不是有点蒙了?他们到底有什么渊源?今天带你讲述你不知道的大众和保时捷家族的前世今生!
大众最早的车型,甲壳虫是保时捷家族设计的。而大众的董事长,很长一段时间里,是保时捷家族的。
首先看下家族族谱,这张图要记好了,不然等会说起名字可能会一脸懵。
那么想要捋清楚他们的关系,就要从费迪南德·保时捷说起。
费迪南德 保时捷
以铁匠之子的出身的费迪南德·保时捷大家都知道,是保时捷的创始人,这也让他奠定了大众和保时捷的基业。在1951年费迪南德·保时捷去世后,他的儿女就不负众望的继承了家业。
费利保时捷
其中儿子费利·保时捷很早就跟着老爹一起搞设计,甲壳虫的设计就有参与,老爹没了后就顺利接班,掌管德国保时捷的设计开发,日常运行,干的有声有色,而女儿这边嫁给了皮耶希家族,主管着奥地利的保时捷和大众的销售,奥地利的保时捷后来发展成奥地利第一大私企。
费迪南德保时捷去世后,费利和姐姐分工明确,一起经营产业。但第三代就出现了问题。费迪南德·亚历山大·保时捷,这位继承了爷爷和老爹的优良传统,热爱设计,有才华,不关心政治,1961年,28岁的亚历山大操刀设计保时捷901,这里还有一个插曲,就是x0x这种命名方式标致申请了专利,保时捷被标致告到法院,名字改成了保时捷911。
奈何,另一支的费迪南德·皮耶希也不遑多让,1963年从大学毕业,就进了保时捷的引擎部门,改装911的引擎给904赛车用,之后设计的917赛车引擎,名声大噪,26岁就在保时捷内部拉起队伍,年轻人为主,效率很高。就这么着,继承人之争,就渐渐开始了。
费迪南德 皮耶西
1970年费利把所有人叫到一起开会,彻底撕破脸,最后,费迪南德 皮耶希以身作则,第一个从保时捷退了出来。
但是皮耶希离开后并没有失去斗志,接下来又去了奔驰,后来觉得奔驰研发投入太少,就去了大众,在大众位于意大利的设计公司工作了一段时间,后来去了奥迪,3年后开始负责研发。1983年推出了奥迪100,严格来说是奥迪100C3,集上两代之大成,推出后异常火爆。一汽后来和大众搞合资,引进的首款车型就是这款,奥迪100就是之后的A6,奥迪靠着奥迪80(A4)和这款车,才慢慢跻身BBA阵营。
奥迪100C3
凭此战之威,1992年,皮耶希正式入主大众。而且他野心极大,开始了极速的扩张,先后收了布加迪,兰博基尼,宾利,2000年完成对斯柯达的全资控股2009年是保时捷,直到2017年,80岁的皮耶希才从大众退休,完成了他精彩的一生。
总的来说,保时捷和大众在最早就是一家人,只不过由于种种原因导致了分开最后又合并的命运。
内饰方面两车整体造型布局相似,但是细节却有大不同,也体现了卡宴对细节的注重。Macan的挡杆区域就是比较经典的保时捷风格,传统按键非常多且采用了对称布局的造型,到了卡宴上,在最新的2020款coupe车型上也能看出,传统按键被取消,改为触摸式面板,档次感更足,且更有质感。为什么要单独说一下变速箱,众所周知保时捷除了赛道的经验和超一线豪华品牌光环加持,很大程度上打动消费者的都是它的水平对置发动机和PDK双离合变速箱,这些对提升高速行驶稳定性和敏捷转向能力,PDK变速箱更是保时捷品牌的招牌,它代表了行业顶尖水
作为MLB EVO平台的产物之一,保时捷卡宴凭借其卓越的性能和精湛的设计,在全球范围内都备受赞誉。同时,作为保时捷旗下首款SUV车型,卡宴更是一跃成为保时捷最为“赚钱”的机器。今天,知嘹汽车也将从外观、内饰、动力等方面进行详细介绍,来看看这块百万级SUV背后实力究竟如何?内饰方面,新款保时捷卡宴的内饰设计同样非常出色,中控台除了标配12.3英寸中控屏以外,全液晶仪表盘还可升级为12.6英寸,并可选装10.9英寸的副驾驶屏和10.1英寸的后排娱乐屏,整个中控台也都是采用以驾驶员为中心的设计,这也让车主可以更
1872年,福原有信在东京银座附近开设了一间名为资生堂的药房。1897年,福原有信研制出一款名为“Eudermine红色蜜露”的化妆水,成为资生堂踏入护肤品领域的开山之作。此后,在福原有信的第三个儿子福原信三的主导下,资生堂正式从药房转型成为化妆品公司。福原信三在美国留学时,曾先后在药妆店和化妆品工厂打工。回到日本之前,他收集了许多护肤品配方,为资生堂的产品研发奠定了基础。
提车宴当天一共有40位美女参加,这场提车宴整整举办了近14个小时,从早上办到晚上。经销商门店的销售们已经筋疲力尽,嗓子都快喊哑了,终于在凌晨举办完所有的提车仪式,40位美女站在一辆保时捷车前拍照留念,提车仪式落下帷幕。现在仪式感已经蔓延到了生活中的方方面面,很多汽车经销商为了吸引年轻人买车,举办的仪式感越来越夸张。一家保时捷4S店公布了提车仪式画面,这家门店只卖出了一辆车,却举办了40场提车仪式。
在华为授权体验店太古里店,店员同样表示只能预约排号,“Mate 40预计12月才开售,现在线下只有Mate 40pro和RS保时捷系列。已经有一百多位顾客预订了,但店里只有30台现货”店员称,可能是因为麒麟9000芯片存量的原因,华为Mate40系列总的发行量较少,缺货会持续一段时间。据悉,华为Mate40 Pro、Pro+以及RS保时捷设计系列于30日18:08正式开售,华为Mate 40将于12月21日开售。从线上线下预售情况来看,价格公布之后有意购买华为Mate 40系列的顾客,可能还需等待一段时间
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要消除2020款保时捷Macan的胎压灯,首先需要确认车辆的胎压是否正常。如果胎压正常,可以尝试重置胎压监测系统。接下来,开车行驶一段距离,让系统重新学习胎压。如果重置后胎压灯仍未熄灭,建议到专业的保时捷维修中心进行检查和修复。然后,按下胎压重置按钮,直到胎压灯开始闪烁。首先,确保车辆处于停车状态,将车钥匙插入点火孔并启动电源。
近日,宝马正式发布了全新的2023款i4 M50,这是一款纯电动轿车,搭载了强劲的动力系统和丰富的科技配置。据悉,该车的售价达到了53万,定位于高性能电动轿车市场。通过对该车的外观、内饰、空间、动力、配置、安全、悬挂和操控性能的综合评估,我们可以发现它在多个方面都有着出色的表现。首先,让我们来谈谈外观设计。宝马i4 M50采用了宝马最新的设计语言,外观线条流畅而动感,充满力量感和科技感。前脸采用了大尺寸的双肾型进气格栅,搭配锐利的LED大灯组,展现出强烈的辨识度。车身侧面线条简洁流畅,凸显了动感的车身比例
保时捷,这个名字不仅仅代表着豪华、高端、品质、速度,更是一种生活方式和态度。而敞篷车则是保时捷品牌的代表之一,无论是在电影中还是在现实生活中,敞篷车总是能够吸引人们的眼球。那么,保时捷四座敞篷车有哪几款呢?本文将为您一一解析。保时捷四座敞篷车有911 Carrera 4S Cabriolet、Panamera 4S Executive、911 Turbo S Cabriolet和Panamera Turbo S E-Hybrid Executive四款车型,它们都是保时捷品牌的代表之一,无论是在性能、豪华
而在保时捷设计官网,除了菜刀,保时捷还售卖太阳镜、背包、夹克、油桶座椅等,售价上千元。其中一款名为50Y SUNGLASSES P’8942的太阳镜售价高达910美元,一款标着HEADPHONES PDH80的耳机售价高达425美元。近日,保时捷设计在官网上架一款连刀柄部分都是不锈钢的一体式中国菜刀,售价240美元(约1700元人民币)。美、英官网已售罄,德国和瑞士站点还可下单。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子可能会熄...