保时捷和大众是一个创始人吗

而在插电混动方面，在二手市场中基本以自主品牌为主，三年车龄的车源当中，比亚迪和荣威品牌占据的份额合计超过总量的50%。可见，这两个品牌对细分市场保值率的影响很大。12月豪华品牌保值率普遍上涨，保时捷保值率首次破百，达到100.1%根据数据显示，12月豪华品牌保值率普遍上涨，创下新高。其中，进口车型无论是新车、二手车都出现了“短缺”行情。值得注意的是，保时捷再夺当月保值率“状元”头衔，其保值率首次破百，三年保值率达到100.1%。雷克萨斯以91.2%的成绩位居第二。

保时捷是个技术底蕴深厚的厂商，同时她还具有敏锐的商业嗅觉，她既能造出911、918这类独步天下的跑车，又不讳于生产Panamera、Cayenne这类“离经叛道”的车型，前者负责“名”，后者负责“利”，几十年来，保时捷总能做到名利双收。实际上，从1931年品牌诞生开始算起，保时捷在相当长的历史里都是个专注于生产跑车的“愣头青”，非不得已要扩展新产品时小心翼翼，甚至仅仅是将跑车扩展两个门，就纠结了接近半个世纪。

能被炒到这样的，也只有华为Mate 30 RS，作为华为Mate系列每年的“太上皇”版本，即便售价上万，每年的保时捷设计都能引发一波抢购和炒卖的热潮，今年的Mate 30 RS定价12999元，仅次于还未发售的折叠屏手机Mate X。这玩意儿到底贵在哪？今天，极果君就从老板手里搞来了一台，带大家玩玩。

拥有一款保时捷车模型不知道是多少车迷的梦想，这款保时捷911 GT3RS黑白色模型绝对经典货，虽然价格相比粉猪款降低了不少，但是这四千多的价格也着实让我的手不经意缩了一下。金色保时捷牌太阳镜，三千多的价格，说实话已经赶上某些奢饰品的价格了，不知道没有保时捷的人会不会买个保时捷的太阳镜戴？保时捷棒球帽，并没有像钥匙坠那样印着保时捷车标，一串英文字母，不认识的人都看不出来它的意思。略显低调，但是对于棒球帽来说，要因人而异了，有些人喜欢，有些人并不感冒。不过说回来，价格其实也不算高，没有比一些运动品牌的棒球帽贵

但是在昨天伦敦苏富比拍卖会上，一台排量2.4升、风冷、手排、生于1995年的“老保”——保时捷911 993 GT2赛车道路版，竟然拍出了240万的天价，而且单位还是美元！别看这台昨天被拍出天价纪录的993岁月不饶人，但它的里程表上只有12730km而已，全车内外都相当完整且新，手续也是一应俱全...240万美金，怎么说呢，对于买得起它的人来说，应该算是赚到了。

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一。大众集团旗下拥有多个品牌，包括大众、奥迪、斯柯达、捷达、保时捷、宾利、兰博基尼、曼恩、斯堪尼亚和杜卡迪等。其中，大众品牌是大众集团的核心企业之一，其车型在中国市场销售榜上年年名列前茅。1. 大众帕萨特：该车型为中级轿车，车身尺寸适中，外观简洁大气，内饰豪华舒适，搭载1.4T、1.8T和2.0T等多种发动机，动力强劲，驾驶体验出色。

近日，据海外媒体的报道称，保时捷官方已经确认未来将会推出一款顶级超跑，新车定位或将与保时捷918 spyder类似。有消息称，这款全新旗舰车型将会引入新技术，并在合适的时间推出，考虑到保时捷的电动化目标，新车未来大概率采用纯电驱动，可能会在2025今年后，到2030年之间的一段时间内亮相。保时捷高管在接受媒体采访时表示，超级跑车始终是保时捷战略的一部分，新车必须通过新技术成为顶级产品，从而赢得超级跑车的地位，新车将会在合适的时间推出，不过肯定不会在2025年前到来。