保时捷,英文名Porsche,作为豪华运动性车型的代表,无论是品牌价值还是在汽车市场上的知名度上均有不错的表现,旗下的经典车型众多,911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan都是它旗下较为主要其经典的车型,而且在这些车型中较畅销的当属SUV车型,上次讲过了Macan后,这次来讲一讲它的大哥Cayenne。Cayenne的中文名是卡宴,作为保时捷的首款SUV车型,无论在汽车市场中还是对于保时捷自身来说都有着非常重要的意义。在2000年左右,保时捷急需打造一款较为走量的车型来维持保时捷的经济与销量,于是经过设计的团队的细致商讨,在2002年亮相,并在2006年引入国内市场,动作非常迅速,开辟了保时捷的SUV市场,上市后拥有了非常不错的销量及口碑,也让保时捷这盘棋活了下来,为未来发布更多新车型做好了铺垫。
经过在市场上经过13年的打拼,使其知名度变得非常高,也让旗下的车型细分更加明确,同时也吸引了更多的人群,而卡宴也随之进行了多次换代,到目前为止售卖的已经是19款它的第三代车型。
外观设计上第三代车型较第二代车型更具现代化,但整体的设计风格依然沿用保时捷固有的设计,在气势和辨识度上依然非常高,椭圆形的车灯设计放在当看依然具有美感,下方的几处进气格栅也非常具有保时捷的气息。并配有普通款和Coupe款,在外观上满足不同需求的消费者。
来到车身侧面,且凹且凸的车门设计看起来层次感分明。
车尾处,连贯型的尾灯设计在点亮时更加醒目,较上一代也更加扁平化,富有科技感。
内饰里,保持保时捷传统的设计的同时添加了一些现代感且具有科技化的配置,12.3英寸的中控触摸液晶屏让第三代卡宴更加与时俱进,多功能方向盘下方还配备了换挡拨片,让卡宴更具运动感。
动力层面,当下售卖的车型是2019款和2020款,2019款车型搭载了3.0T涡轮增压和4.0T双涡轮增压发动机,最大功率分别为340马力和550马力,峰值扭矩为450牛·米和770牛·米;2020款车型搭载2.9T涡轮增压发动机,最大功率440马力,峰值扭矩为550牛·米,传动系统方面所有车型均匹配8速手自一体变速箱,在日常使用中有着不错的感受。
那么重点来了,Taycan如何发音?保时捷当然想到了这一点,他们表示,“Taycan的发音类似于Macan,是分为两个单词的组合:Tie-Kahn;Tie表示领带,Kahn则来自星际迷航中的人物恶棍”。Boxster的名字来源于保时捷的拳击发动机及其敞篷跑车设计,而Cayman则源自与鳄鱼有关的南美洲爬行动物。 Macan从印度尼西亚语中取得老虎的名字,而Cayenne则取代老虎。在Carrera Panamericana长距离比赛之后,保时捷将Panamera命名为Panamera。最后,在命名911时
华为 Watch GT2 保时捷设计的机身和表带均采用钛金属材质,在兼顾轻便的同时更加耐腐蚀,韧性和强度也更高。与此同时,蓝宝石玻璃、流线型的 ID 设计等元素也在华为 Watch GT2 保时捷设计的身上展现的淋漓尽致。在今晚的 Mate 40 系列发布会上,除了主角华为 Mate 40 系列智能手机,华为还带来了 Watch GT2 保时捷设计、华为手环 4e、华为 FreeBuds Studio 头戴式耳机、与 GENTLE MOSTER 联名的华为 Eyewear II 智能眼镜以及更加小巧的华为
此时,保时捷中国成立客户关系管理部门,其用意也非常明显,就是为了进一步提升客户体验,并满足不同价值客户的个性化需求。选择拥有拥有25年海内外豪华汽车品牌管理经验的熊天池担任首任保时捷中国客户关系管理副总裁,也可以看出保时捷在这方面的用心之处。对于上述人事任命,保时捷中国代理总裁及首席执行官洪声表示:“非常高兴熊天池和海凯山分别就任保时捷中国客户关系管理副总裁以及战略和业务发展副总裁,这对保时捷中国而言具有重要意义。此次保时捷中国管理团队的战略升级,是保时捷对未来市场发展做出的快速反应”。
此次亮相的911 Dakar采用了名为“暗影绿”的涂装,这也是911 Dakar专属的配色。而此前在官图中出现的由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur打造的双色拉力涂装,则属于911 Dakar提供的拉力选装套件的一部分,这也是保时捷首次在标准车型上提供双色调车漆加装饰车膜的搭配。该套件还包括“Roughroabs”字样标识、纯白色尾翼以及带有前照灯的车型行李架等。
另一个就是它的伸缩式升降尾翼了,这个尾翼其实大家应该不陌生,现款保时捷Panamera车系的高配版就搭载了这种尾翼。简单说,这种尾翼可以在左右和上下两个维度运作。平时不需要尾翼的时候,它会“折叠”起来,收进后备箱,外表看去和普通轿车别无二致。但在需要的时候,尾翼会向上升起,同时向两边展开。这种设计有两个好处,首先,尾翼的作用是在高速时增加车体下压力,而尾翼的迎风面积越大,增加的下压力量也会越大。这也就是为什么尾翼要做成可以横向展开的原因。
保时捷都有哪些车?你都知道吗?保时捷最贵的车型售价为1300多万,是哪款神车?1分钟了解一下,再听别人吹牛的时候你也知道真假。第一款:保时捷最贵的车型是918,限量918台,你要现在还有一台,那他还值1300万以上,比兰博基尼或者法拉利都要贵,百公里加速2.9秒,插电混动,4.6L的V8,同时也是第一个在纽北赛道跑进7分的车型。我查了一下网上他的二手车售价,居然需要1688万,首付更是达到了506.4万,这你能受得了吗?
整双鞋采用大面积白色为主调,辅以蓝、红双色点缀细节,设计灵感源自于 Walker 最爱的保时捷 911 T277。鞋身内侧还都带有 Urban Outlaw 字样,代表着 2013 年时的保时捷纪录片《Urban Outlaw》。最后以自带穿着痕迹的白色外底收尾,并在后跟处使用保时捷字体写有字样,完善整体造型设计。
当然保时捷的车型众多,每一个车型也有些许差异,且有些功能是需要选装才有相应的按钮的,我们就以卡宴为例,下面通过一张示意图来详细说明每一个按钮的作用。保时捷是世界知名的跑车,熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典,什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统,保时捷中控和档把周围有很多按钮,而且大多是对称的,密密麻麻的全是按钮,看着非常有科技感,可这么多按钮都是干嘛的,真的需要这么多按钮吗?为什么只有保时捷才有这么多的按钮,今天我们就来一起看看这些按钮到底是干嘛的。
前两天受一位客户大哥委托,检测了一辆保时捷911GT2 RS,这款车可以说是保时捷顶配中的顶配了,除了千万级别的神车918,保时捷里面就属它最厉害,在国内的保有量非常少,因此二手车价格也是非常顶的。客户这次是从外地买回来的,花了400多万,心里还是有点不放心,于是便叫我们去帮他检测一下。这辆保时捷911 GT2RS采用的是后置后驱的动力布局,所以发动机在后面,不过在这里还是给大家介绍一下它炸裂的动力数据,搭载的是一台水平对置6缸双涡轮增压发动机,最大可以输出700马力,最大扭矩750N·m,匹配7速双离合
保时捷如雷贯耳的一直都是911,在你了解了全系品牌后,你会惊奇的发现原来品牌背后还有许多神奇的产品,从电动火车、到坦克到这台绝版的P111 装备了2.6L三缸四冲程柴油发动机引擎,配备双离合及道依茨T25型前8速后2速变速箱,在2300转速时爆发出35匹马力,整备质量1.58吨,极速34公里/小时,在1961-63年间共生产了3600台左右...
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子可能会熄...