日前,韩国现代汽车旗下捷恩斯G70正式在海外上市,起售价为35895美元,折合成人民币大约为25万元。作为一辆B级豪车,捷恩斯G70的对手是宝马3系和奔驰C级等等。奈何知名度比较小,捷恩斯在海外还有很长的路要走。
韩国现代也有豪车,名为“捷恩斯”,车标带翅膀,新车25万起!说到捷恩斯,估计很多人都比较懵,这到底是什么品牌?捷恩斯是现代旗下豪华品牌,诞生于2004年,车标和宾利一样带翅膀。捷恩斯的发展历程和雷克萨斯有点像,捷恩斯原先主要针对韩国本土市场,后来现代看到了雷克萨斯在美国的成功,于是现代效仿雷克萨斯将捷恩斯引入美国。
虽然模仿雷克萨斯的做法,但现代并不重视捷恩斯。那会,现代忙于整顿刚刚收购的起亚,所以导致捷恩斯毫无知名度。因为没有使用现代车标,甚至很多人都以为它是杂牌子。
眼前这辆捷恩斯G70真有B级豪车的风范,气场丝毫不输宝马3系等。前脸采用金属镀铬的网状进气格栅,下方还设计了空气导流槽,运动感一流。在车身侧面,我们能明显看出采用了大溜背式设计,此外还有铝合金多辐式轮毂,这样年轻时尚的运动型豪车,很难想象它会没有市场。
在车尾,单边双出排气的设计很另类,估计不讨喜。如果设计成双边共四出排气,那么捷恩斯G70会相当完美。具体动力上,低配搭载2.0T发动机,峰值马力256,峰值扭矩353牛米。高配版搭载3.0T发动机,峰值马力370,峰值扭矩510牛米。此外,两个动力版本车型都匹配8AT变速箱。
十分个性的车标,现代豪车的背景,再加上炫酷华丽的外观设计,捷恩斯G70似乎具备了一切成为爆款车型的要素。据了解,在今年年底,捷恩斯G70将会以纯进口车的身份来到中国。车子看起来不错,但估计会被人嫌弃档次不够。
值得一提的是,在今年年初,现代汽车才刚刚把捷恩斯引入国内。计划是以独立品牌的形式在国内出售,但由于经销商数量不足,目前大部分捷恩斯车型都在现代4S店出售。对了,在韩国,捷恩斯号称是“总统座驾”,那么它能够在中国取得成功吗?
三菱的标志是岩崎家族的族标“三段菱”和土佐藩主山内家族的族标“三柏菱”的结合,后来逐渐演变成今天的标志。日本三菱汽车以三枚红色菱形钻石为标志,体现了该公司的三项原则:承担对社会的共同责任,诚实与公平,通过贸易促进国际谅解与协作。三菱汽车公司总部位于日本东京,前身是岩奇弥太郎1870年创建的九十九商会。1873年九十九商会改为三菱商会,1970年三菱汽车公司从三菱集团独立出来。目前三菱汽车公司主要生产私家车及轻型商用车辆,典型车型有 Diamante、GTO、Galant、 Mirage、RVR、 Paje
嘎斯的车标,像盾牌又像王冠,以蓝白为底色,中间是一头正在奔跑的鹿,底下标了GAZ三个字母。这是俄罗斯的一个汽车品牌,历史悠久,最早是生产工程车辆的。西尔贝是能与帕加尼和科尼赛克齐名的美产顶级跑车,西尔贝的车标是一个典型的盾牌形状,底色为黑白红,黑色与白色的菱形均匀的铺于表面,覆于其上的是红白条纹,向上弯折的设计使得车标更有立体感。
众所周知,目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展,子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图(见下图),不少女朋友看见车标,竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了,“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。比如就上图这个“兰博基尼”吧,远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版,上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博,更不是老梗长安金牛星,而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了,名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。
作为世界上最知名的跑车制造商之一,法拉利在车迷中的地位可谓非同凡响。经典的“法拉利红”连同其帅气的跃马标志一同被视为赛场上的经典主题。说到法拉利车标中的黑色跃马,其有着一段颇为感人传奇的故事,甚至和德国的保时捷竟然还有联系,究竟是怎么一回事呢?下面就听“小四儿”为你一一道来。后来巴拉卡于1918年6月19日不幸牺牲,5年后,恩佐·法拉利在意大利拉文那市的Savio赛道比赛获胜,正当他纠结该给自己的座驾印什么LOGO时,他遇上了巴拉卡的母亲Paolina(保利纳夫人),保利纳夫人就对他说“我儿子是名英勇善战
法拉利跑车的画法如下:1、首先我们画出法拉利跑车的车顶。在车顶上画出车顶的细节结构,并打上底色。2、再在车顶的基础上画出法拉利的车头。在车头上画出保险杠,车灯等细节结构。再在车头上打上底色。3、再画出法拉利的车尾和车门组件结构。再在车位和车门上画出细节结构。法拉利汽车经 Pininfarina 的精湛设计,始终展现出优雅姿态、卓越性能、尖端科技和火热激情的非凡融和——这种激情在如今的 V8 和 V12 引擎跑车中一览无遗,正如同法拉利车队长久以来称霸 F1世界时所燃烧的激情。
蜻蜓汽车,哦,不不,前途汽车,是国内一家对标特斯拉的电动车生产商,与特斯拉相似,今年8月8日推出的首款车就是一款电动两门超跑,车前的蜻蜓车标真的让人眼前一亮。电动车的优势就是加速超快,速度可以指数级增长,蜻蜓汽车自然也不例外,据试驾的同事说,起步阶段,就能把人紧紧压在车座椅上。在车外看,也确实是贴地飞行的感觉。
捷尼赛思G80则是采用捷尼赛思家族式的设计,新车采用盾型进气格栅,很让人联想到马自达的盾型进气格栅,毕竟盾型进气格栅是马自达的标配,如果把车标遮起来或许很多人认为它就是马自达车,新车大灯造型设计起来也是十分的犀利,双日间行车灯与翼子板处的两条LED灯带、尾灯很巧妙的融合在一块,这样很协调很统一。发动机盖上隆起的筋线让整车看起来更加的肌肉感十足。前唇设计起来也是相对的扁平,进一步降低视觉重心,已经让整车看起来更加的运动。
玛莎拉蒂,相信不少的读者都听过这个名字,这是与法拉利齐名的跑车。三叉戟的车标让人看了之后过目难忘。玛莎拉蒂运动车在造型设计上,将自己的传统风格与流行款式相结合,在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面,在运动车中都是一流的。在欧洲,玛莎拉蒂有军用跑车之称。造型相信很多人都见到过,但里面长啥样呢?这次就带大家进去看看,玛莎拉蒂总裁这款代表性车型,里面究竟如何体现这个品牌的豪华和运动。
我们常常又看到网上会有这样的段子,自家媳妇儿撞到一台带B的车子,给老公打电话,说了自己就认识一个B的车标,刚开始还以为是比亚迪,也不是什么大事儿,后来也想到过是宾利,问题也不大,然后以为是布加迪威龙,再最后媳妇儿也说不是,老公赔不起车子连媳妇儿都不要了。这个带B的车子就是巴博斯,虽然车标是个字母“B”,却比宾利、布加迪厉害,撞到可能赔不起。