一、透彻观察研究你所要制作的车辆
首先,我们先来了解这款:我们选择的这款SLR超级跑车配备了一款V8发动机,最大功率达到了650马力,百公里加速时间3.5秒,最大速度350公里/小时。它的价值不仅在于它卓越的速度,而且它还将成为SLR系列中最后的一批车型,只会在英国打造75辆新车,量产版从2009年六月开始生产
具体的制作步骤如下:
先不要急于制作,你需要仔细的观察这款车的每一个细节,让这款车的大型和每一个细节全都印在你的脑海里之后再来制作,你就会感到非常的得心应手了。
(遗憾的是只找到这个车的顶视图和侧视图,不过这样已经足够了,我也把图发出来,供大家参考)
3、然后找到这款车的精确尺寸:
2009年梅赛德斯奔驰SLRStirlingMoss轴距2700mm轨道前1635mm后1569mm长度4820mm宽度2194mm高度1220mm长度:轴距比1.79离地间隙净重:1626kg
重量分布
燃油容量97.6升
二、制作车身(——整理讲解"P"):
做好之前的资料收集准备之后,我们就开始制作这辆了:
首先,我们先来规范制作习惯,有很多朋友刚开始的制作习惯都不好,导致后面的很多遗留问题不好解决。
先把系统单位设置成"米",再把显示单位设置成毫米,这样制作的时候就可以精确到毫米。接下来先创建一个BOX(这个不用我教了吧,如果这个还要我说,你也就没有必要看这篇教程了……,遭了,越说越啰嗦,在后面的教程里我保证,不在啰嗦,^_^!),创建好之后
如图所示把轴向调整到物体中心,然后把X、Y、Z三个轴向归零(为什么归零?后面你就知道它的好处了),然后按照之前找的资料把长、宽、高设置好,如下图:
让创建的BOX透明(Alt+X),然后在右视图窗口建立一个侧视图的面片,把参考图赋予面片上面:
由于参考图片不是标准的侧视图,所以需要预留一点空隙出来。
根据侧视图,和顶视图作出大概形状:
在正中间连接出一条中线,然后删除一边的,把另一边的以X轴对称到另一边,把阈值设成0.001:
大概分个几段,然后根据侧视图和顶视图把大的形状拉出来:
先不要去管细节,就像画画一样。然后选择"可编辑多边形"层,选择编辑点,使用剪切命令开始加线,作出更多的形状:
根据你所找到的资料,把各个大的形状基本制作出来:
然后根据资料继续制作细节:
因为没有三视图,所以,为了精确,只有再透视窗口背景导入(怎么导入?拖着图片丢进去……)一张透视的参考图来比对,这很花时间,需要比对后再调整,然后反复比对,然后再调整……
为了好编辑,删除现在这个没用的底盘:
根据侧视图,先把轮拱切出来,这里注意,布线尽量成扇形分布,这样平滑之后的效果才会好,布线看起来也好看。
然后再加一圈线:
现在开始删除整理,得到这样的效果(一定要注意每一段基本平均、呈扇形分布,并且尽量保证四边形,开始建模的时候少点三角面,后面处理起来就会容易一些):
后轮拱也是一样。
在顶视图,先拖动点,点不够的和剪切轮拱一样挖出驾驶室来:
因为先做对称部分,所以这里可以先不管"S"形的前挡。
继续加线对比参考照片调整,刚开始对透视图可能有些不习惯,反复锻炼,使用右下角的
这2个命令,很快你就可以掌握:
反复比对添加上细节:
这张示意图不知道大家能看懂否?我来解释一下:
1至5都是对应的细节,有的凸出来一些有得凹进去一些,具体怎么操作我想不用细讲了吧?再说就变啰嗦了。
值得注意的一点是,尽量根据车身的形状细节来决定布线的走向,就像是制作人物一样,需要根据人的肌肉组织来决定布线走向。就像示意图上所示的第5点,就需要根据车身弧度改变了布线走向的。
提别提醒的是布线问题,一定要尽量平滑过渡,不要歪七八钮的:
经过反复调整,得到一个没有细节的初模:
接下来,继续制作细节,按照顶视图来剪切出更进一步的细节:
然后开始调整和布线,像轮拱一样:
先形成这样的布线:
剪切出体积线,然后向下拖出体积,把面选中,区分个光滑组观察一下:
接下来制作前进气口和大灯的基本形状,由于没有前视图,所以只有在对好的透视图里来剪切出前进气口和大灯了:
然后切出标志口,再反复比对、调整,根据仅有的不准确的侧视图,剪切出侧面的细节然后调整一下,然后先大概剪切出门缝线,并且选中所切的线:
然后使用编辑边里的切角命令来制作出门缝。
接下来选中所有剪切出的门缝线中间纵向的线,使用连接命令
然后继续使用切角命令:
选中纵向的边:
删除,得到一点缝隙:
然后开始整理不合理的布线,然后拖出门缝线的体积(可以选择一条边使用循环命令选择起来比较快速):
然后按住"Shift"键向里拖出体积:
拖到这的时候停顿一下,再继续拖出(有"童鞋"问为什么,稍等马上讲……)
这样就合适了。
那么布线为什么要这样呢?首先给大家讲讲定型线的感念:
比如一个BOX:
在没有添加定型线的情况下,平滑一下就成:
如果,我们来给他加上定型线,平滑后:
这就是定型线的作用,并且,一条主线两旁的定型线,离主线的距离,直接会产生不同的效果。
涡轮之后就会:
从而得出一个结论,定型线靠近主线越近,平滑之后越棱,反之则越圆滑
好了,言归正传,继续说车,然后制作车尾部细节,和之前讲的一样,利用透视图比、剪切、拉出形状、添加定型线:
就像之前讲的注意定型线的疏密有序:
需要反复观察参考照片,注意各样的细节,不能放过任何一个细节
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这个汽车品牌想必大家就更不熟悉了,它是西尔贝,全球豪车品牌中排名第二,位次可以说是很高了。其实西尔贝是Shelby Supercars的中文译文,后面还有个Supercars,表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立,总部设在华盛顿。西尔贝汽车从2007年就打造了号称可以挑战布加迪威龙的Ultimate Aero,确实其极速也打破了吉尼斯纪录,因此它也才能排在今天的第二名,要不然后面的布加迪可不答应。
目前在售的跑车车型中,像宝马Z4、捷豹F-TYPE、丰田Supra以及路特斯Emira,都在价格上与保时捷718有一定重叠,能够形成一定的竞争关系。内饰方面,保时捷718同样为用户提供多种配色进行个性化定制,而Spyder车型上红黑配色,搭载经典的三炮筒式仪表以及一体式座椅,让车内有着更加浓重的运动氛围。
掉链怎么调?世界上哪有掉链的自行车?垃圾车,一直掉链。世界上没有掉链的自行车,4步教你搞定。山地车一般在里边,公路车在外边,拧到不掉链即可。如果拧太多要么蹭链条,要么小盘上不了大盘,后大飞掉链,就顺时针拧紧这个L的螺丝。一边拧一边试不要拧太多。如果拧太多链条就上不了大盘。如果拧太多要么蹭链条,要么就是大盘下不了小盘。如果大盘掉链,就顺时针拧紧这个H的螺丝。
奥迪R8是一款两座软顶敞篷车,它拥有一台602马力的自然吸气V10发动机,搭配七速双离合变速箱和全轮驱动系统。它的优点是声音悦耳,操控稳定,外观炫酷,内饰精致。它的缺点是空间较小,储物空间有限,价格较贵。福特Mustang是一款四座软顶敞篷车,它拥有多种发动机选择,从233马力的涡轮增压四缸到760马力的超级增压V8。它的优点是动力强劲,外观酷炫,科技配置丰富,后排空间可用。它的缺点是油耗较高,行李箱较小,视野较差。
决定买奔驰c260l运动版,是今年4月份的事情,当时路过一家4s店,进去随便看了几眼,外观和内饰都相当满意,当时销售报价是35,我留了个联系方式就走了。所以,如果你要买车,不要在网上浪费时间,多去4s店对比,比如我这款c260l,行情在35左右(全款),第一家你报32,然后再慢慢往上加,只要对比三家左右,你就能得出真实的价格。
虽然兜里钞票不够,但这个地球上最贵的top10超级跑车还是要了解一下的,一起来品!top 1 科尼赛克 one价值:1亿元科尼赛克one作为顶级超级赛车,是手工制作的,只能是有限的。也是coniseco最具代表性的传奇车型之一,它出现在电影和游戏中,被称为“幽灵战车”,这款车首次亮相是在2014年的日内瓦车展上面,造型很霸气,做工精细,该车的配置非常高端,性能十分强大。
保时捷918是保时捷公司的插电式混合动力超级跑车,由德国斯图加特的保时捷工厂生产。这款车于2013年9月正式开始量产,并仅限量生产918台。在性能方面,保时捷918搭载了4.6升V8发动机和电动马达,其中发动机主要负责驱动后轮,而电动马达则驱动两个前轮。在强大的770马力推动下,918的百公里加速时间仅需2.6秒,极速可达到345km/h(电子限速)。
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1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。