布加迪和奔驰one超级跑车哪个贵

其品牌标志的发展历史可以说非常「单调」。一个多世纪以来，布加迪的车标几乎没有任何改变过，是汽车行业视觉识别最悠久的例子之一。该图标由埃托里·布加迪的父亲卡洛·布加迪设计，他是意大利非常有名的艺术家和珠宝设计师。因此布加迪的车标看起来就像一颗宝石，精致永恒，成为标志设计的经典案例之一。布加迪以设计和生产豪华车而闻名的品牌，其品牌LOGO是个红色的椭圆形，椭圆形的周围有六十大小和间距相同的红色圆点环绕，内部由白色的以及黑色的字标符号EB组成，EB是其创始人埃托里·布加迪的首字母。

今天咱们的客户小哥就是这样想的，现在开的是前两年家里给他买的奔驰C级，打算卖了买辆跑车玩玩，看来看去还是觉得保时捷的跑车比较好。其它的像什么奥迪TT、宝马Z4、奔驰SLK，都不够打。这个价位唯一能和它比的也就是捷豹F-TYPE了，F-TYPE颜值和声浪更不错，但是性能和质量以及保值率差了一点。考虑到用车和以后换车，最终他还是决定买辆保时捷718。于是在网上看好车源之后，马上叫上我们第三方检测，去帮他把把关，车况没什么严重问题就买，下面让我们来看看今天的主角吧。

哈喽大家好，我是小曹。今天给大家分享的是我身旁的这一款基于奔驰威霆的商务版进行全新升级的7座商务车型。·来到贵宾舱顶部打造的是一款星河的顶灯，并且内高是有进行增加，乘坐的空间也是更加的宽敞。顶部具有环绕式的流水氛围灯，包括多色可变的星空顶，整车的梦幻感也是直接拉满。正前方打造的是上半隔断的智能娱乐系统，并且采用的是无缝的贴合方式，看起来更加的高级。乘车的娱乐性能，也可以得到很好的满足。主副座椅的后方同样是增设了V级同款的航空折叠小桌板，还内嵌了手机的无线充电，来满足电量的续航焦虑。

外观方面，新款奔驰EQS依旧采用EQ家族经典设计语言，前脸配备封闭式格栅，两侧灯组与中网融合在一起，扩展了车头的视觉宽度。此外，新车的前包围采用三段式设计，突出运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5227（5224）/1926/1512（1517）毫米，轴距为3210毫米。动力方面，新车将继续提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC两种动力，其分别配备单电机和双电机，最大功率分别为333马力和517马力，CLTC工况下续航里程则有849公里、813公里和720公里。其中EQS 580 4MA

帕玛强尼是一个很年轻的手表品牌，1996年才由修复大师米歇尔•帕玛强尼在瑞士创立，目前品牌属于实力雄厚的Sandoz家族。而帕玛强尼和布加迪的合作，是2004年正式开始的，但一切起源于2001年的一个会议。玩车果然比玩手表更凶猛啊，而且这种“先买了XX再买XX”的套路也是更加娴熟。毕竟在手表圈，也有品牌对于购买表款有类似的层递要求，很多时候并不是有钱就可以买到顶级产品。还记得前几天有兔粉私下告诉我，他想入手劳力士彩虹迪，对方直接要求先买一块200万的表。

5月24日傍晚6点多，杭州消防指挥中心接到报警称，位于拱墅区沈家社区的一地下室内，有车主发现自己的奔驰车里有蛇，需要消防员帮忙。当半山消防站的消防员赶到后，狡猾的蛇不知钻去了哪里，任凭他们如何翻找，连蛇的影子都看不到。消防员只能与奔驰车主商量，为避免消防工具破拆对车体造成损坏，还是建议去专业4s店对车厢进行拆卸。

外观小结：宝马8系和AMG GT作为各自品牌的旗舰车型，都是多面手。前者提供多款车型可选择，四门版、双门版，硬顶版、软顶敞篷版，各种风格都能满足不同消费者的喜好。而奔驰AMG GT在双门版车型获得成功后，相继发布四门跑车版车型，虽然设计与CLS有几分相似，但整车的运动姿态依旧到位。内饰小结：宝马8系的内饰主打实用性，布局简洁明了，水晶挡把是为数不多的亮点之一。奔驰AMG的内饰华丽、科技感十足，同时又兼具实用性。如果你对内饰质感有更高的要求，那么奔驰AMG GT四门跑车版必定让你陶醉。

但无论如何这些车，真的都没能撼动奔驰SLR McLaren在家族中的地位，作为对20世纪50年代梅赛德斯300赛车的致敬车型，奔驰SLR McLaren 在2003年正式开始生产，但由于销售业绩不理想，于2010年正式宣告停产，期间在2006年还推出了奔驰SLR McLaren 722版本，以及2009年推出722敞篷版和Stirling Moss限量版，截止到2010年停产总共生产了2157辆。