很多人都觉得来到中国的车或者本身是进口,但国产之后必定都是偷工减料,质量下降。但其实,进口的车也并不一定都是在本国生产,有些豪华车的诞生地甚至是在你听起来会觉得“贫穷落后”的地方,那是不是意味着这些车就不能买呢?
一起来看看有哪些车不是本国生产的!
Smart—法国汉巴赫工厂
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奔驰旗下smart品牌一直生产双门微型的都市通勤小车,尽管其总部设在德国,但生产却是在法国汉巴赫工厂。如今smart也开始向细分市场发起冲击,复产四门版本的车型(2004年与三菱Colt共享平台打造了第一代forfour车型)。目前全新smart fortwo和forfour已经面世,前者将继续在法国工厂生产,而smart forfour由于平台共享的原因,由雷诺代工,与雷诺全新微型车共同在斯洛文尼亚雷诺工厂投产。
甲壳虫—墨西哥普埃布拉工厂
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其实早在1978年,大众便宣布“甲壳虫”在欧洲停产,将生产线转移至墨西哥、巴西。由于需求渐低,加上当地物价暴涨,巴西的生产线也在1996年停产,只剩下墨西哥普埃布拉工厂维持生产甲壳虫车。由于一直以来“国民小车”的定位,直到2003年,在墨西哥城的大街小巷中还穿行着许多白顶绿车身的甲壳虫出租车,一度成为墨城的标志之一。目前大众普埃布拉工厂面向全球市场生产四款车型,分别为捷达、高尔夫Estate、甲壳虫与甲壳虫Cabrio。
A级—芬兰瓦尔美特工厂
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主打城市,运动,高品质的小车逐步被一批有一定经济基础的观念前卫,思想新潮的80、90后们所接受,奔驰A级就是其中一款。但原来大部分进口到国内的车型是由奔驰在芬兰的合作厂商瓦尔美特完成,该制造商从2013年起生产奔驰A级车。目前奔驰德国的公产只生产小量的限定版车型。
3系—南非Rosslyn工厂
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3系是宝马的招牌武器,几乎代表了宝马品牌的精神,但国内的进口3系并非完全是德国原装进口,宝马还在南非设有一个专门生产3系的工厂。宝马南非Rosslyn工厂生产的3系有四分之一在本土销售,剩余的四分之三用作出口。
Q7—斯洛伐克布拉迪斯拉工厂
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奥迪的旗舰车型居然不是在德国生产?没想到吧!其实大众集团旗下的SUV大多不是产自本国,而是诞生于斯洛伐克布拉迪斯拉工厂,大众汽车斯洛伐克公司为该国最大投资企业和出口商,过去20年来累计生产了250万辆汽车,其中SUV占9成。目前布拉迪斯拉发工厂主要投产大众途锐和奥迪Q7整车及保时捷卡宴的车身,宾利首款SUV添越的车身也由斯洛伐克工厂生产。
G级—奥地利斯太尔工厂
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奔驰G级问世至今已经有30年的历史,该车型在超过30个国家的军队中服役。它出色的可靠性、耐用性以及越野性能是其拥有众多“粉丝”的主要原因。而这款有着“最强悍豪华越野车”称号的奔驰G级并不是产自奔驰德国斯图加特工厂,也不是出自奔驰美国阿拉巴马州工厂,而是位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔整车制造厂生产的。
MDX—美国林肯工厂
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本田的豪华品牌讴歌在华的日子过得并不好,而要论知名度较高的车型,恐怕就只有MDX一款车了。其实讴歌在全球最大的市场是北美,因此进口到中国的MDX车型也并非在日本本土生产,而是在位于美国阿拉巴马州的林肯工厂生产。
QX60—美国士麦那工厂
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和讴歌一样,日产的豪华品牌英菲尼迪主要的市场也是北美,不过现在中国市场大有取代之势。日产在美国田纳西州士麦那(Smyrna)的农场上建起了该公司位于美国的首个汽车生产工厂,又就在士麦那以南80英里处,建立起了该公司的发动机生产工厂,形成配套的设施,而进口到国内的QX60就是在诞生于此。
总结:
不知道看完上文你会不会觉得意外,像巴西、墨西哥、南非这些地方并不发达,但却生产着一些很重磅的车型。其实原因很简单,经济全球化、制造全球化有利于降低生产成本,就像很多大厂选择在中国建厂一样,最终受惠的,还是消费者。一辆车的质量好不好,并不是看产地,这个企业的制造标准是否一致和严格,这才是最关键的。
恰好机哥手上有一台华为Mate40 RS保时捷设计,那咱们今天就来聊聊这台手机。机哥把华为历代保时捷设计的手机,列成一行:前段时间,华为发布了万众期待的Mate40系列。毕竟,Mate40 RS保时捷设计高昂售价的源头,还是那两个字——设计。这……是不是很像保时捷汽车上那性感的线条肌肉。我会不假思索头也不回地奔向Mate40 RS保时捷设计版本。
保时捷Taycan被大家誉为是纯电版的Panamera,而Panamera有Sport Turismo车型,简单理解就是Panamera的旅行版,所以Taycan也推出了类似的Cross Turismo车型。保时捷为跨界旅行车定位的Taycan Cross Turismo全系标配了四驱系统,电池组容量均为93.4kWh,与Taycan相同。
内饰部分,2023款捷豹XE依旧延续了现款车型设计风格,主要针对配置部分进行调整。该车全系标配10.2英寸中控屏、Touch Pro信息娱乐系统、防炫目内后视镜、氛围灯、自适应巡航、自动空调、电动座椅等配置,高配车型还提供金属踏板、主驾驶座椅记忆、手机无线充电、无钥匙进入、车道保持、电动尾门等配置。
·718 Spyder RS是保时捷首次将来自911GT3的高转速自然吸气发动机用于中置敞篷跑车上。这台水平对置六缸发动机排量为4.0升,转速高达9000rpm,可输出368kW的最大功率和450Nm的最大扭矩,配合短齿比的七速保时捷双离合传动系统。保时捷718推出了全新的718 Spyder RS和718 Style Edition两款特别版车型。保时捷718是一款经典的中置后驱跑车,以其出色的操控性能和运动风格吸引了无数车迷。二零二三年保时捷为718车系带来了最新的力作,推出了全新的718 Spyde
华为 Mate 50 手机 4999 元起,华为 Mate 50 Pro 手机 6799 元起,华为 Mate 50E 手机 3999 元起,华为 Mate 50 RS 保时捷设计手机 12999 元。华为 Mate 50 系列采用华为昆仑玻璃,“经过 24 小时、108 道工序、1600 度熔炼工艺打造,坚若磐石。一片手机面板玻璃中含有数以亿亿个高强度纳米晶体,抗冲击阻开裂”,获得业界首个瑞士 SGS 五星抗跌耐摔认证,使得华为 Mate50 Pro 昆仑玻璃版整机耐摔抗跌落能力提升至 10 倍。
保时捷的标志是一个盾牌。中间的U型标志内部是一匹黑马中央的syuttgart字样,代表保时捷公司的所在地。标志的右上角和右下角是德国国旗,巴登-沃尔堡的标志围绕在工厂的标志周围。荣威logo也是盾形标志,只是左右两边分别站着一只狮子。左上和右下是黑色,右上和左下是红色。荣威的车标和保时捷的车标很像。荣威是上海汽车旗下的汽车品牌,于2006年10月上市。该品牌下的汽车技术来自上海汽车之前收购的罗孚。
大众汽车集团是一家德国汽车制造商,旗下拥有多个汽车品牌。以下是大众旗下的主要汽车品牌:总之,大众汽车集团旗下的各个品牌虽然各自拥有特色,但它们都不遗余力地致力于生产出最具质量、可靠性、科技水平和时尚性的汽车产品。1. 大众(Volkswagen):作为大众汽车集团的主要品牌,它生产多款汽车,包括轿车、跑车、SUV和货车等。大众一直以出色的质量和可靠性而闻名。
手表在佩戴的舒适度上也不会让人失望,硅胶内侧与手腕有很好的贴合,一天戴下来没有闷热或硌手的感觉;而表面的皮质,让表带显得有档次,与电子表盘的科技属性形成了很好的结合。另外在细节上,比如保时捷的Logo,精细的走线和开孔等,都体现了这款表带的用心。在户外运动时,手机的确可以成为一个累赘,我平常会使用一个绑在胳膊上的绑带,但依然会觉得不舒服,而且每次操作还要拿出手机。HUAWEI WATCH 2保时捷版开通eSIM后,我可以听歌,可以保证自己不漏接电话,可以导航,在地图里设目的地,耳机里提醒你什么时候转向。另
万国和奔驰AMG从2004年开始合作(注意,是AMG这条线),到今天已经近20年,推出了非常多联名款手表。而这只大飞G63,是近几年中,定位最高的一只联名款。客观的说,30多万的公价,的确比较高。对于大部分玩家来说,如果大飞G63在射程之外的话,那么F1奔驰AMG马石油车队联名款飞计,是非常合适的一只。
1、保时捷卡宴gts3.6发动机的优点:是一款V型6缸发动机,具有强劲的动力,拥有220千瓦的最大功率,可输出400牛米的峰值扭矩,大排量自吸发动机动力充沛,输出线性,不会有涡轮引擎的突兀感。2、缺点:此款发动机故障率高,在年份大的车上会出现漏油现象,改装潜力小。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
奔驰e260轿跑配置:2、后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了;3、底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。