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就比如在国内最低起售价560万的劳斯莱斯库里南，根据统计，拥有它的人净资产最低都是2000万美金以上，绝对是“豪中豪”才开得起的一款车，几乎没有竞品车型能与之抗衡，但这款法拉利纯种的出现估计要打破这一局面了。整个外观没有采用特别夸张的造型，但全身都是空气动力学套件，掕角不多、线条优雅，将法拉利的造车美学表达的淋漓尽致，值得注意的是，车顶标配的是碳纤维材料，但可以选装全长电致变色玻璃车顶。

车身侧面的线条与型面并没有发生太大变化，根据保时捷官方公布的资料显示，新款Cayenne提供了20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋。实拍车辆所搭载的是22英寸双五辐式轮辋，前、后轮胎尺寸分别为285/40 R22和315/35 R22。12.3英寸中控屏配合保时捷通讯管理系统（PCM），可对车辆的驾驶、娱乐以及舒适性功能进行操控。此外，新款Cayenne还可选装10.9英寸副驾驶侧显示屏，副驾乘客可通过该屏幕设置导航或观看视频，同时副驾屏幕就被防窥功能，从主驾侧基本无法查看屏幕上所播放的内容。

在早期的保时捷汽车上，是没有车标的。于是当保时捷意识到需要一个真正意义的商标，以便让更多人认识和记住的时候，经历了多次失败的草稿，最终定下了下面这款标志。标志结合了符腾堡和斯图加特的徽标，跃马上还特地加上斯图加特英文名，表示保时捷梦开始之地。要说比较出名，构型又复杂的车标，除了凯迪拉克，保时捷无疑也是其中之一。保时捷的车标大家都有印象，但要准确说出里面的颜色顺序，恐怕还是有点难。这么复杂的车标，里面到底有什么故事？今天就来说说保时捷车标的由来。

这款车采用了许多兰博基尼经典的设计元素，线条刚硬中带着圆滑，时代感很强，拥有现代超级跑车所必须的元素。兰博基尼SC18 Alston是一款超级跑车，拥有强大的动力和卓越的性能。Sian采用了兰博基尼最新的动能再生刹车系统，该系统可以将制动能量转化为电能并存储在超级电容中，供后续加速使用。此外，Sian还拥有轻量化、高强度的碳纤维车身和极富科技感的内饰设计。

第一款是玛莎拉蒂GranTurismo（GT）。这款车型是玛莎拉蒂家族的代表之作，拥有经典的意大利设计元素和卓越的驾驶性能。GranTurismo搭载强劲的V6发动机，提供出色的动力输出，同时配备先进的底盘调校系统，使得车辆在高速行驶时仍能保持稳定。该车不仅外观时尚大气，内饰豪华舒适，还具备出色的操控性能，让驾驶者能够充分感受到速度与激情的乐趣。目前市场上的GranTurismo GT起售价为200万人民币左右。

8月24日晚，奔弛AMG 43系列正式上市，共计8款车型。新车售价为68.8万-106.8万元。整体来看，AMG 43系列更像是普通奔驰和AMG之间过渡的产品，它既有着AMG的光环，又有比普通版本更为强大充沛的动力。如果你恰好属于对性能有要求，但又并非追求极致的驾驶者，43系列是个不错的选择。熟悉AMG命名方式的人都知晓，目前在售的梅赛德斯AMG系列中，65代表着V12动力的G和S级，而63系列则泛指搭载V8引擎的车型，而45则是代表使用四缸2.0升涡轮增压引擎的车型。43系列则属于新品种，搭载的是3.0

◆ 一图带你了解近年迈凯伦推出的全部车型 本文的主角是个猎户，只不过它猎的不是人而是马。它的车型不多，但一切只为了让那匹马黯然失色，它就是迈凯伦。法拉利的F1参赛史前无古人后估计也没有来者，但若要论登上领奖台的机率，迈凯伦可能还略胜法拉利一筹(2015赛季就算了)。这两家F1的强队之争如今从赛道蔓延至民用跑车市场。

当然座椅加热也是有的，除此之外还有双分区的自动空调、前后雷达、倒车影像、换挡拨片、蓝牙音乐等等，毕竟是新车落地近50万的顶配X1，配置这块肯定不能落下。不过别看它新车不便宜，但现在的二手价格只要新车的2折多，还是很划算的。我觉得这台28i X1可以算是前后两代3系的平替，如果你想感受E90 3系的运动底盘你可以买它，它不但有着E90同款底盘，而且它比E90车龄更近、配置更高、动力也更好；如果你想体会328i四驱的出色动力你也可以买它，因为它有着同款的动力总成，但价格却更为便宜；如果你想入手一台10万出头的